評論各國準第三代戰鬥機的表現，並對其進行排名（大師）。

三代半分別是颱風、陣風、超級大黃蜂，雷達效能是颱風最遠的，200km即將公升級，可以說是僅次於F-22R APG-77雷達（德國使用APG-81），F-18EF的AN APG-81也有170km，陣列使用的RBE2無源相控陣雷達是改進型， 雷達的最終定型將是今年“陣風”公升級專案的主要發展里程碑。該雷達將增加陣風的雷達探測範圍和對低雷達截面（RCS）目標的探測能力，估計約為170公里，但超級大黃蜂的雷達在制空權方面存在問題，鎖定敵機需要很長時間。 關於它的問題不斷有報道，比精緻的陣風要好得多，就戰鬥本身而言，陣風應該是最強的，而且超級大黃蜂有F-18C的傳統，低速相當好，但實用性不強，就像F-14在低空空戰中擊敗了F-15一樣。

第三代飛機的代表是F-16，Su-27，F-15，J-10，MiG-29等級不足。

F-16的戰鬥力相當強，屬於抓斗型，但因為是輕型飛機，所以經常在地面上使用，但價格便宜，航程大，還是相當不錯的戰鬥機。 至於Su-27，美國人說它是F-15的複製品，但實際上它是各種先進技術“整合”的結果。 相比之下，該技術比F-15更先進，但由於軟體和發動機問題，與F-15存在較大差距。

戰鬥效能是F-16（輕載）中最強的，是F-16N。

超視距是EF-2000，價效比最高的是F-16，然後是全能的陣風，但我懷疑香水國給陣風這麼多工是否合理。

準三代這個詞有點太模糊了，現在看來，小龍是準三代，其他的要麼是二代，要麼是三代。 但是，準四代也很多，比如陣風、颱風、新鷹獅、超級大黃蜂、寂靜之鷹等。

1.飛機的特性不同。

第二代戰鬥機：

第二代戰鬥機強調“高空高速”，高度極限超過20000公尺，最高速度超過音速的兩倍。 單獨的高空攔截器。

天花板高達30,000公尺，速度是音速的3倍以上。

第三代戰鬥機：

該戰鬥機使用第三代航空發動機。

中低空機動性高度靈活，配備先進的雷達裝置，加強飛彈的應用。 此外，第三代戰鬥機開始走向多工，多用途路線。

2.研發時間不同。

第二代戰鬥機：

第二代超音速戰鬥機出現在 50 年代末和 60 年代初。

第三代戰鬥機：

這架戰鬥機是上世紀六十年代以後出現的主要戰鬥機。 它主要在1972年以後使用。

3.兩種戰鬥機的特點不同。

第二代戰鬥機：

第二代戰鬥機具有全天候作戰能力，並配備了中程空對空飛彈。

而且兼顧對地攻擊，對地攻擊能力強。 第二代戰機的機載電子裝置和一流系統的效能有了很大的提高，飛機有明顯的變重趨勢。

第二代戰鬥機參加了越南戰爭。

而其他一些經過實戰檢驗的區域性戰爭，卻發現無法滿足實戰的要求，因為作戰方式與先前的預期大相徑庭。 高空高速不是空戰的主要射程，因此二代機的效能優勢並不是決定空中勝負的決定性因素。

第三代戰鬥機：

第三代戰鬥機出現在1960年代，這一階段將各種測試的結果與先前積累的使用經驗相結合。 高速飛行中的許多現象和控制問題得到了相當程度的解決，高後掠角的機翼設計被不被看好，後掠角小於45度的三角翼和梯形機翼的幾何變翼成為設計的主流。

發動機的輸出功率通過耐高溫的特殊材料和冷卻技術得到增強。 雷達和航空電子裝置已經成熟並變得更加複雜，機頭進氣口幾乎完全被放棄，以適應對大型雷達天線的需求，這導致飛機的尺寸和成本迅速增加。

第三代戰鬥機將飛行空對空飛彈。

作為標準武器之一，在越南戰爭中，六日戰爭。

它用於與印度和巴基斯坦的邊界衝突。

在前兩代的發展中，單用途攔截器和戰鬥轟炸機。

至此，由於各種系統的進步，特別是雷達和航空電子裝置的功能和效率，第三代戰鬥機已經開始向多工、多用途路線邁進。

4.主要代表型號。

第二代戰鬥機：

法國的幻影III，幻影F1和瑞典。

薩博-37。

第三代戰鬥機：

以F-4、F-5、MiG-25為主要代表。

有兩個主要的評估標準。

首先，從戰術指標來看，第二代戰機注重高空高速效能，在亞音速範圍內機動性較差。 第三代飛機更注重高亞音速跨音速範圍內的機動性控制。 這個指標評價是不準確的，F14問世的時候，被稱為第一架第三代機，但他的設計目的是為了攔截蘇聯轟炸機，防止轟炸機突破航母防禦圈，所以他採用了可變後掠翼設計，他的高空高速效能非常好。

蘇俄的MG31也被認為是第三代，但它以其高速效能而聞名。 所以對於第一種方法，他非常有限。 戰鬥機的效能指標基於它們最初設計的目標，因此我認為第一種選擇並不可取。

第二種確定方法是所使用的技術。 相對而言，第三代戰機應用了先進的火控系統、先進的敵我識別裝置、先進的都卜勒雷達，其中大部分都應用了全功率數字控制系統、第三代渦輪發動機，生產時考慮了全生命週期成本，等等。

樓上，你胡說八道，二代機怎麼可能是亞音速的，第一代機不全是亞音速的，公尺格-19等第一代機也能達到1馬赫。 第二代飛機強調高空和高速，像公尺格-25是音速的3倍。 就第三代飛機而言，重點是高機動性，以及電子裝置（如玻璃駕駛艙）的進步。

還有第一代機器，第二代機器，一般是液壓傳動，第三代機器是模擬或數字電傳操縱。 第四代機主要強調隱身性。

樓上說太累贅了，只要知道二代機是亞音速飛機，三代機是超音速的 另外，在配置上，二代機以加農炮為主，而三代機以飛彈為主** F15 F16 Su-27 Su-30 Su-33 Su-34 J-10 J-11 JAS39 鷹獅 公尺格-29等主要國家 目前在主要國家服役的主力戰機大多是第三代戰機， 公尺格-17、F4、殲-6等，這些都是第二代飛機。

<>“三代半戰鬥機和四代飛機。

第三代半戰鬥機和第四代飛機是飛機技術發展的兩個里程碑，它們之間存在一些關鍵差距。 這些差距包括飛行效能、感測器和系統、隱身能力以及飛機設計的整體理念。

首先，四代機在飛行效能方面相對更先進。 它們通常具有更高的最大速度、更大的戰鬥半徑和更高的上公升率。 第四代飛機採用先進的空氣動力學設計，包括更高的推重比和更先進的翼型設計，使其能夠在更廣泛的速度範圍內執行各種任務，包括超音速巡航和高度機動的空戰。

其次，第四代飛機在感測器和系統方面有了顯著改進。 它們配備了先進的雷達系統，能夠提供更長的探測範圍和更好的目標識別。 第四代戰機還採用了先進的火控系統和飛彈，包括空對空飛彈和空對地飛彈，能夠在複雜的戰場環境中擊敗各種目標。

相比之下，第三代半戰鬥機的感測器和系統相對簡單，限制了其戰鬥能見度。

隱身能力是第四代戰機的乙個重要特徵。 他們使用隱身技術，通過減少雷達反射區域和優化飛機的城外坐標來降低被發現的可能性。 這使得第四代飛機更難被敵方雷達系統探測到，從而提高了其生存能力和攻擊優勢。

但是，第三代半戰鬥機在這方面相對較弱，更容易被敵方雷達系統探測和跟蹤。

最後，第四代機的設計理念強調多用途和多工能力。 它們高度靈活，能夠執行各種任務，例如空對空、空對地和電子戰。 第四代飛機使用先進的資料鏈和通訊系統與其他飛機和地面指揮中心實時共享情報和指揮資訊。

相比之下，三代半戰鬥機的設計更側重於空中優勢和空戰任務。

總的來說，三代半戰鬥機和第四代飛機之間存在明顯的差距。 第四代飛機在飛行效能、感測器和系統、隱身能力和設計理念方面都有顯著改進。 這些差距使第四代機成為現代空戰的主力，具有更強的作戰能力和適應性。

第三代戰鬥機和第二代戰鬥機的速度大致相同。

增加了中程和Suibu回擊近距離作戰飛彈和速射空中炮。

並配備第三代雷達和全向、全高度、全天候火控系統和航電系統。

移動性也得到了極大的改善。

第二代戰鬥機的代表型號：美國的F-4和F-104，蘇聯的Mi-21和MiG-23，法國的幻影，中國的J-7、J-8等。 猜猜飢餓。

第三代戰機代表型號：代表型號有美國的F-15、F-16、F-18，蘇聯的公尺格-29和蘇-27，法國的“幻影”2000和陣風，歐洲的颱風，瑞典的JAS-39，中國的J-10和J-11。

1.它們都統一為美式風格。

現在世界上沒有最好的第三代飛機，只有更好的。 第四代戰機不僅設計製造難，而且成本很高，世界上能夠大批量裝備的國家只有一兩個，其餘的要麼設計製造不了，要麼沒錢裝備。 因此，第三代機不會在短時間內推出，而是會使用一些新技術對其進行改進到底，不僅是第5代，甚至是第75代。

世界上經典的第三代戰機有F、蘇-27系列、颱風、陣風和中國的殲-10等，不僅有重型飛機，還有中輕型戰鬥機，雖然F16、殲-10也是一款非常不錯的戰鬥機，但與重型飛機相比還是有差距的，比如雷達直徑、載彈量和作戰半徑。 陣風的發動機推力不足，無法與F15、Su-27系列和颱風相提並論。

三代戰機的戰鬥力最強，改進的機型最多，使用最多的新裝備是F15和蘇-27的改裝，因為它是重型飛機，機身空間大，可以提供足夠的空間來改進和安裝**裝置，比如F15最新改進的“寂靜之鷹”和蘇-27最新改進的蘇-35都是第三代戰機中最好的， 被稱為第75代戰鬥機。颱風具有後來者的優勢，即將推出的改進版據說具有與第四代機競爭的能力，雖然有誇張的成分，但也證明了其強大的戰鬥力。

樓上的s b沒有解釋。

F16戰鬥機是一種中型戰鬥機，作為F15戰鬥機開發，是美國主要的第三代戰鬥機。 但F16的效能確實不錯，尤其是後期的改進版，這從它在幾十個國家的數千架飛機和裝置的生產數量就可以看出。

目前，第三代戰機的典型代表有美國的F15和F16，俄羅斯的Su27、Su30、Su34和Su35（實際上它們本質上是Su27的深度改進版，只是叫了個名字而已）、法國陣風、歐洲聯合研製的颱風，以及中國的J10和J11（Su27國產版）。

很難選擇效能最好的一款，畢竟每個型號都有自己的重點，不同的重點無法比較，但是F15、陣風、颱風、Su35，這四個還是很不錯的。

陣風應該不錯，Su-27 Su-37 的機動性更強一些！ 而且 Su-30 的電子裝置比 F15 高！

猛禽 F22 和俄羅斯 T-50 是四代（有人說是五代），最好的是第三代的 F18 或 F16

F22是唯一在役的第四代飛機，其餘的都是第三代及更早的飛機。 F15、16、18陣風、颱風、鷹獅等都不錯。

張浩凡的b沒有解釋。