我想從事汽車輪輞業務，我想知道它

鋁合金輪轂不做嗎？ 一起來看看華夏汽車網咖！

區分好輪和壞輪：

輪轂分為兩種，一種是鍛造，一種是鑄造，我們最常見的是鑄造，像寶馬等高檔汽車，特別喜歡向內凹陷的形式帶有張力感，因為它是幾千噸的沖壓機和大型高速軋輥在高溫下完成的銑削， 強度高，壽命長，但重量只有十幾斤，缺點是價格昂貴，這就是鍛造。

市面上銷售的汽車和一般的汽車大多是鑄鋁環，技術一般，不比鋼圈輕多少，強度差的不如鋼圈，好一點的不比鋼圈輕，就失去了鋁輪輞的一大優勢， 但它很漂亮。

鑄輪好壞的區別：先找一根小棍子，把整個輪子和輻條敲兩下，聽聲音，有沒有脆，余聲沒完沒了，如果有噪音，很可能是裡面有內傷或雜質。

如果可能的話，找人做X光檢查......看看有沒有內傷或陰影！ 那麼最好在上輪胎之前先做乙個動平衡，打個圓跳動，好的車輪製造工藝就高了。

直接平衡起來應該沒問題，二是看有沒有模具痕跡、磨痕、切割痕跡......在車輪表面顛簸。。。。。。針孔和類似的東西。

鋁圈的改裝關係到生命安全，所以要從大廠選知名品牌，一分錢一分貨，而不僅僅是為了便宜好看。

至於你的後背，這主要是看車輪引數，每輛車的車輪引數是一樣的，也有不一樣的，有的車是一樣的，生產年份不一樣，輪轂的引數都不一樣！ 如果你想知道，日本有改裝車的參考資料，只在上海、北京等大城市銷售，而且都是日文的，一般地方買不到！！

這要看你選擇什麼型別的輪轂，如果你選擇那些普通人，**在1400元左右，如果是那些定製的鍛造輪轂，那麼**就貴了。 如果想換一套更有個性的輪子，**約1200 1500元。 更換乙個完整的集線器需要多少錢？

具體要看我們選擇的材質和形狀，普通的大概需要2000元左右，如果比較好的話，則在3000元到5000元之間。

每輛車原車配備的鋼輪輞形狀不同，尺寸、輪胎型號也不同。

有改良的鋼製輪輞，有的可以同時用於十幾款車型，但輪胎要看實際車的空間和金錢。

分辨好壞的最好方法是稱量它。

看重量，小廠用的材料少，自然成本也比較低。 輪胎取決於型號和品牌。 130-3000件不等。

我記得昨天有這麼乙個類似問題的答案，如果你在當地有車，那肯定有市場，如果你在這裡問，就不會有結果，大家的看法都不一樣，而且每個地方的市場環境都不一樣，考慮自然是不同的， 最重要的是看你是怎麼運作的，比如歌曲推廣，如何讓店鋪生意變得更好這是你要考慮的，不是這個專案有沒有市場，只要存在，就一定有市場，希望我的回答對你有用。

只能使用原型號，不能隨輪輞或輪胎尺寸改變。 因為輪胎的尺寸和寬度直接關係到四輪定位引數。 只要輪胎和輪輞與原車不同，就會破壞原車的定位，小的輪胎磨損會加劇，大的也會有非常大的安全隱患。

此外，輪胎的直徑直接影響傳動比，輪胎過大會增加傳動系統的負荷，不利於整車的安全。 如果必須更換，建議不要使用直徑大於原車的輪胎，至少同時更換同軸兩個輪子，更換後及時做好四輪對準。

這取決於孔間距，其中大部分是 10x10。 自己搜尋您的車型。

汽車的基本面、效能和操作考慮因素是必須知道的。 使用者最關心的是價效比。

最重要的是心理學。 而且臉頰應該厚。 當然是必要的汽車知識。 以及對競爭對手的適當詆毀。 這都是一種營銷手段。

目前，中國排名前五的鋼圈企業：廈門日尚車輪集團、正興車輪、山東貝特車輪、煙台興民車輪、浙江金谷車輪。 就發展前景而言，綜合實力我認為山東貝特集團是最佳選擇物件，2007年建成的規模迅速崛起的大型發展型企業，專業研發卡車客車無內胎鋼輪輞、鋁鎂合金輪轂、農林工程輪轂，現下設四家工廠全部生產輪轂，三年內將達到年產1200萬套， 全國首創！

廈門日尚車輪集團下設5家子公司。 集團成立於1995年，專業從事卡車和客車鋼製輪輞的研發、製造和銷售。 鋼圈年生產能力400萬套，年產值15億元。

目前，公司已開發出15DC系列無內胎、5DC及FB、SDC、WDC系列鋼製輪輞，基本滿足全球卡車和客車使用者的需求。

廈門日尚車輪集團**** 我知道，還不錯。

我做汽車美容，汽車用品還可以，但一般在汽車用品市場。

這個很簡單，可以送一點意思進去，比如一些玉石首飾、佛祖、財神爺等等，這要看你個人了，現在賣的很多這些，在深圳比較好的是香港以諾國際集團****，還有很多東西可以送出去，味道比較好， 這可以給你乙個負責任的建議。

如果你投資的話，可以試著了解一下香港以諾集團的一些配件，可以作為投資，都是關於汽車用品的，他們好像在做汽車用品，應該能找到一點感覺。