有沒有中國學生在新加坡騎自行車？

絕對。 我不對它是否值得一遊發表任何評論。

舉一些事實：

新加坡和大連一樣，沒有專用的自行車道。

新加坡平均海拔不高，但地勢不平坦，上坡和下坡較多。

新加坡位於北緯1°20左右，具有典型的熱帶雨林氣候。 陰天很少見，多為晴天和多雲（約等於晴天）大雨。 白天氣溫基本在30°C以上。

新加坡自行車價格昂貴，維修點也不多。

儘管法律嚴厲，但新加坡的汽車丟失並不少見。

樓上幽默。

新加坡騎自行車的人很多，學生比較少。 學生都在公交車上，你可以在這裡買一張學生月票，乙個月27左右左右，想坐什麼就坐什麼，不用錢。

早上在陽光下騎車，在雨中回來，或者早上在雨中騎車，下午回來。 騎過車的人都知道，它並不像想象的那麼浪漫。

新加坡的自行車速度非常快，而且沒有自行車道，所以騎自行車似乎很危險，每次看到巴士上拼命騎自行車的人，我都很擔心！

如果住得離地鐵站較遠，可以騎自行車節省時間。 等車需要時間。

新加坡和中國一樣，可以騎自行車。

首先，新加坡街頭幾乎沒有警察;

其次，新加坡道路上的自行車道較少，您可以在行人路上騎行。

最後新加坡的路都是上坡下坡，乙個人騎已經很累了，估計是載人就踩不了腳踏車了。

我是新加坡公民。

我同意 Babykriz 的觀點，在新加坡騎自行車比較危險，駕車者不會給自行車讓路，此外，一般道路上沒有自行車道和指導，大部分行程需要在行人路上行駛，而且行人路不寬，行人不會給你讓路。

如果距離在五公里以內，那就算了，小心點。

如果距離超過五公里，則不鼓勵這樣做。

還有一點：新加坡的天氣在變化，騎自行車難免會被淋濕; 如果是下班後就算了，如果是上班上學，那就不好玩了。

最後，一句話，涉及自行車碰撞和死亡的事故時有發生，並且有乙個情況是騎手仍然是具有多年經驗的騎手。

有機會在新加坡巴士上觀看，看看巴士如何躲避同一方向的騎自行車的人，這距離肩膀只有幾厘公尺！

新加坡沒有自行車道，所以騎自行車很危險，高速公路上也沒有辦法，別的也不行，最重要的是要注意自己的安全。

沒有特別的規則！ 滿懷信心地騎行！ 比國內更舒適！ 更安全！

有40,000多名中國學生在新加坡學習，其中80%是高中生。

**天道教育，希望對你有用

在新加坡，騎自行車通常被用作運動或短距離運動（例如從家到地鐵站）。

正如樓上提到的，新加坡的天氣真的很熱。 騎自行車是不切實際和危險的。

一般來說，在國外騎自行車可以算作一種運動方式，而且大部分都不作為交通工具使用。

不實用，沒有非機動車道，速度非常快。

騎自行車變成了休閒。

例如，在東海岸，烏敏島（Pulau Ubin）之類的地方，每個人都一起去汽車上作為一種運動形式。

如果你住得更近，騎自行車是實用的。

如果距離較遠，最好搭便車。

因為你是在行人路上騎自行車，而不是在路上。

但是，仍然有不少學生騎著它們。

由於天氣太熱，騎自行車的人很少，當地人開車和騎電單車大多作為一項運動，主要是山地自行車

不准在路上騎車，有些行人路和立交橋是不允許騎車的，最重要的是你不能隨意鎖車，記得要注意有沒有標誌，不准在這裡停車和鎖車，因為會被扣留或罰款。

根據您的學校，您可以在公立大學兼職工作，但您甚至沒有機會在私立大學兼職工作。 畢業後很容易找到工作。 生活費用是每月一千。 但是學費很貴！！ 你不會談論每年 100,000 美元。

新加坡是中西交融的城市，時尚之都，人們的著裝品味較高，注重不同的場合，穿不同的衣服，日常工作，男式襯衫和領帶，女式西裝都是常見的著裝，週末休閒休閒，中小學生通常穿校服，大學生穿休閒裝。

新加坡是時尚之都，匯集了來自各個國家的時尚品牌，因為是自由港，零關稅，所以價格便宜，一般中國學生選擇在當地買衣服，同品牌的衣服、鞋子和帽子，新加坡比國內便宜1 3。