Pentium 4 的成本問題

電子產品的成本在不斷下降，比如以前製造乙個P4需要500元，隨著技術的成熟和進步，現在製造乙個P4是100塊，（資料是舉個例子），還有乙個因素就是市場因素，現在P4已經停產了， 而相應的平台開始被淘汰，但經銷商還是有庫存的，所以只能降價出售，不清楚是虧是盈。

CPU的成本主要是研發成本，以及裝置成本，其實生產乙個CPU原材料的錢並不多，新產品肯定會很高。

如果你看看PS3和Xbox360，你就會發現，它們的售價低於發布時的成本，只有當技術成熟，成本降低時，它們才會盈利。

不這麼計算，成本有材料成本、人工成本、固定成本、可變成本，還有稅費、運費、利潤等。

1 是的，成本的關鍵是技術很有價值（如果任何工廠可以生產 CPU，那麼 CPU 會很低）。

2 現在一塊好的主機板要2000元左右，我公司買一塊縫紉機用的電路板要5000元左右，縫紉機用的電路板絕對沒有電腦主機板那麼複雜。

我認為新產品的出現存在乙個問題，即由於技術不熟練而成本高，而當技術熟練時，再加上新產品的推出，必然會降低成本。 這是我的乙個想法，其實我經常認為這些新產品的成本應該很低，但是當新產品推出時，廠商總是會盈利的，對吧？

50-100W絕對不夠...... 但要看拍什麼產品，比如章子怡和SLK貴，章子怡的成本，拍攝地點在布拉格，導演團隊都是國外的...... 不過B級車應該便宜吧，兩個年輕人都是隨便的小模子，取景也是國產的。。。

如果你不能用500w來宣傳一輛車，你一般不會用名人。

基本上，這都是關於拍攝特效的，新增一些特技是可以的。

成本基本不會太高。

按照每年2萬公里，小保險就是大保險，在4S店裡，小保險在2500元左右，大保險在3500元左右，這是正常的維護，一年6000元左右，如果修好了，會更多。

如果在外面維護，需要6瓶機油，一瓶按120元計算，空氣濾清器500元，加上機器濾清器，小保險1200元，大保險1500元。 一年3000元左右，配件比4S便宜一半左右

外面的維修店比較低，我現在在外面維修，用GT魔紅機油保養，一次是2500左右，這種油是四種PAO基礎油，抗衰退能力好，保養里程長，非常耐用，一年一次，保養實惠，重點還是便宜的。

正常的小保養更換機油濾清器，一次大概是900個左右，也要看你用的機油是哪種，質量越差越便宜，越好**越高，我現在用的是GT Magic Red機油，四種PAO基礎油，質量很好， 而且比在4S店維護更划算，正常跑15000公里沒有問題，價效比比原廠高很多。

維護一輛梅赫西迪賓士需要多少錢。

先去4S店，把丟失的鑰匙擋起來，讓它發揮作用。

只需訂購一把即可在車上註冊。

快點。

如果你丟了車，你會遇到大麻煩。

丟失的鑰匙可以去4S店關掉，但丟失的機械鑰匙仍然可以開啟你的車門，但無法啟動，最好是更換整車機械鎖。

迷失了方向？ 我撿了一把，我來自黑龍江。

可以去4S店搭配，大概幾千元左右。

首先，賓士汽車是進口車，甚至國產配件都是進口的，所以首先是比國產配件高很多，其次是品牌價值和服務水，因為他是賓士，車貴，售後檔次必須平衡。

梅赫西迪-賓士配件都是從德國原廠進口的，運輸、關稅、公司等方面的成本都不能貴，但維修配件不是很貴，基本的維修配件都是**件。

您可以找到有保證配件的專門維修店**折扣！

你看過《大人物》嗎？ 願意花100萬買車的人，不在乎再花1萬修車，呵呵。

梅赫西迪-賓士是每10000公里進行一次小保養，每20000公里進行一次大保養！ B級維護也要看型號，每個型號的維護都不一樣！ 如果去華盛賓士維修保養鏈條，**比4S店優惠！

華盛在全國擁有50多家分公司，維修質量絕對好！

維護費用不高，由AB承擔。

1 年是根據 20,000 多次執行計算的。

每年的維護費用在3000以上，並不貴。

剩下的就是汽油錢了。

就我個人而言，我覺得梅赫西迪B比寶馬3強。

當然，風格不同，這取決於你。

每次保養約1000次，1w公里保養一次，每3次保養需要一次大保養。

寶馬賓士維修費不便宜，只有有錢人買！ 我以前在梅赫西迪 4S 店做過。

小保險1000多，大保險3000多，寶馬3稍微少一點，也差不多，沒錢就別買賓士寶馬了。

梅赫西迪-賓士的保養是最簡單的！ 全部按公里計，萬公里維護一次！

你跑得越多，你跑得越多，你跑得越少，你跑得越少！

維護有兩種：A維護和B維護。

交替兩種工作，第一次A，第二次B，A，B...

B級車的A險在1500左右，B險估計在3000以上，房東自己也看到了。

別想3系，沒什麼特色。

這取決於你開車的公里數，每10000公里的保養，一次小的保養，一次大的保養間隔，一次小保養1500左右，大保養3000左右。