是新的寶來還是捷達？沮喪

這兩款車都是比較成熟的車型，所以你不必擔心質量。 不過，這兩款車的差距還是比較大的，寶來配置比捷達高很多，動力比捷達強，造型設計也更時尚，更適合年輕人，但成本要高出2-3萬元，寶來後期的成本也比捷達高。

如果你更注重汽車的效能和配置，而且你還有很多錢，那麼你選擇寶來更合適;

如果你買車只是為了運輸，對檔次等效能沒有要求，那麼即使你有更多的錢，還是建議你買捷達，因為捷達是實惠的。

醒來。 新寶來的加速速度並不比捷達快。

注重以人為本，買捷達。

房東可以考慮蘇騰！大眾汽車的維護成本有點高！捷達是維護成本低廉的成熟產品，但外觀較舊，基本型配置較低。

新寶來不如老寶來金黃，但最好多貼一點，買明銳！更漂亮！

新波拉島。 捷達是如此稜角分明。

看來哥們想要面子和利益。 許多買車的人都對這個要求感到苦惱。 你要是想讓我看看，你要是有這個麻煩，還是要買寶的。

錢不是主要的東西，而且它一直在貶值，所以不用擔心。 我的意見是在你能負擔得起的範圍內購買最好的。

如果你喜歡時尚，那就買寶來吧！如果您想節省燃料，請購買捷達！

總結。 您好，回答您的問題，新捷達和寶來哪個更好，這毫無意義的是寶來更好。 兩者不是同檔車型，捷達以桑塔納為基準，寶來以速騰為基準，兩者**範圍相差2萬，沒有辦法進行比較。

寶來一直吹噓自己採用的是PQ34平台，所以車長比捷達長一點，軸距比捷達長1厘公尺。 現在底盤和發動機是一樣的，但捷達還是使用前盤和後鼓的制動器，而寶來一直都是前後盤式制動器，再看自動變速器車，不同的是捷達是純自動的，沒有手動模式， 而寶來是手動自動變速器，有什麼好處？說實話，一汽大眾的車一直很肉，加速有點慢，可以切換到手動模式，加速可以稍微快一點，但速度也有限。

寶來195寬胎，捷達185輪胎，雖然差不了多少，多少可以穩定。 希望我的能幫到你。

您好，回答您的問題，新捷達和寶來哪個更好，這毫無意義的是寶來更好。 兩者不是同檔車型，捷達以桑塔納為基準，寶來以速騰為基準，兩者**範圍相差2萬，沒有辦法進行比較。 寶來一直吹噓自己採用的是PQ34平台，所以車長比捷達長一點，軸距比捷達長1厘公尺。

現在底盤和發動機是一樣的，但捷達還是使用前盤和後鼓的制動器，而寶來一直都是前後盤式制動器，再看自動變速器車，不同的是捷達是純自動的，沒有手動模式， 而寶來是手動自動變速器，有什麼好處？說實話，一汽大眾的車一直很肉，加速有點慢，可以切換到手動模式，加速可以稍微快一點，但速度也有限。 寶來195寬胎，捷達185輪胎，雖然差不了多少，多少可以穩定。

希望我的能幫到你。

關於捷達VS5和大眾寶來的選擇問題，讓我給你乙個簡單的意見。

您好，捷達和寶來有幾種配置，如果與發動機型號相比，捷達更小，寶來空間更大，做工捷達更差，寶來更好。 如果選擇轎子，最好有乙個小空間。 如果你跑滴滴什麼的，捷達就足夠了。

寶來的優勢：

車身外觀更符合中國人的審美，空間也有所增加。

缺點：座椅整體感覺僵硬，發動機噪音大。

捷達優勢：外觀時尚，手動變速器車型均配備檔位指示功能。

缺點：駕駛員無法操作後窗，起步時油門響應緩慢。

推薦寶來。 寶來價效比更高，新款捷達在配置和安全性上略遜一籌。 作為一款家用車，寶來在可用性和配置方面更合適。

讓我們比較一下這兩輛車。 我們選擇的兩款車都是新款捷達豪華版，是捷達的頂配版，售價1萬元。 新款寶來時尚款是自動變速器配置最低的一款，售價為10000元。

兩款車的官方相差只有500元，幾乎可以忽略不計。

兩款車的外觀配置基本相同，手動鹵素大燈、後倒車雷達，甚至輪轂樣式都非常相似。 捷達仍然使用寬度為185的輪胎，通常用於小型車，而寶來輪胎的寬度為195。 更寬的輪胎帶來更好的駕駛穩定性和更大的抓地力。

捷達仍然比寶來富有。 多功能方向盤、巡航控制、藍芽**、天窗等配置都提公升了使用便利性，而寶來的配置則更加簡陋。 但是，有很多外部音訊介面、扶手盒、行車電腦等配置，完全夠日常駕駛。

捷達和寶來使用相同的座椅，在軟硬襯墊和包裹感方面是一樣的，但捷達是用皮革包裹的，而寶來是用普通面料製成的。 在空置後備箱儲存方面，捷達和寶來後備箱容積分別為466L和450L，相差不大，但寶來後座靠背可以按照4 6的比例向下摺疊，而捷達則是固定的。

捷達的發動機基於大眾汽車的新一代小排量發動機，代號為EA211系列的CPD。 整機採用鋁材製造，採用同步帶。 寶來配備了代號為EA111系列CLS的發動機。

其氣缸體由鑄鐵製成，並具有鋼鏈正時系統。 功率和扭矩調節略低於捷達的CPD發動機。 在變速器匹配方面，兩款車都配備了愛信的6速自動變速器，寶來比捷達擁有更多的手動模式。

寶來的市場銷量和高價效比是分不開的，新傑作為一顆冉冉公升起的新星，明顯不如後起之秀。 雖然配置不如頂級捷達，但在便利性和安全性方面還是比較平庸的。

百萬購車補貼。

事實上，大眾生產的寶來是捷達的公升級版。

兩者的市場定位不同，寶來**的比捷達的要高很多，我們國家不是很富裕，對於捷達這種低配置的汽車還是有很大的需求，2010款捷達一次又一次佔據了10萬元以下的汽車銷量冠軍水平，原因是捷達良好的經濟性和流行的配件使其維修成本非常低， 而且捷達很皮，底盤很硬，可以說是一輛非常好的車，它的缺點是內部配置太低，很多計程車都用捷達。捷達是一款簡單、殘酷、耐用的汽車，配備良好的空調。

寶來沒有捷達那種低質感，也不會太公開。 如果您對舒適度有輕微的要求，最好擁有 Bora。 如果你有足夠的錢，你會很無聊。

建議從捷達開始，它可以很好地陪伴我職業生涯的開始，捷達的良好經濟性和流行的配件使它的維護成本非常低，而且捷達非常皮革，地面很硬，然後經濟狀況良好再去寶來。

其實兩款車差不多，捷達車也出來了，新款捷達的外觀也非常漂亮！

不用說，這兩款車的效能都不錯！

當然寶來也不錯，寶來的技術比捷達先進，底盤也比捷達好，寶來QP34底盤是大眾的，老款捷達是PQ32的，新款捷達是PQ25的，PQ25是大眾的小型車底盤，強度和完整性基本和PQ34一樣， 但全面的可用性不如PQ34那麼廣泛。

我不能說哪乙個好，各有各的長處，這取決於房東的需求。

1、新款捷達是大眾PQ25平台使用的POLO平台，級別為A0，可以說是現在大眾A0級車中比較主流的第五代平台，技術比較先進，但內部空間較小。

2、寶來採用大眾PQ34平板，是一款A級車平台，內部空間大，但第四代平台相對落後。

所以，如果房東想要空間，他會寶來，如果他想讓整車感覺更好，如果他沒有太多的空間要求，他就會成為新的捷達。

價格都不一樣，這還是需要問的。