瑞智車的缺點和優點應該是真實的，而不是那些官方的陳詞濫調

優點：V6+6速手動自動+後輪驅動，無敵轎跑風格，與錶冠同平台。

後輪驅動汽車的動力好，操控性好，這是最大的優勢。

同時，V6發動機本身非常安靜，在水溫正常的情況下，在室外環境中，你啟動發動機，關上門窗，很難聽到車內發動機的聲音，以為沒有啟動，這和皇冠是一樣的。

如果你堅持要從中發出一些噪音，它至少要執行在160以上，只要發動機轉速上公升，肯定會有噪音，這對任何汽車來說都是一樣的，但聲音有好有壞。

我建議你去試駕了解一下，這裡問問是不是比你自己的體驗好，瑞智是一輛好車，如果你懷疑它的隔音效果，什麼都試一試吧！ 隔音效果真的很好！

主要缺點可能是後輪驅動汽車不如前驅汽車安全，但在VSC的幫助下，問題不大; 還有乙個事實是，空間有點小（在這個價位上），畢竟定位是不同的。

此外，瑞智在動力、安全性和舒適性方面都非常一流，所以讓我們自己試駕一下。

我自己要成為乙個大人物：

瑞志的動力在同級別中無敵，197PS僅次於寶馬325i的資料，控制也絕對是水平之上，就是方向盤圈數多了一點，打方向的時候手部動作也多了，但習慣了就沒有問題了。 說實話，豪華感不是通過配置就能營造出來的，但是車廠設計中採用的結構和材料，比如瑞智的懸架結構，遠高於同級別的轎車，那是因為雷克薩斯GS系列的平台賦予了它更多的豪華感。

說到效能，我開過230，比較穩定，感覺不到極限，也不用擔心後輪驅動車的操控性。

車的質量很穩定，我的車已經2年了，一直沒有問題，豐田確實值得信賴。 而且它非常省油，雙 VVT-I 確實有很大的不同。

如果要說缺點，可能後排空間真的很小，而我，坐在後座很擁擠。 但是如果你不需要在後座坐得高高的，這並不是乙個缺點，下面的人坐得很舒服，你應該注意，因為是後輪驅動汽車，所以瑞智的後座很高，後排中座很尷尬。

在4000轉/分以下聽不到發動機的聲音，但是因為瑞智的動力確實非常好，所以在4000轉/分以上很難用於正常駕駛。 隔音效果確實不如君越，但絕對比凱美瑞和新雅閣好！

瑞智車主要在空間上有很大的劣勢 如果你是4-5口之家或身高高於175 我勸你不要買瑞智 如果你是單身，那麼再來乙個單輪瑞智就是轎跑車 後輪驅動在直線加速方面有很好的效能 李 但是爬坡的時候也不如前驅 我覺得一般的車還是多功能的 所以多想想。

豐田日本不會搬起石頭砸自己的腳。

加速度快，噪音小。 隔音和隔音效果都比本田好得多。

但是汽車的空間確實有問題，因為發動機是前後驅動，所以後排座椅中間的隔板很高，如果後面有三個人，中間人的腿受到的影響更大。

而且天窗版的駕駛座車頂很短，如果身高超過175，估計頭部微微一動就會碰到頂部，只能不停地拉開天窗。 不知道非天窗版會不會更好。

瑞智是一輛好車，我個人是這麼認為的。 優點：外觀很棒，尤其是前管和排氣管。 缺點是該車更適合手動變速器。 當舊的馬自達 6 與它發生爭執時，雜誌對此做了很多事情。

前面空間小，但安靜而強大。 但最終還是選擇了凱美瑞240g，這取決於個人喜好。 凱凱的顏值更大氣，給人一種穩重感，油耗比犀利更低。 我朋友的車在上海市中心是12，凱凱大約是10-11。

優點：？？ 缺點： 1後輪驅動北不適合2把手是閃亮的，黑色的汽車與車身不協調。

老實說，除了自動變速器缺乏出色的加速效能外，基本沒有任何缺點。

你可以和他一起做任何事情來漂移，而且它絕對比任何其他汽車都漂亮。

缺點是它是自動的！

豐田瑞智的優勢如下：

至於發動機，前後輪驅動，沒有說加速。 超強的高速運動能力，而且省油（只在高速時），其實這些都算不了什麼，但關鍵是**！ 在這個價位上，尖銳的痔瘡是汽車中唯一的痔瘡。

豐田瑞智的缺點如下：

在空間方面，優秀的軸距，聽起來不錯，其實是沒有意義的。 因為是後輪驅動，占用了空間，車內頭部空間很小，不能來回移動。 而且後排只能坐2個人，估計3個人很不開心，駕駛員空間不是很好，變速箱很寬。

從豐田瑞智加入世界領先組織的那一刻起，到現在，中國汽車市場發生了翻天覆地的變化，結束了捷達在街頭的時代，除了桑塔納，在路上偶爾遇到"大本"毫不奇怪，中國汽車市場發生了根本性的變化，國內市場不僅有在中國生產的外國合資汽車，還有擁有100%自主智財權的中國汽車，這讓中國人感到自豪。

豐田瑞智以獨特的姿態加入中級轎車的競爭，其最獨特的是前後輪驅動（FR）汽車，它決定了許多獨特的特徵：車身形狀、座艙布局、操控特性等。 由於採用前後驅動，其前懸可以很短，發動機艙可以做得很長; 由於前後輪驅動，它的機艙不可避免地有厚厚的地板凸起; 因為前後驅動。

我是08年買的瑞智，自從我開車以來，我已經換了輪胎、電池和剎車片。 我認為它很容易駕駛，與現在的汽車相比，它可能有點高。 但是，購買超過200,000瑞芝的人不應該重視石油。

安靜、平穩是一類很棒。 當然，我沒有去過CVT的車，也不後悔。 但如果我現在買，我可能不會買，畢竟是十年前的平台和技術。

新車開了將近三個月，之前也接觸過。 在動力方面，每個帶套筒都有自己的優勢，後排與同級別的B級相比沒有優勢，操控性只是一般，內飾對比較陳舊。 我當初沒有選擇邁戈坦，因為看上了瑞智的老式技術，也正是因為老了，技術才成熟無憂。

我喜歡它踩踏板時有多大力量的感覺。 我還很年輕，將來有機會嘗試帶渦輪機，但也許三五年後，就很難再看到！ 至於油耗，我已經開了兩個多月了9000公里，從來不看油耗，沒油的時候就加。

豐田瑞志，這輛車已經10年了，10w公里，【遮臉】除了換油是雨刮器，從來沒有發生過不著火，或者半途而廢的事情，一直很省心，市區10個左右，高速時7個左右，雖然**ES300是設定的， 不過這輛車還剩下，看看能不能讓女兒留念【哭笑不得】小日本豐田的品質真的很好。

07年前的最後一批更換，也就是白色的尾燈，都說要燒機油，我沒找到，去年到今年開了11000公里換機油，沒發現少機油。 開了14.6萬多公里，市區開著空調1片一公里跑不掉，高速大約6毛錢，上週加了300塊油到頂，高速跑了250公里，低速跑了34公里，斷了3格油，速度還算中規中矩，想超車一腳油門就會上去...... 時間長了，膠條老化了，天窗的異常聲音一直折磨著我，天窗好像有半公釐的縫隙，其他人好像說不出是錯還是優點，就這樣......

維護費用昂貴，比四缸汽車多兩公升油...... 200張[我想安靜][我想安靜][我想安靜][我想安靜][我想安靜][我想安靜]。

豐田瑞智是一輛好車，價效比高，車的安全性也不錯，不會遜色於其他車。 在一汽豐田的定位中，瑞智定位為B+級轎車，略高於凱美瑞、雅閣、天籟。 不過瑞智在2017年正式宣布停產，宣告了一代“神車”的終結，著實讓車迷們感嘆不已。

喜歡瑞智的人大多是未婚、喜歡玩車的年輕人，但預算達不到BBA，20多萬元，所以後置大驅的瑞智是最佳選擇。

內部

瑞智遠超同級機型的高階感。 追求完美空間的REIZ車內，由自發光的儀表板照亮，而深色的儀表板搭配銀色的中控台，奠定了運動與時尚的基調，在造型上沒有什麼突出之處，全靠細節的精心設計來襯托大氣。

夜幕降臨時開啟燈，你會發現瑞志的內艙別樣的魅力，車內全部採用LED發光二極體作為冷光源，淡藍色的螢光營造出優雅清新的迷人氛圍; 內飾檔次好，用料和做工都很好，國產卡羅拉甚至進口凱美瑞在這方面與瑞智有代溝，要找出它的缺點並不容易。

以上內容參考：百科大百科-瑞志。

豐田瑞智還不錯，價效比高，繼承了日本車的省油特性，車型也比較亮眼，適合日常使用。

瑞智是2005年10月在一汽豐田天津第2工廠生產的豐田Mark X車型的名稱，與皇冠同底盤，配備與皇冠相同的6速自動手動變速器。 2017年9月停產，共生產528188臺。

Mark X是Mark II的繼任者，採用前後輪驅動設計，是豐田所有車型中第三暢銷的車型，在定位方面僅次於皇冠。

你不相信一輛車不好，這麼多年過去了，它仍然那麼值錢的豐田瑞志。

豐田 Riz 怎麼樣？ 車主在行駛5800公里後分享優點和缺點！

外觀：外觀也是選擇這款車的主要原因，造型時尚，符合年輕風格。

內飾：內飾一直延續著日本系統的一貫風格，豐田作為大廠的所在地，給人以內飾的溫暖和舒適！

空間：不錯，乘坐舒適，但身高略有不同，稍微高一點的人很容易在車上遇到！

動力：V6+六速變速箱，日常使用可以說是非常平穩和直線的加速，偶爾掛在Sport+S檔位可以讓你享受加速的樂趣！

操控性：操控性非常好，處理2噸的重量還是比較有力的，時速只有100km左右，推回感很充足。

油耗：高速每100公里8公升，市區約13公升，平均油耗公升每100公里。

舒適性：前 225 和後 235 的寬輪胎使行駛更平穩，V6 的安靜發動機有時會讓您誤以為發動機沒有啟動。

優點： V6 發動機安靜且加速良好。 整體質量控制非常準確！

缺點：車身低，淨空小。 油耗略高，發生怠速。

幾萬塊錢買瑞志，沒有收回。

系統也好不到哪裡去。

瑞智是乙個非常。

BAI有DU車型的歷史，很久以前就是日本的高效能轎跑DAO，擁有全系列的V6+後輪驅動，用來玩漂移。 後來被引入國內被稱為瑞智，早期版本的X標誌是它的身份象徵，現在可惜它成了中國的豐田標誌。 廢話說了這麼多回到正題，還是想說，20多萬買了一輛V6發動機+後驅車，這方面還是值得的，現在連新款天籟都換成了L4，當然，V6換來的動力就是油耗。

在動力和操控性方面，我覺得瑞智沒什麼好說的，開起來很舒服。

在安全性方面，我原本以為日系車是軟的，但是第一眼看到瑞志的時候，車身就像一塊鋼板，真的，拍拍凱美瑞就知道了，豐田用的材料差很多。 瑞智在國內外安全測試中都得了滿分，你看很多車撞到基本駕駛室都是要變形的，但是瑞智保護得很好，所以曾經有過一種錯覺，認為瑞智賣得不那麼便宜，是因為它有問題。

有幾點不是很滿意，而且工廠裡沒有倒車雷達，日本人認為開瑞智的人是老兵嗎？ 還有後驅犧牲空間，車內空間有點小，好在平時載人不多，不然後座承載兩個180肯定會被擠死。 最後，我想吐槽一下油耗，V6是大油食者。