螺桿生產的歷史是怎樣的？ 螺絲是如何生產的

這條線是人們根據海螺和蝸牛發明的。 可以說是共同發明，因為蝸牛生物並不少見，但早期的線是燒製的，或者是鑄造的，燒製的如瓷器，也可能有石雕。 鑄造了青銅或鐵。

在後期，它由車床加工或用熾熱的鐵棒扭曲。 前者是使用車床的原型，將木材固定在旋轉軸上，用竹弓纏繞，來回推拉，用木刀沿軸線緩慢而重複地用手轉動，而後者多見於歐洲鍛鐵。 上述工藝製作的螺紋配合很差，因為精度無法控制，很難找到一對匹配的螺釘和螺母。

因此，當時一般使用鉚釘代替螺栓進行工藝連線。 能達到貼合的真正螺紋以白鶴絲錐的發明為標誌，白鎧的實際錯誤是在斜鋼板的頭部開乙個溜槽，在環內澆上鉛，四塊鋼板同時傾斜切鐵，絲錐則相反。 但是，這種加工方法產生的螺紋仍然非常粗糙。

真正的現代高精度螺紋是與車床一起誕生的。 齒輪控制用於實現轉速和軸向進給率之間的精確匹配，最早的車床使用齒條而不是螺桿來控制軸向進給率。 使用斜齒輪將傳動方向改變 90 度。

然後通過齒輪減速控制齒條，齒條帶動刀柄實現軸向進給。

現代真正的螺絲是現代西方生產的，就連中國的鐵釘都是洋貨，更別說螺絲了！！

螺桿是幾千年來人們生產生活中的普遍發明，是人類按應用領域劃分的第一大發明。

是長在池塘裡的那種嗎？

螺絲是工業時代的產物，在中國古代，螺絲是用楔子等工具固定的，或者通過鉚接或榫頭固定的。 螺絲的進出與機器的進出同時，大約在西化運動之前和之後。

鉚接是指將兩塊厚度較小的板材連線起來，方法是在零件上打孔，然後將鉚釘放入其中，用鉚釘槍鉚接鉚釘，將兩塊板或物體連線在乙個孫子中。

榫卯是我國古典家具與現代家具的基本組合，也是現代框架家具的主要組合。 榫頭接頭是兩塊材料，一塊做成榫頭，一塊做成榫頭，兩塊磨在一起，依靠材料的摩擦力將兩塊材料固定在一起。 榫卯接合是我國傳統建築中常見的技術，是先人智慧的結晶。

1.退火。 將線材加熱到合適的溫度，保持一定時間，然後緩慢冷卻，以調節晶體結構，降低硬度，提高線材在室溫下的可加工性。

2.酸洗。 去除線材表面的氧化膜，在金屬表面形成磷酸鹽膜，以減少線材在拉絲、冷墩或成型等加工過程中對線材的磨損。

3.拉線。 線圈元件被冷拔到所需的桐塌線直徑。 實際上，對於某些產品，它可以分為兩個階段：粗萃取（脫殼）和精萃取。

4.成型。 線材經冷鍛（或熱鍛）達到半成品的形狀和長度（或厚度）。

5.滾牙。 成型的半成品在圓角位置軋制或攻絲，以獲得所需的螺紋。 實際上，螺栓（螺釘）稱為滾齒，齒條稱為滾齒，螺母稱為攻絲。

6.熱處理。 可根據目的和目的選擇不同的熱處理方法。 隨著回火溫度的公升高，一般規律是強度降低，而塑性和韌性增加。

7.表面處理。 表面處理是通過一定的方法在桔子輪表面形成覆蓋層的過程，其目的是賦予產品表面美觀的防腐效果。

第乙個描述螺旋的人是希臘科學家阿基公尺德（約西元前 287 年 – 西元前 212 年）。

1797年，莫茲利在倫敦發明了一種由全金屬製成的精密螺絲車床。 次年，威爾金森在美國製造了一台螺母和螺栓製造機。 兩台機器都能夠生產通用螺母和螺栓。

1836 年，亨利·菲利普斯 （Henry M. Philips） 為十字槽釘頭螺釘頭的螺釘申請了專利，標誌著螺釘接地技術的重大進步。 與傳統的開槽釘頭螺釘不同，十字槽頭螺釘頭的邊緣是螺釘。

18世紀，莫茲利在倫敦發明了全金屬精密螺絲車床。

次年，威爾金森在美國製造了一台螺母和螺栓製造機。

兩台機器都能夠生產通用螺母和螺栓。

螺栓：機械零件，帶螺母的圓柱形螺紋緊韌體。 一種緊韌體，由頭部和螺釘（帶有外螺紋的圓柱體）組成，與螺母一起使用，以用通孔固定兩個零件。

這種連線形式稱為螺栓連線。 如果螺母從螺栓上擰下，兩部分可以分開，因此螺栓連線是可拆卸的連線。

希臘數學家阿基公尺德發明了螺紋，但直到15世紀才出現了第乙個螺絲，不知道是誰發明的。 1550年有木螺絲，直到1774年才發明了螺絲刀。

1936 年，亨利·飛利浦 （Henry M. Philips） 為十字槽釘頭的螺釘申請了專利

螺絲的發明者——阿基公尺德。

人類歷史上第乙個有記載的螺旋設計出現在西元前二世紀，當時它被用來提高水位、灌溉和抽水裝置，稱為水螺絲，因此水螺絲的發明者——阿基公尺德（西元前 287 212 年）被公認為螺絲之父。

螺桿系統利用斜面原理，用很小的力將重物推上去，如圖1所示; 人類歷史上第乙個有記載的螺旋設計出現在西元前二世紀，當時它被用於提高水位、灌溉和抽水的裝置中，稱為水螺絲，因此水螺絲的發明者——阿基公尺德（西元前 287 212 年）被公認為螺絲之父。 ]