誰能幫我解釋一下汽車名稱100的結構

這太過分了...... 簡單來說，一輛汽車就是由車身、底盤、電子電器......

介紹汽車常見的形狀和結構。

1）三室結構：是應用最廣泛的形式。發動機放置在前艙內，中間艙為座椅空間，後艙為行李艙，可分為船型和楔形型兩種。

船型傳統、典雅、氣勢恢巨集、大方，廣泛用於高檔汽車，楔形型具有優良的空氣動力學效能，造型具有時代感。

2）掀背式結構：無專用行李廂;汽車後座後面只有乙個行李空間。 車身短小，易於停車，靈活，非常適合在城市中駕駛。 在目前交通擁堵的情況下，具有很大的實用性。

3）後備箱後背結構：介於掀背車和三廂車結構之間，車身接近流線型。

5）客貨車輛靜靜地稱為結構：在轎車的基礎上改裝而成，主要用於載客，也可用於運載少量貨物。適合私人家庭使用。

6）越野乘用車外形結構：為了減少前部，宇看後懸並有較大的接近角和離去角，全部採用掀背式結構，第二排座椅後面為可折疊座椅，既能載人，又能載貨。

轎車的尺寸對乘客的安全很重要。 乘坐空間越大，乘客在發生事故時受到的傷害就越小。

結構上：車架、外板、底盤、發動機、內飾、玻璃、輪胎;

功能方面：電氣系統、驅動系統、油氣系統、過濾系統、控制系統、冷卻系統;

其實汽車的核心部件是發動機，發動機是汽車的心臟，整車都是圍繞發動機設計和製造的，發動機最關鍵的部件是氣缸體、氣缸蓋、曲軸、凸輪軸、軸承蓋、電機、水幫浦、活塞、連桿、飛輪、傳動帶、油底殼、 進氣歧管、排氣歧管等數百個零件，發動機通過點火使氣缸蓋燃燒室中的空氣和汽油（柴油）燃燒，產生空氣推進，促進活塞運動，活塞運動在缸體的氣缸內進行，旋轉力通過連桿的作用傳遞到曲軸， 然後曲軸通過傳動系統帶動車輪運動，使汽車向前或向後移動，前輪驅動是

為了保證通過機油進入氣缸蓋燃燒室的汽油（柴油）和通過進氣歧管進入氣缸蓋燃燒室的空氣不含雜質，使油氣充分燃燒，有汽油濾清器、空氣濾清器去除雜質， 機油濾清器，即一般在維護時更換的三個濾清器;汽車玻璃上有雨刮器，在雨雪天氣裡非常有用，玻璃水也是通過專用幫浦打在前擋風玻璃上清洗玻璃的，冷卻系統主要是指液罐、管路等，它為汽車發動機的防凍液降溫，還有乙個非常重要的汽車部件就是電池， 汽車的電氣系統取決於它。房東問得有點籠統，範圍太大，我的回答也不詳細，希望能幫上忙。

汽車和零的每個部分都分為結構：車架、外面板、底盤、發動機、內飾、玻璃、輪胎等。

其實汽車的核心部件是發動機，發動機是汽車的心臟，整車都是圍繞發動機設計和製造的，發動機最關鍵的部件是氣缸體、氣缸蓋、曲軸、凸輪軸、軸承蓋、電機、水幫浦、活塞、連桿、飛輪、傳動帶、油底殼、 進氣歧管、排氣歧管等數百個零件，發動機通過點火使氣缸蓋燃燒室中的空氣和汽油（柴油）燃燒，產生空氣推進，促進活塞運動，活塞運動在缸體的氣缸內進行，旋轉力通過連桿的作用傳遞到曲軸， 然後曲軸通過傳動系統帶動車輪運動，使汽車向前或向後移動，前輪驅動是

為了保證通過機油進入氣缸蓋燃燒室的汽油（柴油）和通過進氣歧管進入氣缸蓋燃燒室的空氣不含雜質，使油氣充分燃燒，有汽油濾清器、空氣濾清器去除雜質， 機油濾清器，即一般在維護時更換的三個濾清器;汽車玻璃上有雨刮器，在雨雪天氣裡非常有用，玻璃水也是通過專用幫浦打在前擋風玻璃上清洗玻璃的，冷卻系統主要是指液罐、管路等，它為汽車發動機的防凍液降溫，還有乙個非常重要的汽車部件就是電池， 汽車的電氣系統取決於它。

我畢業於職業高中，主修汽車維修。

汽車三角套是如何損壞的？

雖然現代汽車的種類很多，但對於以內燃機為動力裝置的汽車來說，其基本結構由發動機、底盤、車身和電氣裝置四部分組成。

1.發動機：它是汽車的動力裝置。 其作用是將燃料燃燒後產生的熱能轉化為機械能，通過底盤驅動汽車。

2.底盤：底盤是汽車裝配和行駛的主體，其作用是支撐和安裝發動機、車身等其他總成和部件，形成汽車的整體形狀，並接受發動機的動力輸出，使汽車能夠移動，保證汽車的正常行駛。

底盤由四部分組成：a傳動系包括離合器、傳動器、傳動軸和驅動橋等總成部件; 灣。驅動系統包括車架、車橋、車輪和懸架等部件;三.轉向系統包括方向盤、轉向器、轉向傳動裝置等部件;d 制動系統包括制動傳動機構、車輪制動器、駐車制動器等部件。

3.車身：汽車和公共汽車的車身一般是乙個整體結構，卡車的車身通常由駕駛室和貨箱兩部分組成。

4.電氣裝置：汽車電氣裝置正變得越來越複雜，大致可分為四個部分：電源、電氣裝置、電子控制裝置和儀表以及報警裝置。

汽車由發動機、傳動系統、作業系統等組成，用於解決運輸問題。

按基本結構可分為發動機、底盤、車身、電氣裝置、輪胎等。

1.發動機。

汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，它決定了汽車的動力、經濟性、穩定性和環保性。 根據功率**的不同，汽車發動機可分為柴油機、汽油機、電動汽車電機和混合動力車。

2.底盤。 汽車底盤由傳動系統、驅動系統、轉向系統和制動系統四部分組成。 底盤的作用是支撐和安裝汽車發動機及其各種部件和總成，形成汽車的整體形狀，並接受發動機的動力，使汽車能夠移動，保證正常行駛。

3.身體。 車身的主要作用是保護駕駛員，創造良好的空氣動力學環境。 好的身材不僅能帶來更好的表現，還能體現主人的個性。 從形式上看，汽車車身結構主要分為無承重型和承重型兩種。

4.電氣裝置。

電氣裝置由兩部分組成：電源和電氣裝置。 電源包括電池和發電機; 電氣裝置包括發動機的起動系統、汽油發動機的點火系統和其他電氣裝置。

5.輪胎。 輪胎是環形彈性橡膠製品，在各種車輛或機械上接地和滾動。 它通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩衝外部衝擊，實現與路面的接觸，保證車輛的行駛效能。

結構上：車架、外板、底盤、發動機、內飾、玻璃、輪胎;

功能方面：電氣系統、驅動系統、油氣系統、過濾系統、控制系統、冷卻系統;

發動機最關鍵的部件是氣缸體、氣缸蓋、曲軸、凸輪軸、軸承蓋、電機、水幫浦、活塞、連桿、飛輪、傳動帶、油底殼、進氣歧管、排氣歧管等數百個零件，發動機通過點火燃燒氣缸蓋燃燒室中的空氣和汽油（柴油），產生空氣推進，促進活塞運動。活塞運動在缸體的缸徑內進行，旋轉力通過連桿的作用傳遞到曲軸，然後曲軸通過傳動系統帶動車輪運動，使汽車向前或向後移動，前輪驅動傳遞到兩個前輪， 後輪驅動傳遞到兩個後輪。

為了保證通過機油進入氣缸蓋燃燒室的汽油（柴油）和通過進氣歧管進入氣缸蓋燃燒室的空氣不含雜質，使油氣充分燃燒，有汽油濾清器、空氣濾清器去除雜質， 機油濾清器，即一般在維護時更換的三個濾清器;汽車玻璃上有雨刮器，在雨雪天氣裡非常有用，玻璃水也是通過專用幫浦打在前擋風玻璃上清洗玻璃的，冷卻系統主要是指液罐、管路等，它為汽車發動機的防凍液降溫，還有乙個非常重要的汽車部件就是電池， 汽車的電氣系統取決於它。

外 1 外 2

室內 1 室內 2

室內 3 功能 1

功能 2 功能 3

功能 4 功能 5

功能 6 其他。

懸吊引用360 個人圖書館：

汽車一般由發動機、底盤、車身、電氣裝置四個基本部件組成。

1.發動機。

發動機是汽車的心臟，是汽車動力的源泉，通過傳動系統帶動車輪，發動機主要有汽油機和柴油機兩種。

2.底盤。

底盤為汽車的車身和發動機提供承重平台，底盤由傳動系統、驅動系統、轉向系統和制動系統四部分組成。

3.身體。

車身安裝在底盤上，供乘員和貨物使用。 轎車和公共汽車的車身一般是整體式結構，而卡車的車身一般由駕駛室和貨箱兩部分組成。

4.電氣裝置。

電氣裝置包括電源和電氣裝置，其中電源包括蓄電池和發電機，電氣裝置分為發動機起動系統、汽油發動機點火系統和其他電氣裝置。

汽車的分類

1.乘用車。

乘用車，就其設計和技術特點而言，主要用於運送乘客及其隨身行李和/或臨時物品，包括駕駛員座椅，最多可容納 9 個座位。

乘用車有11種型別。 主要促銷有：普通乘用車、真人頂級乘用車、高階乘用車、小型乘用車、敞篷車、客艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、特種乘用車。

2.商用車。

商用車的設計和技術用於運輸人員和貨物，可以牽引拖車，但不包括乘用車。 主要：乘用車、半掛牽引車、卡車。

曲柄連桿機構、氣門機構、供油系統、點火系統、潤滑系統、冷卻系統和起動系統。 2、底盤：傳動系統、驅動系統、轉向系統、制動系統。

傳動系是將發動機動力傳遞到驅動輪，由離合器、變速器、萬能變速器、終減速器等總成組成。 驅動系統由車架、轉向橋、驅動橋、懸架、車輪等組成。 轉向系統由轉向裝置和轉向機構組成。

制動系統一般由兩個獨立的裝置組成，即行車制動系統和駐車制動系統。 3、車身及電器：車身用於放置司機、乘客和貨物。

電器由電源、點火系統、起動系統、汽車照明系統、訊號系統和儀表組成。