這輛車剛剛換上了正時組和火花塞，和油耗有關係嗎？

首先，點火正時對汽車的影響不大，發動機中汽油的燃燒必須由火花塞跳出的火花點火，要使發動機起動平穩，並且燃燒良好，火花塞的火花必須足夠強，但更重要的是，火花跳出的時間必須適當和正確， 太早和太晚都會影響發動機的馬力，火花從火花塞中跳出的時間就是所謂的點火正時。它通常用活塞到達上止點之前曲軸轉多少圈的角度來表示，例如在上止點前 10°，而不是按時間表示。

2.點火正時調整。

1.調整分配器斷電觸點之間的間隙。

接觸間隙的大小不僅影響火花的強度，而且影響接觸的開閉。 如果在調整點火正時後調整接觸間隙，即使是很小的變化。 會破壞已經調整好的點火時間，所以在點火正時調整之前必須調整接觸間隙，並且必須將間隙調整到0

35～0.40 公釐範圍。

2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，鬆開第一缸的火花塞。

慢慢搖晃曲軸，當聽到放氣聲時，表示第乙個氣缸正在壓縮衝程。 開啟飛輪殼體上的視孔蓋，慢慢搖晃曲軸，使正時標記對齊。

3.如果有辛烷值選擇器，則應將其調整為"0"在刻度位置上。

4.確定切斷器觸點剛開啟的位置。

擰下分配器外殼的固定螺釘，先沿分配器軸的旋轉方向轉動外殼，使兩個觸點處於閉合位置。 然後開啟點火開關，沿分配器軸的相反旋轉方向轉動分配器的外殼，同時將點火線圈的高壓線對著拉鐵（約 2 3 公釐），直到發現火花。 最後，擰緊分配器外殼的固定螺釘。

5、按點火順序連線高壓線

更換防火分隔器，將第一缸高壓線插入分配器蓋與分配器頭導電片對齊的插入孔中，按順時針方向的順序插入各缸的高壓線。

6.開始檢查：

啟動發動機執行到常溫，突然加速，如果發動機發出短促而輕微的爆震聲並立即消失，則點火時間合適。 如果沒有敲擊聲，即點火時間較晚，應鬆開分配器殼體的固定螺釘，使分配器殼體向分配器軸的相反方向旋轉一點。 如果爆震聲嚴重，即點火時間較早，則應將分配器外殼向上述相反方向轉動，直到合適為止。

您好，相關，可能是時間時間不對。

汽車火花塞的作用是點燃混合氣體，使發動機能夠開始工作，其重要性相當於發動機的“心臟”，因為火花塞經過一段時間的磨損後需要更換，一些車主發現更換後就成了油耗的通知， 並且想知道更換新火花塞後燃油成本的原因，以及新火花塞是否需要磨合，可以在下面檢視。

更換火花塞後燃油成本的原因

車主在更換新火花塞後感覺到油耗的增加，因為現在的發動機是由電腦控制來控制燃油噴射和點火的量，因為電腦控制單元魯派適應了舊火花塞的工作狀態，所以更換了新的火花塞後， 電腦會根據新的火花塞進行調整，讓車主覺得油耗增加。

此外，更換火花塞後油耗的增加也可能是由於車主更換的火花塞型號錯誤，火花塞的間隙大小不同，降低了點火成功率，導致油耗增加。 或者更換時火花塞不擰緊，氣缸內高壓氣體洩漏，壓力變小，使怠速不穩定。

我需要換乙個新的火花塞嗎

一般情況下，如果車主更換同型號的原裝火花塞，則不需要磨合期，電腦會自動適配新火花塞。 但是，如果車主更換不同材質的火花塞，則需要乙個磨合期，例如，如果將銥星火花塞更換為鉑火花塞，那麼計算機就需要學會適應和調整引數。

總結。 你好，剛換完沒燃料。

14 的手動 Rena 消耗高達 10 的燃料正常嗎？

你好，剛換完沒燃料。

14 的手動 Rena 消耗高達 10 的燃料正常嗎？

不正常，更換火花塞點燃火花，節省燃油。

只是乙個火花塞？ 沒有移動油門，對吧？

換油後會立即省油嗎 影響油耗的因素是什麼？

影響汽車油耗的因素有很多，包括駕駛習慣、駕駛條件、天氣溫度、胎壓和自然環境。

是我在平常地方換的火花塞嗎？ 這輛車有足夠的汽油供七人使用。

現在加200塊錢的油跑320公里就一閃而過，這多少油是經常變化的。

通常，更換火花塞後應降低油耗。 如果只是換火花塞，可以看看以下情況： 1火花塞型號不對，與汽車不匹配。

如果業主自己購買，這種情況很可能會發生在段落之前。 與車型不匹配的火花塞肯定會影響汽車的點火成功率，汽車的油耗肯定會因為汽油沒用而增加。 2.

火花塞未擰緊。 如果火花塞不擰緊，發動機會很弱，怠速會不穩定，油耗會增加，甚至發動機也不會啟動。 在嚴重的情況下，它可能會導致發動機損壞。

3.火花塞的質量問題。 如果是在4S店或普通的汽車維修店，這種情況很少見，一般不會發生。

如果你自己買的，很難說。

多少油。

100 元油是 160 公里，12 公升油是 100 美元，而將近 12 公升油有 160 公里。

這正常嗎？

如果平時100公里有7公升油，200公里不就是14公升油嗎？ 你現在是 160 公里 12 公升油，加上在寒冷天氣裡航行孝順。 晚點逗轎車也是正常的。

對它的精神影響！ 這個油耗也不高。

現在92號油不是一元？ 200元只能加25公升汽油。

按照你每100公里7公升油，300公里還需要21公升油，320公里25公升油也不高。

汽車的燃油成本和火花塞之間有關係嗎？ 更換火花塞需要多長時間？ 汽車的燃油成本和橙子的火花塞之間有關係嗎？

更換火花塞需要多長時間？ 火花塞是點燃氣缸內油氣混合物的主要部件（柴油機不需要火花塞點火），是發動機心臟的“起搏器”。 混合氣在氣缸內的燃燒是否充分，火花塞的作用是否大，也會對油耗產生很大的影響，如果部分火花塞不工作，油耗就會明顯增加。

例如，在配備4缸發動機的汽車中，如果乙個氣缸上的火花塞工作不正常或不工作，油耗將增加30%以上。 但是，有些司機喜歡用普通的火花塞作為長壽命的火花塞，認為使用時間越長，火花塞越好，但實際上，它們犧牲了高能耗。 火花塞的工作環境非常惡劣，它是在發動機氣缸內，經高溫高壓氣體淬火燒蝕，時間長，再加上電極本身的損耗，其效能會不斷下降，尤其是它的絕緣子瓷，絕緣度明顯下降，導致高壓用來擊穿混合的裂解氣體， 並從絕緣子瓷器上“複製捷徑”，導致漏電。

建議：經常更換火花塞，最好2-30000公里更換一次，並始終保持火花塞處於良好的工作狀態。 汽車的燃油成本與火花塞有關，但火花塞行駛10萬公里後仍未更換，可能會對油耗產生影響。

普通火花塞在行駛30000公里後需要更換。 @2019

據卞曉介紹，很多朋友對一些汽車知識了解不多。 前段時間，有朋友問卞曉換火花塞是否省油。 下面簡要介紹一下您的觀點。 對於想了解更多的朋友來說，看一看可能會有所幫助。

更換火花塞確實可以節省一點燃油。 如果長時間不更換火花塞，會影響油耗。

火花塞固定在氣缸蓋上。 火花塞的頭部位於氣缸內。 在壓縮衝程結束時，火花塞會點燃，可燃混合物會燃燒做功。 此時，活塞將被向下推。

火花塞上方是高壓點火線圈。 火花塞使用時間長了後，電極之間的間隙會變大，火花塞的電極上會造成一些積碳。 這降低了火花塞的點火效率，從而影響了汽車的油耗。

每個型號的火花塞更換時間基本不同，詳情請參考維護手冊。 大多數汽車必須在 50,000 或 60,000 公里內更換火花塞。

正常使用汽車時，一定不能新增劣質汽油，這樣會加劇火花塞的積碳。 有些騎手也可以修改高壓點火線圈，但我認為沒有必要。

更換火花塞時，要看火花塞的型號和發熱情況。

拆下火花塞後，用膠帶粘住安裝火花塞的孔，以防止汙垢落入氣缸。 安裝火花塞時，應使用扭矩扳手，根據規定的扭矩靜靜地垂直擰緊火花塞。

如果火花塞不擰緊，公升可能會影響氣缸洩漏。 如果火花塞擰得太緊，可能會影響火花塞斷裂。

更換火花塞確實有節油效果。 由於火基無花塞的點火損失會導致點火效能下降，油氣燃燒不完全，使油耗增加，起動困難，轉速較弱，因此質量好的火花塞對汽車的油耗具有積極意義。

汽車火花塞有兩個主要功能：一是產生火花，點燃混合蒸汽發電。 二是密封火花塞孔，保持氣缸內壓力。

高效能汽車發動機的基本條件是高能穩定的火花、混合良好的混合物和高壓縮比，由此可見火花塞的重要性。

汽車防火手插是一種消耗性、低價值的產品，但它會影響汽車的效能; 一般來說，為了保證火花塞的正常使用，應在使用一定公里數後更換。 銥合金火花塞所用的原材料效能較好，因此受到各種專業比賽的青睞，成為火花塞的高階產品。 如果不及時更換火花塞，雖然火花塞也可以點火，但由於火花塞的燒損，點火效能會降低，油氣燃燒不完全，油耗增加，廢氣排放增加，起動困難，轉速弱， 而燃燒不充分也會對發動機造成一定程度的損壞。

攝影：李林偉） @2019

1、為車輛更換火花塞後，車輛油耗增加是正常的，因為新的火花塞需要與發動機磨合，磨合到最佳工況後車輛的油耗可以恢復正常。

2、如果更換的火花塞型號與車輛所需的火花塞型號不同，火花塞與發動機之間的間隙過大，會直接影響車輛的點火系統，增加車輛的油耗。

3、車主更換火花塞時，一定要告訴工作人員擰緊火花塞，不要太緊，但不要太鬆，火花塞可以擰到20n m，太近或太鬆都會增加油耗。

更換火花塞時，車主應注意新火花塞的型號，根據車輛的需要正確更換車輛的火花塞。

長期使用會使火花塞表面用硬質合金包裹，導致無法點火等情況，如普通電阻火花塞每20000公里可更換一次，鉑火花塞壽命可達40000公里，銥火花塞壽命可達6-80000公里。 然而，這只是乙個理論估計，火花塞的壽命受到發動機工況和駕駛員操作習慣等許多方面的影響。 如果車身晃動，無法加速，或者不著火，那麼火花塞應及時更換。

根據裝置的不同，火花塞可以分為多種型別，火花和長壽棚的用途也不同。 如果長時間不更換火花塞，第一輛車的車身會晃動，無法加速，或者不能著火，所以要及時更換火花塞。

火花塞用於汽車和電單車，其主要作用是點燃發動機以點燃發動機氣缸。 火花塞在汽車執行過程中始終處於工作狀態，因此它是燃油發動機不可缺少的部件。 不同材質的火花塞的使用壽命也不同，市面上的火花塞一般包括以下幾種：

1、電阻火花塞的材質很普通，一般用在低檔車輛上，其電極材料一般由銅鎳合金製成，所以使用時消耗比較快，需要經常更換，電阻火花塞的使用壽命一般在20000公里左右。

2、鉑金火花塞的熔點和硬度高於電阻火花塞，其特點是使用壽命長，惡劣天氣穩定性和耐久性好，火花相對穩定，使用壽命約40000公里。

3、銥鉑火花塞 銥鉑火花塞中心電極採用銥，提高了發動機的點火靈敏度，提高了點火效能，側電極採用鉑材料。 銥鉑火花塞的熔點比鉑火花塞高得多，在發動機連續高溫執行的條件下能很好地保持穩定的點火狀態，放電效能也非常好。 銥星火花塞硬度高，耐久性高，使用壽命可高達610萬公里左右。

四、銥火花塞 銥火花塞整體材質採用銥，是火花塞中效能最好的，這種材料的特點是硬度高、熔點高、耐腐蝕性高，是最耐磨的材料。 更適合大功率發動機使用，電極在超高溫環境下不易損壞熔化，一般使用壽命可高達68萬公里。

火花塞的使用壽命因材質不同而不同，更換時間也不同，除了影響火花塞使用壽命的還有使用劣質汽油等因素外，劣質汽油含水量高且未完全燃燒，長期使用會使火花塞表面被硬質合金包裹， 導致無法點燃等情況。因此，在日常使用中，要注意汽車機油的質量和公里數，並及時更換火花塞。