對不起，韓泰輪胎很好。 最好有精緻的輪胎。 4S店說玲瓏不錯。 店家說韓泰輪胎很好。

如下：韓泰輪胎比韓泰輪胎好，而且都是耐磨的，玲瓏的技術不如韓泰輪胎。

輪胎。 輪胎是環形彈性橡膠製品，在各種車輛或機械上接地和滾動。 它通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩衝外部衝擊，實現與路面的接觸，保證車輛的行駛效能。

輪胎經常在複雜惡劣的條件下使用，在行駛時承受各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有較高的承重效能、牽引效能和緩衝效能。 同時，要求高耐磨性和抗彎曲性，以及低滾動阻力和發熱性。 世界上一半的橡膠消費量用於輪胎生產，這表明輪胎消耗橡膠的能力。

中文名。 輪胎。

外文名。 tyre

主要作用。 傳遞牽引力和制動力矩。

適用範圍。 各種可移動的車輛。

主要材料。 橡膠。

輪胎很好，最大的優點是玲瓏相對便宜。

1.材料：

主要安裝在奔騰、吉利、寶駿、五菱等品牌車型上，玲瓏輪胎的突出優勢在於價效比非常高，採用多縱溝連續胎塊技術降低滾動阻力，可以達到節約油耗的效果。 但是，它的缺點是溼握力一般，耐老化性也一般。

3.成本。

玲瓏輪胎具有巨大的成本和費用優勢，假設原材料為100%，玲瓏的營收為177%，韓泰輪胎為276%，比韓泰輪胎低99個百分點。 其中，玲瓏的營業成本比韓泰低55個百分點，期間費用比韓泰低24個百分點，稅費低7個百分點。 我們繼續認為收入相差55個百分點。

結果發現，玲瓏輪胎的人工成本加上員工薪酬優勢在銷售和管理費用中佔26%，其他運營成本以能源為主佔24%，其他銷售管理費用佔13%，折舊攤銷費用佔11%，物流倉儲和廣告費用在銷售和管理費用中分別佔8%和7%。 前五項佔89%。

3.在生產基地。

玲瓏在勞動力、能源、裝置等方面具有巨大的優勢，其背後的原因在於生產基地布局、能源支撐、裝置製造以及管理運營等優勢。 玲瓏的生產基地更布局在欠發達地區，招遠基地配備火力發電廠，裝置國產化率更高，運營管理更嚴格，這些都是玲瓏獲得成本優勢的重要因素。

玲瓏是國產品牌，韓泰是南韓品牌（也是中國生產），如果只看輪胎的價效比和質量，那麼韓泰輪胎自然更好。 這些都可以在網際網絡上找到，一目了然。 此外，韓泰輪胎也被許多汽車製造商使用（即汽車出廠時的原裝輪胎。 ）

堅決不支援更換玲瓏輪胎，畢竟玲瓏輪胎和黃海輪胎是一樣的，黃海輪胎主要生產大型輪胎，而且像錦湖、韓泰輪胎、佳通，這些都是大眾品牌，再往上一級，公尺其林、普利司通、倍耐力，這是中上層，然後是更高檔次，美國製造， 德國、法國都很好，希望能幫到你。

您好，我給大家簡單解釋一下 簡單按照排名，韓泰輪胎屬於世界八大品牌之一 玲瓏只在國內有名 主要生產大型汽車輪胎 在安全效能方面，玲瓏時間長了會變形 凸起 韓泰一般不 玲瓏與韓泰輪胎不一樣等級 建議更換韓泰輪胎 **就絕對而言，韓泰輪胎是比玲瓏貴。

當然，如果兩者選乙個，你還是會選擇韓泰輪胎，但是韓泰輪胎的胎壁比較薄，所以在路上停車時切記不要磨。公尺其林、普利司通、鄧祿普、倍耐力都不錯！ 鄧祿普的**16英吋以下，不比韓泰輪胎貴20-30，而且兼具靜音性和耐磨性，價效比非常明顯。

公尺奇輪胎最好，韓泰輪胎更實惠，玲瓏輪胎更貴，質量也差不多。

總體來看，韓泰還是比玲瓏略好，韓泰的耐磨性好，玲瓏的易變形。

韓泰輪胎確實更實惠，但容易產生輪胎噪音。

<>韓泰輪胎是日本頂級汽車品牌眾多熱銷車型的原創配套服務的領先供應商，在質量控制方面自然相當嚴格。 其次，韓泰輪胎品牌是世界上最受歡迎的頂級賽車運動之一。

2013年5月，韓泰輪胎憑藉其產品兩個多賽季的穩定和優異效能，成功與DTM主辦方續約至2016年，並繼續為寶馬、梅赫西迪-賓士和奧迪車隊提供頂級賽車輪胎。 這也是韓泰輪胎研發技術、輪胎質量和耐久性的最有力證明。

韓泰輪胎的質量很好，我的車已經跑了3萬公里，輪胎沒有壞過，除了保養時檢查氣壓，也沒有特別充氣。 此外，韓泰輪胎對外界環境的適應性也相當強，比如冬天零下10度，夏天30度以上。

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在這種情況下，輪胎的正常使用是沒有問題的，這種輪胎的正常耐磨性和平衡效能都比較非常好，如果是家用車正常使用，則沒有問題，每2萬公里下更換一次輪胎，每4年或6萬公里檢查或更換一次。

非常好，值得購買。 韓泰輪胎不僅胎側堅固，綜合強度高，而且總的來說，韓泰輪胎具有良好的耐磨性，此外，韓泰輪胎在顛簸的道路上行駛時也非常舒適。

韓泰輪胎的輪胎質量很好。

韓泰輪胎是目前擁有最多的輪胎品牌，一汽大眾、上海大眾和北京現代都選擇使用韓泰輪胎。 優點是韓泰輪胎成本相對較低，使用壽命長，價效比高，但輪胎胎側較薄，容易被硬物劃傷。

高效能輪胎：抓地力更好，排水性更出色，扁平程度更低，橫面更寬，但不耐磨，噪音大。

運動輪胎：排水性好，制動距離短，轉彎通過性好，抓地力強，操控性好，也不耐磨，噪音大。

舒適輪胎：安靜舒適，省油耐磨，但操控性差。 韓泰輪胎經濟型輪胎的優缺點：省油、價格便宜、耐磨性好，但抓地力不足，安全性差。

公路輪胎：公路輪胎多用於鋪砌道路，舒適性較好，越野效能較弱。

越野輪胎：越野輪胎多用於未鋪砌的道路，越野效能強，舒適性差。

在這種情況下，輪胎的正常使用是沒有問題的，這種輪胎的正常耐磨性和平衡效能都比較非常好，如果是家用車正常使用，則沒有問題，每2萬公里下更換一次輪胎，每4年或6萬公里檢查或更換一次。

從我使用185 R15和16級輪胎的經驗來看，輪胎噪音和抓地力是可以接受的，但是在行駛了5萬公里後，胎面開始剝落和剝落，並且沒有遇到傳說中的鼓脹現象，這可能與我的駕駛風格不是很激烈，駕駛條件更好有關。 總之，我個人覺得韓泰輪胎5萬公里以內的問題不大，超過5萬公里，或者經過5年的裝車使用，抗老化效能明顯下降，橡膠硬化，抓地力也下降（胎面還在30%左右）。

韓泰輪胎也躋身世界輪胎行業前10名，其質量應該不會很差。 至於網路上對各種輪胎的評價，只要是知名輪胎品牌，包括前十名，就有幾個不被罵。

韓泰輪胎質量依然存在！ 許多約100,000的車型使用它，大眾捷達桑塔納使用它。

朋友們，你們說韓泰輪胎好，我懷疑你們都是在拖，而且你們一直在城市路況下奔跑，現代明圖有4個輪胎35000公里。

韓泰輪胎質量還可以，主要是價格便宜，價效比高，很多汽車都安裝在韓泰工廠，遠低於一線大品牌，還分為多功能舒適、運動型、適合各種要求。

韓泰輪胎質量好，用量大，耐磨性強。 許多模型正在使用中。

韓泰輪胎的質量還不錯，舒適性和耐磨性還可以。

質量應該還可以，效能也不錯，這個牌子的輪胎一般在汽車的原配置中都很特別。

沒關係，10萬輛左右的汽車很多都是韓泰的，但是沒有大陸品牌，公尺其林這些都不錯。

我在途觀L使用的韓泰輪胎於11月19日報廢，我去4S店更換了兩個韓泰輪胎，其中一條新輪胎在20年2月11日再次報廢。

服務很差，不到10000公里就爆胎了，在高速公路上行駛，差點嚇死。

韓泰輪胎屬於中型品牌，質量還是很好的，耐久性也不錯。

韓泰輪胎一般質量好，耐磨，不會太吵。

韓泰輪胎的質量如何？ 看了42000公里的輪胎，解決了所有車手的疑惑。

你好，韓泰輪胎還是可以的，屬於中上層階級。

價效比還可以，質量還不錯，比較耐磨。

朝陽輪胎更好。

作為國內知名輪胎品牌，朝陽輪胎對國內路況和車主需求有著更好的了解，定位在中端市場的A08擁有超高的價效比。

和道路適應性。

朝陽A08輪胎規格。

對於205 55 R16，它是緊湊型轎車Praqin Answer採用的尺寸。 朝陽A08在網上的售價在360元左右，而幾大外資一線品牌一般在400元到600元之間，朝陽輪胎的價效比立竿見影。

注：1）“車輛”是指機動車和非機動車。

2）機動車輛是指由動力裝置驅動或牽引，在道路上行駛供人員或運輸貨物和進行特殊工程作業的輪式橡木式車輛。

3）“非機動車輛”是指在道路上由人力或畜力驅動的車輛。

以及電動輪椅和殘疾人電動自行車，它們由動力裝置驅動，但在最大速度、空載質量和尺寸方面均符合相關國家標準。

和其他交通工具。

就個人而言，朝陽輪胎比較好，尤其是朝陽RP76輪胎也被稱為國產大神輪胎。 就使用鏈麻雀的經驗而言，朝照金陽輪胎的輪胎噪音和耐磨性都優於玲瓏和韓泰輪胎，**包括早上也打折了。

韓泰輪胎的質量非常好。

韓泰輪胎成立於1941年，是南韓第一家輪胎公司。 韓泰輪胎為乘用車、輕型卡車（SUV、RV等）、卡車、客車、特種賽車提供子午線輪胎。 韓泰輪胎在全球設有五個研發中心，以確保韓泰輪胎能夠滿足每個地區的需求並提高消費者滿意度。

韓泰輪胎的乘用車輪胎根據其花型和應用可分為四個系列：Ventus、Optimo、Enfren 和 Dynapro。

韓泰輪胎採用無孔模具技術、噪音視覺化技術、振動控制技術，非常安靜舒適。 同時，它的安全性和操控性都非常出色，其內部採用高密度鋼絲來保證安全效能，並具有3D曲線圖案來保證其操控性，在質量方面非常好。

選擇輪胎的注意事項：

1.購買輪胎時使用原裝匹配尺寸的輪胎。 如果您對操控沒有特殊要求，那麼當需要更換輪胎時，工廠匹配的輪胎是最佳選擇。 當然，如果想要公升級輪胎以幫助汽車的操控性，那麼可以考慮更換扁平比較低的輪胎，這也是改善車輛外觀和操控性的有效方法之一。

2、選擇輪胎時，選擇輪胎的花紋非常重要。 對於汽車來說，建議選擇縱向或縱向和水平花紋的輪胎，散熱性好，橫向穩定性強。 對於越野車，應選擇溝槽寬而深、胎面花紋塊接觸面積小的越野胎面輪胎。

3、購買輪胎時選擇輪胎速度等級的注意事項。 高速公路上很大一部分爆胎翻車事故是由於輪胎速度水平不足造成的。 因此，有必要根據車輛的效能選擇輪胎的速度等級。