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09年款車增加了平視顯示功能和行李架,這發生在我叔叔和我哥哥身上。 全部**是112萬溫州,,,4天內取車加8000,否則等1個月
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X6是其產品的型號名稱,但寶馬的產品X6是汽車,諾基亞的產品X6是手機,雖然都叫X6,但兩款產品的功能和含義卻完全不同! 屬於兩個不同的領域,雖然兩款產品沒有可比性,但寶馬和諾基亞兩家公司,這兩款產品在各自的領域都占有重要地位!
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有乙個不同的,,,09型號增加了乙個車頂行李架。 不過我個人覺得加起來不好看,也不是很匹配。
09型號也略有增加**。
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都是一樣的,主要是在技術方面。
在一款已經停產的選裝車型09中,市場上有10款車型,與09車型相比,該車增加了平視顯示功能和行李架。
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差不多,區域性不一樣,效能差異很小。
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X6從未在中國銷售過,它應該是第乙個。
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外形不一樣,效能不一樣,馬力也高很多。
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x6 是一樣的。
08 和 09 之間沒有區別。
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外形尺寸不一樣,效能也不一樣。
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朋友,現在只有乙個x6
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寶馬X5的主要區別在於:最大功率和最大扭矩不同,前輪胎規格不同,最大功率轉速[rpm]不同。
1、最大功率和最大扭矩不同。
最大功率 最大扭矩 195kw .
最大功率:最大扭矩:250kw。
二是前輪胎規格不同。
前輪胎規格:275 45 R20。
前輪胎規格:275 40 R21。
3.最大功率轉速[rpm]不同。
最大功率轉速[rpm]5000-6000。
最大功率轉速 [rpm] 5500-6500。
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我個人覺得LZ說的就是乙個例子,這麼價位的車已經量產這麼多年了,而且老款寶馬X6搭載了寶馬的明星發動機N54發動機,拿過很多國際大獎,應該沒什麼大問題。 如果有,也是個人使用不當,在使用渦輪增壓汽車時,應避免緊急給冷車加油、立即關閉熱車等做法,還要注意渦輪增壓器的定期維護和清潔。 還有一種情況是4S店裡的人跟我說的,那就是在城市裡長時間低速奔跑,導致噴油器堵塞,類似的情況也會發生,只要拉高速來回跑180就行了。
2011款X6確實改進了發動機,配備了最新的N55發動機,該發動機源自寶馬的明星發動機N54,直列6缸,具有更強大的渦輪增壓而不是原來的雙渦輪增壓,首次突破了組合渦輪增壓,缸內直噴,全可變電子氣門技術,加上雙渦旋的輔助, 所以它比原來的更省油,發動機在低轉速下響應更快,發動機最大功率為306馬力,最大扭矩為400Nm,效能在同級別的發動機中非常強大。
新款X6的配置也變得更加豪華,比如原來選裝的電視接收、舒適的進入等功能現在都是標準配置。
希望對你有所幫助。
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新舊 X6 車型之間的主要區別在於動力總成的改進。
舊:配備 N54 發動機(帶雙渦輪增壓)、六速變速箱。
新:配備 N55 發動機(配備單渦輪增壓器,該發動機是 N54 的改進版本,故障較少)和八速變速箱。 這款變速箱絕對是高科技產品。
很多人會問,為什麼新發動機從原來的雙渦輪增壓改為單渦輪增壓。 這是寶馬為了節省成本而研究的產品。 在不影響功率的情況下,原來的渦輪增壓器可以增加一點,原來的雙渦輪機可以換成單渦輪增壓器。
該測試資料表明,兩種發動機的功率幾乎相同。
**X6確實比舊型號好很多,沒什麼問題,動力和舊型號一樣強勁,加速也比舊型號更穩定。 加速速度也更快。
現在最好的已經出來快半年了,我們公司還沒有遇到你上面提到的問題。
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寶馬X6搭載BMW xDrive智慧型四輪驅動系統,動力分配動態。 全輪驅動系統根據感測器傳輸的資料實時計算功率分配。 該系統能夠預測即將到來的不穩定,而不是僅在車輪開始打滑後才做出反應。
動態驅動分配系統可在任何速度下提供最大的靈活性,其行車計算機系統可控制行星齒輪組和後軸上的兩個離合器,並為兩個後輪提供不同的精確控制的驅動力。
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最好改變外觀和內部中控台。
行李架和HUD 2010 BMW X6 現已在商店中出售,商店外部增加了行李架。
在內部,增加了HUD平視數字顯示器。
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現在一切都得到了改善
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寶馬07和08車型有區別,主要是從機械變速桿到電子變速桿; 07 型是 5 座,08 型是 7 座; 尾部大不相同,尾燈也不同; 排氣缸 07 有乙個圓形出口,08 型號有乙個橢圓形出口。
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其實X5的0708車型的兩款車外觀還是一樣的,最大的區別是有兩種不同的配置,現在有三種不同的配置,當然08車型的驅動形式也發生了變化,07車型是Xdrive的驅動形式(只有動力可以分配在前後橋上), 08車型在此XDRIVE的基礎上增加了動態驅動力分配系統(現在可以在4個車輪上任意分配驅動力),其次在配置上存在差異;以07和08的豪華車型為例,現在08車有乙個帶有電動後備箱的平面顯示系統和舒適的進入功能。
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您好,我是小張,從事汽車行業多年,很高興為您解答,我已經看到您的問題,正在幫助您查詢相關資訊,請盡快回覆您。
07 型號是 沒有.
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1、外觀:尾部差異很大,尾燈也不同; 排氣缸 07 有乙個圓形出口,08 型號有乙個橢圓形出口。
2、座位數:07型5座,08型7座;
3、配置:有兩種不同的配置,有三種不同的配置; 07機械變速桿公升級為08電子變速桿; 驅動形式發生了變化,07車型是xdrive的驅動形式(動力只能分布在前後橋上),08車型在此xdrive的基礎上增加了動態驅動力分配系統(驅動力現在可以在4個車輪上任意分配); 08比07豪華車型擁有更多的平面顯示系統,電動行李箱具有舒適的進入功能。
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最大的區別是價格::
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因為 x5 07 和 08 的數字不同。
我個人覺得LZ說的就是乙個例子,這麼價位的車已經量產這麼多年了,而且老款寶馬X6搭載了寶馬的明星發動機N54發動機,拿過很多國際大獎,應該沒什麼大問題。 如果有,也是個人使用不當,在使用渦輪增壓汽車時,應避免緊急給冷車加油、立即關閉熱車等做法,還要注意渦輪增壓器的定期維護和清潔。 還有一種情況是4S店裡的人跟我說的,那就是在城市裡長時間低速奔跑,導致噴油器堵塞,類似的情況也會發生,只要拉高速來回跑180就行了。 >>>More
優點:身材高大時尚; 內飾動感十足,做工精細; 豐富的配置; 動力強勁; 控制靈活舒適,通過性好,缺點略一般; 燃油經濟性差; 價格高,維修成本不合理,維修不方便,駕駛中出現很多小問題。 僅供參考。
寶馬X6 長(mm) 4877 寬(mm) 1983 高(mm) 1690 重量(kg) 2145 軸距2933 指導價:115(萬元)。