現在最貴的寶馬多少錢？ 什麼型號？

這是寶馬授權德國哈曼公司生產的M6，V10渦輪增壓發動機，在英國售價20萬英鎊，如果你知道稅率，別忘了留出30的利潤給進口車廠。

現在最貴的寶馬是2,499,006，車型是760li個性版。

現在最貴的寶馬是2,499,006，車型是760個性版。

這是**。

我認為是特殊的760，價格超過200萬！

我不認為有最貴的車，只有你最喜歡的車。

很難買到最喜歡的。

對於寶馬。

我喜歡停產的 Z8。

拍電影也是一樣，超過170萬。

非常好。

這都是錯的，它應該是 M3-GTR DTM，它是無價的。

截至 2020 年，寶馬最便宜的車型是寶馬 1 系 118i。 寶馬1系是寶馬最基礎、最低端的系列車型，參考價為1萬元。

雖然是寶馬最低端的車型，但它擁有寶馬家族應有的一切。 藍天白雲、腎格柵、天使眼都在那裡，就連常人不認識的霍氏角也不缺席。 在外觀上，它是一款“標準的寶馬家族風格”設計，雖然亮點不同，但還是非常好看的。

而且空間也不錯，轎車接近標準軸3系的空間水平，就足夠了。

寶馬最便宜的應該是寶馬1系2020款款120i時尚，參考**為10000元，經銷商參考價從10,000起。 不過此前有報道稱，寶馬1系出局，乙個月內全國新車最高現金跌幅為7-8萬元，最高折扣達到折扣，而新車最低成交價僅為1萬元，據了解，寶馬1系2020款120i時尚裸車僅售出1萬元。

2020年寶馬華晨。

與2019款車型相比，1繫在外觀方面基本沒有變化

2020 1 系列仍然標配 LED 自動大燈、自動雨刷器，除了最低的 120i Fashion 之外，所有這些都配備了 BMW M Sport 套件。 2020款華晨寶馬1系標配雙側鍍鉻排氣管。

內飾配置方面，2020款華晨寶馬1系依舊保留了舊的中控台。

布局，層次分明，簡潔立體，電子檔旋鈕+多功能真皮方向盤+英製中控屏，不僅功能清晰易用，還營造出良好的時尚與科技質感。

在安全配置方面，全系統標配倒車雷達、倒車影像、側安全氣囊+側風簾等各種實用裝置。

國內最便宜的是1系，最低售價在25萬元以上，最貴的是寶馬的760li，售價在240萬元左右，還有一些定製版本，比如：混合動力售價880萬元（本屆上海車展上就有一款）。

**最便宜的是寶馬1系，廠家的指導價，在普通人眼裡，這個最便宜的**也是很多人買不起的。

寶馬1系是寶馬汽車的車型，2015年，小改款寶馬1繫在日內瓦車展上亮相，這是替代之前寶馬1系的最後一次改款，下一代1系將不再使用後輪驅動，而是使用寶馬UKL前輪驅動平台成為前輪驅動汽車。 在低調車型的基礎上，增加了無鑰匙進入系統，後備箱支援感應開啟，增加了導航和車聯網的多**功能，多**還支援智慧型互聯功能，空調採用自動分離設計，增加了後排空調出風口。

寶馬在售的最昂貴的車型是寶馬 M8。

寶馬M8（寶馬M8）是寶馬的頂級跑車，採用M部門為其量身定做的V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為625馬力，峰值扭矩為750牛公尺。 這個引擎允許大量的大個子在幾秒鐘內加速 0-100。

m，代表了寶馬系列中的頂級效能版本。 M8代表了寶馬最強的跑車，作為GT跑車，這個成績已經相當不錯了。 德國改裝廠曼哈特推出了823馬力的M8，只需要秒破100，極高的垂直速度已經達到了311公里/小時的恐怖水平。

M8將是一款實用而快速的跑車。

雷霆版本達到了可怕的 625 馬力和 750 牛公尺。 它可以在幾秒鐘或更短的時間內加速到100公里/小時，該車將採用前置四輪驅動結構，2+2結構座椅和8速自動變速器。 新車配備了xDrive智慧型全輪驅動系統，如果駕駛員願意，他或她可以保持後輪驅動模式。

寶馬M8外觀設計介紹

從外觀上看，寶馬M8的前臉非常精緻，設計精良，配備三輻式格柵，非常有辨識度。 再加上穩定的大燈，您可以從內部看到許多有趣的細節。 該車配備LED日間行車燈、大燈高度調節、自動開閉、自適應遠近光燈、自動轉向、延時停機等。

來到車側，車身尺寸為4873mm*1912mm*1370mm，車內採用可愛的線條，側壁給人一種非常簡約的感覺，搭配大尺寸厚壁輪胎，造型相當簡單。 在車尾，尾部看起來簡單而時尚，尾燈風格更加圓潤，獨特的排氣管使造型更加柔和。