奧迪的主動安全系統叫什麼名字，它是如何工作的

ESP 它由計算機控制，並在工作時自動開啟。

奧迪Pre Sense安全系統提供標準版和三個加長版。 在標準版本中，系統使用來自 ESP 感測器的資訊，該感測器發出危機訊號，控制單元啟動干預。 根據情況，系統會啟用危險警告燈，關閉側窗和天窗，並部分和完全收緊前排安全帶。

小型電機觸發這個可逆過程，如果避免這種情況，安全帶會再次鬆開。

加長版奧迪Pre Sense Front在與駕駛車輛發生後方碰撞時提供額外保護，並分三個階段為駕駛員提供支援。 如果 A8L 接近前方緩慢行駛的車輛，儀表板上會發出警報聲並發出紅色訊號，同時制動系統已預先加註，空氣支柱和減震器懸架處於硬設定狀態。 如果駕駛員不採取行動並進入第二階段，則會發出尖銳的警告，制動系統中快速形成壓力產生的警告振動持續約一秒鐘，同時，安全帶略微收緊。

如果駕駛員也無視警告，則啟動第三級，以 3 m s 的減速喚醒自動部分制動，關閉側窗和天窗，並啟用危險警告燈。

奧迪Pre Sense Plus（最高版本）在第四階段發揮作用，如果駕駛員在第三階段沒有採取行動，它將制動力增加到 5 m s，並收緊安全帶。

奧迪Pre Sense Rear，可減輕尾部碰撞的後果，並提前計算碰撞的嚴重程度。 您也可以關閉側窗和頂篷並繫緊安全帶。 如果A8L配備了具有記憶功能的座椅，則可以移動靠背上部和頭枕，以防止頸椎過度屈曲和扭傷。

系統使用預安全系統的基本版本來分析ESP感測器提供的資訊。 當 Bicong 感測器提供完全制動或車輛打滑的訊號時，控制單元開始干預和干預。 根據情況，系統會自動開啟危險警告燈並開始關閉側窗和天窗，同時繫好前排安全帶。

收緊安全帶的過程由乙個可逆的小型電機完成。 如果沒有發生事故，安全帶將再次悄悄鬆開。

角色：1安全帶預收，大於15kmh時微收，小於15kmh時微收，行駛超過10s時微收緊，MMI可設定此功能開關;

2.縱向動態功能，>30km h，急剎車（危險制動），部分收緊安全帶，全速制動（緊急啟動制動），全收緊安全帶，啟用雙閃。 此功能可使驅動器前向位移減少10厘公尺;

3.橫向動態功能：ESC在轉彎時啟動，在不穩定時部分收緊安全帶，在安全帶持續不穩定時完全收緊。 同時，雙閃並關閉車窗和天窗;

4.低速碰撞保護，低車速，安全氣囊不觸發。 根據情況，在控制單元演算法的幫助下，決定是否完全收緊安全帶，不需要雙閃和車窗關閉，但要考慮ASR和駕駛模式的選擇。

汽車安全系統主要分為兩個方面，乙個是主動安全系統，另乙個是被動安全系統。 簡單來說，所謂的主動安全就是避免事故發生; 另一方面，被動安全是對汽車乘員的保護，或在發生事故時對被撞的車輛或行人的保護。 如果細分，車身的安全性也計入主動安全方面，即車身機構設計中使用的設計材料對外部危險的抵抗力。

因此，主動安全的質量決定了車內發生事故的概率，而被動安全的質量主要決定了事故發生後車內成員受傷的嚴重程度。

自主研發疲勞駕駛系統：車道偏離、夜視系統、抬頭顯示器、前方碰撞系統、行車記錄儀等主動安全產品。

在碰撞前起作用的保護系統稱為主動安全系統。

建議大家了解一下輔助駕駛寶的車載夜視主動安全系統。

主動安全系統是指包括ABS、ESP等電子裝置在內的安全系統。 被動安全系統包括吸能結構、安全帶、安全氣囊等。 其中，主動安全系統，最典型的是主動制動系統。