2024年4月和5月，約10萬買車

長城西風。 奇瑞瑞虎。

1.比亞迪海豚

作為比亞迪首款基於e平台的車型，海豚的總續航里程為405km。 它擁有2700mm的超長軸距，內部空間可與B級車相媲美。

2. 零執行 T03

零跑的T03作為微型車，與奇瑞小螞蟻非常相似，兩款車的定位相似，銷量也在追小螞蟻的路上，我個人覺得顏值還是不錯的。

3.奇瑞小螞蟻

奇瑞小螞蟻的熱度目前正追著五菱巨集光mini，還有一流的補貼趕，車型小巧可愛，安全性和續航都有保障，也是乙個不錯的選擇。

4.北汽新能源EC5

北汽EC5定位為小型SUV，這款車在同價位的新能源汽車中，在外形和空間上都無可挑剔。

5、哪吒五世

哪吒對這款車的口碑褒貶不一，喜歡它的人喜歡它的大空間，而負面評價主要體現在車的整體減震功能較弱，銷量也呈上公升曲線。 在很多情況下，確實不能同時擁有魚和熊掌，每個人仍然取決於他們是否能滿足自己的預期需求。

1.一汽-大眾-寶來油耗。

10,000（有折扣）。

優點：配置不低，空間大 缺點：內飾與大眾2的精緻背道而馳東風日產-陽光油耗 7L

萬優點：空間大**合理 缺點：配置不是它的強項 3長安馬自達——馬自達3油耗。

10,000（有折扣）。

優點：外觀和內飾都充滿了運動氣息 缺點：產品質量的穩定性似乎有問題 4東風標緻 - 標緻 308 油耗 9L

萬優點：做工明顯提公升，轎車造型協調流暢 缺點：4AT是絕對的弱點 5長安福特福克斯油耗 9L

優點：動力公升級降低油耗，部分技術配置領先 缺點：可惜暫時沒有引入動力。

合資企業仍然是凱悅或新桑塔納。

建議您購買價效比最高的風帆車。

1.克魯茲。 2.狐狸。 3.起亞K3起亞寶來。

5.蘇騰。 6.捷達。 7.長安CS75（SUV）。

8、卡羅拉。 9.哈弗H6（SUV）。 10. 高爾夫。

11.拉維達。 12、桑塔納。 13、英朗。

14、開月。 15、標緻408。

其他13款沒有SUV的車型都是緊湊型車，其中6款是大眾汽車。

名稱：Fox，Lavida，年均銷量約30萬。

第三名：開越，年均銷量約28萬輛。

品名：科魯茲、蘇騰，年均銷量約25萬輛。

品名：捷達、寶來、桑塔納，年均銷量約22萬輛。

品名：蘭東哈弗H6，年均銷量約20萬輛。

3、約10萬輛熱門小型車：瑞納、起亞K2、Polo、新飛度、嘉年華、新威馳、風帆、力威。

賽歐因為**低所以沒有上市，所以沒有上市，後悔不已。

第四，10萬輛左右的SUV比較受歡迎：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、長安CS75、比亞迪S6、福特一博（唯一合資SUV）。

馬自達Onxera。

不得不承認，自從馬自達發布動感設計靈魂家族概念以來，在此基礎上推出的產品都非常吸睛，安科賽拉也不例外，長安馬自達在造型設計上並沒有做太多的本土化改進，保留了年輕動感，有些激進的外觀，無論是掀背車還是轎車。 他完美的操控性使每個駕駛員都充滿駕駛樂趣，精確的指向和高轉彎限制。

內飾沒有廉價感，簡約動感，讓人感覺更舒適。

它配備了馬自達Skyactiv發動機，其油耗效能非常令人印象深刻。 標配i-stop發動機，該自動變速器的油耗僅為每100公里公升。 同時，在安全裝備和舒適性方面都有公升級，所有車型均標配車身穩定系統，前排有雙安全氣囊和側面安全氣囊。

可以說配置相當豐富。

這種平視顯示器在同類產品中很少見。

本田思域。 經過幾年的失敗，Tomoto 讓第 10 代思域的許多本田車迷感到驚訝，這款轎車在同級別中表現如此出色。 從內飾可以看出，本田這次付出了很大的努力。

內飾和中控台的布局可以從本田對思域的意圖和努力中看出。

在家庭和運動中保持最佳平衡。

豐田卡羅拉。

作為全球單款最暢銷、最成功的汽車系列，卡羅拉的成功絕不是在某個方面特別突出，外觀設計、內飾做工、乘坐舒適性和動力效能都足夠平衡，各方面都能滿足消費者對踏板車這一層次的要求。

新款卡羅拉的駕駛體驗非常舒適，油門踏板非常輕柔，符合日系車的特點。 油門響應適中，懸架舒適性好，符合家用車的效能。

新發動機讓卡羅拉在油耗更低的同時，還是很耐用的，所謂修不了的大眾，壞不了的豐田。

因此，有個性的年輕人想要擁有人生中的第一輛車，主要推薦這三款車，不僅外觀時尚，而且經久耐用。

參考鏈結。

對於很多第一次買車的人來說，買什麼車，可是卻是一件非常大的事情，不，兔子的朋友最近想買一輛10萬元左右的車，卻糾結在10萬元買哪輛車更好，相信想開新車的朋友也比較糾結， 然後兔子會推薦一些給大家。

陸風X5還是很不錯的，三菱的發動機，空間大。 外形美觀。