寫字樓配備電梯，注意主要配置

配置需要從兩個方面考慮：

1.進口零件和電梯型號。 很多廠家在區分自己的電梯型號定位時，大多是按進口件的數量來定位的，進口件一般都是廠家的高階梯型。 當然，最好進一步了解廠家的電梯型號分類，比如奧的斯的311、411系列，三菱的GPS系列，蒂森的TE-HP系列都是高階型號，適用於寫字樓; 推薦配置：

進口主機、進口門操作器、進口控制面板、進口安全裝置（限速器、安全鉗、光幕）。

2.裝修功能配置，選擇高階定位產品，裝修和功能也要跟上，建議每層樓廳門採用高階不鏽鋼飾面（304系列不鏽鋼或更好的不鏽鋼）、滾動導靴、停電應急找平裝置、液晶面板、樓宇監控系統、大負載（1350kg以上）， 高轎廂（淨高2600mm以上）等可以體現高階寫字樓的配置。

希望您能選擇乙個好的產品。

首先，要滿足客流的要求，最主要的是噸位要大，速度要快，大廳裝修要好，門機要好，開門關門速度要快，選用大品牌，才能使用。

寫字樓的一般電梯要求速度快、負載大、裝修好。

這要視情況而定。

原來，我國1954年的《建築設計規範》規定：“當客廳超過五層或最高層的地板表面高於地平線17公尺時，應有電梯裝置”。

1987年，《住宅建築設計規範》規定電梯應設定在七層以上（含七層），但10多年來，除了北京和上海之外，許多城市仍然有大量沒有電梯的七層、八層，甚至九層、十層住宅。 這種住宅使用起來極不方便，特別是對於老年人、體弱者和殘疾人上樓梯和搬運重物的人來說。 因此，規範的修訂嚴格規定，電梯必須設定在七層以上（含七層）。

從那時起，它就一直被使用。

六層以上的辦公樓應提供電梯。 建築高度在75m以上的辦公樓中的電梯應採用隔斷或分層。

根據《辦公樓設計規範》（JGJ67-2006），五層以上的辦公樓應當提供電梯。

《住宅設計規範》（GB50096-1999）規定，對於12層及以上的高層住宅建築，每棟建築應配備不少於兩部電梯，其中應配備可容納擔架的電梯。 一部電梯被認為適合為 60-90 戶家庭提供服務。

《高層民用建築防火設計規範》（GB50045-95）規定，消防電梯的載重量不得小於800kg，消防電梯的行駛速度應根據從一樓到頂層的執行時間計算確定，不得超過60s。

《深圳市民用建築設計技術要求和規程》規定，在方案階段，住宅可以初步確定電梯數量、額定載客和速度，如下表所示。 對於12層或以上的高層住宅建築，電梯數量不應少於2部。

當每層居住40人，層數超過24層時，應有3部電梯; 當每層有40人居住，層數超過35層時，應有4部電梯。

在初步設計和施工圖設計階段，應計算確定電梯的數量。 電梯的服務質量應符合以下要求：乘客平均等待時間不應超過120秒，離班間隔不應超過60秒。

高層建築的電梯配置按國家《高層建築用電規範》確定，下列高層建築應配備消防電梯：

6 3 1 1 I.類公共建築;

6 3 1 2 塔樓住宅;

6 3 1 3 12層以上單元式住宅和陽台式住宅;

6 3 1 4 其他高度超過32公尺的II.類公共建築。

6 3 2 高層建築內消防電梯的數量應符合下列規定：

6 3 2 1 每層建築面積不超過1500m 2時，應設定乙個;

6 3 2 2 大於1500m 2但不超過4500m 2時，應設定兩個單位;

6 3 2 3 大於 4500m 2 時，應設定三;

6 3 2 4 消防電梯可與乘客電梯或工作電梯配套使用，但應符合消防電梯的要求。

乘客電梯應設定在五層行政辦公空間內。

1.《辦公樓設計規範》（JGJ67-2006），自2007年5月1日起施行。

五層以上的辦公樓應提供電梯。

電梯數量應符合使用要求，每5000m2辦公樓面積至少應設定1部電梯。 超高層寫字樓的乘客電梯應採用分層隔斷停放。

11月24日，國家發改委、住房和城鄉建設部印發《關於印發黨政機關辦公樓建設標準的通知》[發財投資〔2014〕2674號]。

第三十三條 黨政機關五層以上辦公樓應當設定乘客電梯，辦公樓辦公區域不得設定自動扶梯。

沒有必要設定五層高的行政辦公樓，但要先與甲方溝通，並根據他們的要求進行安排。

將建造一座行政辦公樓。

你天天讓老闆爬樓梯，你夠狠的，小心他不關心你的伙食！

一棟五層高的行政辦公樓應該有電梯，是的。

答]《:d辦公樓設計標準》（JGJ T 67-2019）第一條規定，四層以上或建築物高度距室外設計地面12m以上的辦公樓，應當提供電梯。

土木建築設計通則：電梯。

1、電梯不宜算作安全出口，有電梯的建築物仍應按照消防規範規定的安全疏散距離設定疏散樓梯。

2、電梯井不易被樓梯包圍。

3、在以電梯為主要垂直運輸的每棟建築或服務區內，乘客電梯數量不少於2部。

4、電梯不宜設定在靠近拐角的地方，一側布置的電梯不得超過4部，兩側布置的電梯不得超過8部。

5.電梯候車廳的深度應符合表的規定，乘客電梯（b）的最大轎廂深度為單體住宅電梯; 一側有 4 個單元; 雙側b、井的倍數相對和。 單、單側多床電梯; 多個單位相對於 b 的總和是雙邊的。

6、電梯井道、機房不宜布置在主房旁邊，否則應採取隔振隔聲措施。 7、機房應為專用機房，其轉運結構應絕緣保溫，機房應通風良好，防潮防塵; 水箱不應直接安裝在機房屋頂上，水管或蒸汽管應直接穿過機房。

8、電梯井道、機房的安全要求應符合國家有關標準的規定; 消防電梯應按照消防規範的規定設定。

此外，在《辦公樓設計規範》中，六層以上的辦公樓應配備電梯。 建築高度在75m以上的辦公樓中的電梯應採用隔斷或分層。

在寫字樓的使用中，電梯一般分為普通乘客電梯、消防電梯、擔架電梯等不同型號。 目前國內市場上的電梯型號並不統一，所以轎廂和井道的尺寸也不同，但對於空間的基本使用還是有一定的標準的。 可以參考《國標電梯圖集13J404》進行選擇。

電梯的分類也與重量有關，如603kg、800kg等。 行政辦公室選擇800至1000部電梯比較合適。 這樣，電梯轎廂尺寸為800，轎廂尺寸為井道尺寸為1400x1600

井道尺寸 2150x2250。 電梯的設計重點是滿足井道安裝的尺寸，同時考慮轎廂的尺寸來確定電梯前室的淨寬。

寫字樓電梯廳的口往往很擁擠，因為在高峰期，口口要有樓上**的10倍甚至20倍以上，而超高層有時高達**的60-80倍，電梯廳不能很寬， 因為上面沒有必要，而且我們經常看到一樓也是防火門，這樣口就窄了，問題也就大了。

所以首先，把你的嘴塞滿。 此外，一組電梯最好不超過 6 部。 少於4個單位更好。

但是，超高層建築的電梯比較多，所以需要注意的是，乙個方向的人很可能對大堂的壓力太大，所以最好兩邊都有入口，必要時可以從四面八方進門，或者大堂裡沒有生意。

在很多200公尺以上的建築中，往往是城市的標誌性建築，因為高，一般比較厚，每層的建築面積都很大，電梯的數量非常多，芯管的面積也很大，一樓的人數也很大， 所以有時候可以有雙人大堂，即在大堂設定一樓、二樓，解決疏散出入的擁堵，一樓大堂設定單部自動扶梯，直接通往二樓大堂。

還有另一種方式，從門廳設定一定數量的直公升電梯到空中門廳，如超過100m進行轉換，電梯管可以重疊，以節省芯管的尺寸，節省面積，提高利用率。 由於人多，這種直達電梯在電梯廳內不容易做到，也可以直接在廳廳的一側解決，下面這個例子就是這樣處理的，非常理想。