物理創新設計大賽和初中物理科技創新大賽的作品怎麼做？

車速，這些都是老東西了。

警察大叔的通用都卜勒、雷射、紅外測速表都做得很好。

如今，許多車載系統還具有測距和瞳孔掃瞄等功能。 這一切都已經批量生產了。

環境與安全，我們應該思考人們如何在自然環境中安全生存。

對應自然災害，如颱風、98年洪水、08年汶川、11年日本海嘯......

這些都涉及速度的測量：風速、風向、氣壓、水速、流量。

事實上，除了測量速度外，測量速度也很重要。

特別是日本在地震前3-5秒的預警，本來可以避免巨大的損失。

朋友，我正在做乙個任務，如果對你有幫助，請給我一些鼓勵，謝謝！

首先，主題是“環境與安全”，那麼要設計的產品是綠色、低碳、節能的，而安全可以理解為產品的測量安全性高，可以為人們提供安全。

建議：1）檢測電路採用兩個併聯電源，第一通道由汽車電池供電，汽車啟動後採用汽車發電機為汽車供電。

這取決於比賽的性質，比如商業性質，它需要對你參加的東西有價值，比如超級女聲、方程式賽車。 如果是學術性的，就看它是否具有技術內容。 如果你的題目像是中學生的競賽，那就要看它是否具有創造性，從題目的角度來看，感覺競賽應該是理論上的東西，可以解決實際問題。

我給大家介紹當今社會環境與安全的幾個熱點問題：

1.如何不讓兩輛車相撞，能解決哪些實際問題。

2、如何淨化水質，解決城市汙水處理問題。

3、如何淨化空氣，解決汽車尾氣問題。

解決方案可能很愚蠢，但要有創意。

例如，第乙個問題是磁鐵可以放置在汽車的兩端。

第二個問題是汙水可以蒸餾。

第三個問題可以壓縮汽車尾氣，然後統一處理。

這都是關於物理學的，它們可以解決問題，但它們沒有任何實際意義，而且不可能做到這一點。

不要盲目地想知道提問者是怎麼想的，有時候提問者只是想扔磚頭和石頭，拿乙個話題，看看你的發散思維能想出什麼。

主題是“環境與安全”，要求是速度測量，所以不僅是車輛的速度，還有汙染物的擴散速度、火勢蔓延的速度、恐慌情況下人群疏散的速度、傳播的速度等等。

當然，上面的一些題目比較難用，建模等知識用起來比較難，所以主要看你能聯想到什麼，既新穎又獨特，可以聯動你當下或短期能掌握的知識水平。

1.平均溫度上公升的速率。

2.冰川融化的速度。

3.海平面上公升的速度。

4.由於海平面上公升，沿海城市（如曼谷、上海）正面臨安全問題。

測量交通事故通常發生的速度。

作品類別：有學生發明創作、科技**、科幻繪畫、科技實踐活動，有教師科技發明教具。

關於形式：科技創新大賽主要參賽者為學生，不要求有摘要、關鍵詞等。 一般有背景（發現問題）、程式設定（解決問題）、實驗過程，加上解釋或解釋什麼的。

這是內容，而不是格式。 圖書館有，你可以看看。

關於這個專案：大多數人都想不到。 因此，想出來的人屈指可數，能獲獎的地方或單位獎勵都很高。

很多人想從網上找個好專案，但都是一廂情願。 如果我告訴你，乙個好的專案比我自己去參加比賽要好，還是有可能拿到錢的（聽說我們在這裡得了一二等獎，得了8000元，三等獎得了5000元）。 所以，為自己找到生活中的問題，然後解決它們。

在解決問題之前，可以聯絡參加過科技創新大賽的導師，大致弄清楚專案的可行性。 在解決問題時，可以向一線生產人員尋求幫助，例如修理電器、製作車床、銷售各種材料、修理自行車等。

專案要求：科學技術（使用科學技術原理，而不是改變制度和政策）、創新（史無前例，或之前，但與你的方法不同，你的專案有優勢）、可行性（最好是做實物，如果你做不到，你可以做乙個模型，比如電梯模型，如果你做不到， 你可以做到，比如交通訊號燈的治理;然後注意價效比，不要太貴，但效果不好）。

評審時，評委首先核對專案的申請表、新穎性檢索報告等（一般至少要有簡短的介紹或描述，**可以附上），最後看實物。

審核程式：縣級審計、地級審計、省級審計。 地級、市級申報至少是國家三等獎（看似是全國科技創新大賽**組三等獎，但一般說是國家三等獎。

我不確定這一點）。我們這裡（昌邑、濰坊、山東）如果獲獎，將獲得獎勵。

圓柱體內的橫截面積為100平方厘公尺，將混有石頭的冰放入圓柱體內的水中，剛好懸浮在水中，此時圓柱體內的水面為6厘公尺，因此冰和石頭的總體積為v=sh=600cm3， 懸浮時浮力等於重力，所以總質量是。

m= 水 v=600g。

當冰全部融化時，水面再次下降厘公尺，因為融化成水後冰的體積減少，冰的密度為每立方公尺900公斤，融化前後質量保持不變，所以損失的體積是融化前的冰體積1 10，所以融化前的冰體積是。

v 冰 = 10sh' = 10 100 cm 2，所以冰的原始質量是 m 冰 = 冰 v 冰 = 每立方公尺 900 公斤 560cm 3 = 504g，所以石頭的體積是 v 石頭 = v - v 冰 = 600cm 3-560cm 3 = 40cm 3

石頭的質量是m石=m-m冰=600g-504g=96g石塊的密度是石=m石V石=96g40cm 3=公斤/立方公尺。

注：100cm2表示100平方厘公尺，依此類推。

AB是A點處曲線的切線，B點在橫軸上的切線交點坐標為（8,0），即返回艙在A點處的加速度為60 8 = m s s

CD是曲線AD漸近線，表示返回艙速度為4m s時的力平衡。

根據標題的不同，有乙個恆定的力（浮力，也許還有制動發動機）f常數。

空氣阻力 f= kv 2

f 常數 + k * 60 2 - mg） m = af 常數 + k * 4 2 = mg

f 常數 + 3600k = 7000

f 常數 + 16k = 4000

3584k = 3000

k 約。

b.前摩擦力的減小=水泥缸壓力降低後滑動力（沿斜面的重力分量）減小。

所以摩擦也減少了。

所以摩擦力小於滑動力。

水泥圓柱體的合力沿斜面向下。

所以加速向下。

這很簡單！ 在相同條件下，只有兩根木棍之間的距離減少了！

試想一下，當氣缸再次向下滑動時，氣缸的阻力是增加還是減少？

這絕對是加速下降！

如圖所示，L1 L2 距離 80m，L2 L3 距離 40m，由於汽車和自行車都以恆定的速度移動，因此 L1 和 L2 之間的時間是 L2 和 L3 之間的兩倍。 紅綠燈的時間間隔也在圖中描述。

汽車：為了盡快通過紅綠燈，應與L2燈同時通過L2，以相同的速度通過L2，從圖中可以看出，當汽車以恆速通過L3燈時，應在L3燈變綠後3 4位（15s）。 因此，汽車的最高速度為：

圖中的三條垂直虛線是三盞燈按順序通過的時間點）。

汽車的最高速度=80 10（或120 15）=8m s（，好慢，哈哈）。

自行車（考慮在L1亮綠燈後通過L2通過下乙個綠燈）：如圖所示（並採用類似原理），在L2即將變為紅燈時通過L2，這樣可以保證同時在下乙個L3綠燈通過。 自行車速度為：

自行車最低速度 = 80 （20 + 40 + 20） = 1m s （

討論：對於一輛自行車來說，1m s的速度已經比較慢了，L2多次換燈後就不可能通過L2了。

如果你不明白，你可以繼續問。