買像 Scirocco 這樣的車還是高爾夫 GTR 更好？

絕對酷，不是一種車，高爾夫再好，也不如Sciroc。 汽車製造的基因就在那裡。 此外，Golf High Performance 是 GTI，而不是 GTR，後者是日產街頭跑者。

Scirocco有選擇。 如果比較Scirocco和GTI，其實Scirocco是比較耀眼的GTI，我個人認為選誰都錯了，Scirocco外觀犀利，但考慮到GTI四門，易用性更好。

說到動力，買Scirocco，一款專門研發的跑車，最好買R。

gtr?高爾夫球？ 日產大眾什麼時候聯合造車的？ 是GTI嗎？

GTI是國產的，馬馬虎虎，我幫我買Scirocco。

Scirocco已經停產，如果你想買一輛二手車，你不妨買一輛新的高爾夫GTI。

Scirocchi，這就夠了。 拉風。 進口汽車。 德國人的工作態度肯定比中國人更嚴謹。

Scirocco的外觀比較好，如果都開的話，Scirocco**應該很高，要追求效能，直接在R系列上。

4月11日，第27屆齊魯車展，廠家活動很多，可以考慮在車展上買車，價效比會更高。

欲瞭解更多資訊，請檢視2013年齊魯車展。

你是說高爾夫 GTI 還是高爾夫 R？

大家好，我給大家解釋一下，scirocol r和golf r哪個更好，很多人還不知道Gol Sullen Lvfu R和Scarocol R的區別，現在就來看看吧！

Golf R是一款四門掀背車。 這款凳子配備了全時四輪驅動系統。 Scirocco R 是一款雙門四座跑車，不配備四輪驅動系統。

這兩款車使用相似的動力總成。 高爾夫的長寬高分別為4263mm（mm）和1460mm（mm），軸距為2630mm（mm）。

高爾夫公升渦輪增壓發動機，這是大眾EA888發動機的第三代。

該發動機的最大扭矩為 290 hp 和 380 Nm。 發動機的最大功率轉速為 5,400 至 6,500 rpm，最大扭矩轉速為 1,850 至 5,300 rpm。 該發動機採用直噴技術、鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。

鑄鐵氣缸更可靠、更耐用，因為它們可以承受更高的溫度和壓力。

組配7速變速器。

動力換檔快速，傳動比大。

Powershift 更適合高效能汽車。

r 高爾夫前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。

多連桿懸架是在雙叉臂懸架的基礎上改進的產品，其中雙叉臂懸架的兩個叉臂改為獨立連桿。

多連桿懸架可以改善車輛的操控性。

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總體而言，Golfr 優於 Sciroccor，後者是全時橙色呼叫 4WD，而 Scirocor 是前輪驅動。 由於駕駛模式的差異，Golf R 以 100 公里/小時的速度超越了比自己輕的第二。

sciroccor的前傳動受前傳動的影響，使其在啟動時更容易打滑。 對於前輪驅動汽車來說，過大的動力是一種負擔，而不是好處。 在極限轉彎時容易過度轉向，駕駛技巧非常高，而且汽車的極限到達時間比較早，實際操控性比高爾夫之前的四輪驅動差，行駛穩定性、操控極限和抓地力極限都比SCHIROCCO高， 並且更加關注直線加速。

在發動機調校方面，Silok R 的功率為 265 馬力，Golf R 的功率為 270 馬力。 主要原因是高爾夫比 Scirocor 重，需要稍高的馬力來對抗較重的車身，Golf R 是四輪驅動結構，Scirocor 是標準的前輪驅動跑車，而 Scirocco 在設計時是高效能前輪驅動跑車，並且沒有四輪驅動結構， 所以雖然也是R系列，但它和高爾夫R都是兩款車，只有高爾夫R有四輪驅動。

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我不會更詳細地介紹評估中所說的內容。 以下是我個人的看法，我從事的是汽車維修行業。

油耗：在正常駕駛的情況下，高爾夫R的油耗會略高於Scirocco R，主要取決於高爾夫R採用四輪驅動，Scirocco是簡單的前輪驅動結構，四輪驅動結構肯定會增加後輪的傳動軸和差速器， 而整套機電裝置與之搭配，而Scirocco R重量輕，影響油耗效能的乙個重要因素就是車輛的質量，所以理論上來說，高爾夫R的油耗高於Scirocco R

動力：就純發動機而言，兩者之間沒有區別，但Scirocco R的調校馬力比Golf R要小一些，在動力效能方面，由於使用了EA113，差別不大。

舒適性：這兩款車，不追求舒適性，有兩個區別，高爾夫R配備了巡航控制，Scirocco R沒有，座椅Scirocco R稍微軟一些。

操控性：各有各的優點，高爾夫R的一大亮點，就是4Motion系統的應用，當然大眾的四輪驅動技術，並不是真正意義上的全時四輪驅動，由於過多的電子裝置監控，高爾夫R的四輪驅動會將更多的動力傳遞給前輪， 更有意義的是改善高爾夫R在起步時出現的打滑現象，而轉彎則是為了提高車輛的牽引力。Scirocco R配備了前限位差速鎖，與Scirocco上的普通差速鎖相比，Scirocco R在轉彎時可以將動力傳遞到外輪，使Scirocco R的前輪驅動結構與普通Scirocco相比，可以更好地抑制前輪驅動汽車引起的轉向不足和推力現象， 當然，它不能完全刪除。

從 0 到 100，Golf R 絕對比 Scirocco R、4WD 快，但如果你進一步加速，Scirocco R 應該比 Golf R 快，因為 4WD 系統比 Cirocco R 重。

在賽道上，紐博格林北漢斯·斯塔克（Nürburgring North Hans Stack）駕駛了兩輛車並測試了高r，比尚R快了7秒，概念是看不到尾燈。

油耗9最高時速250 250舒適，操控性比較接近它們，來自同乙個PQ35平台，發動機是EA113。 Golf R和Scirocco R在底盤方面最大的區別在於，前者配備了4Motion四輪驅動系統，而Scirocco R仍是前輪驅動; Golf R 後懸架彈簧更堅固。

當然，它是高爾夫，因為它是四輪驅動。

高爾夫吧，空間不錯，比較實惠。