如何測量空調的壓力，如何看空調的壓力表

應使用空調壓力表來測量空調的壓力。

壓力表一般與三通修復閥配套使用，使用方式為：

1、開啟壓力表開關，將軟管連線到空調上的檢修閥接頭。

注意，藍色軟管連線到空調的低壓管，紅色軟管連線到空調的高壓管。 黃色軟管連線到製冷劑鋼瓶或真空幫浦。

2.連線後，可以看到表盤上有兩排圓形數字，分為紅色和藍色。 加上乙個指標。

3、紅色為高壓度，藍色為低壓度。 通常提到的數字是低壓。

4.任何使用氟利昂22的空調在冷藏狀態下執行時，環境溫度為25度至45度時的壓力應為。

5.R22的溫度取決於最裡面的紅環，R22的壓力值對應取決於最外層黑環的值（35kg cm=是關係的10倍）。

6.紅色圓圈和藍色圓圈中的四個介質是相同壓力對應的不同介質的溫度。

7、表上的刻度是壓力，通過壓力顯示可以知道壓縮機的排氣壓力（高壓）和入口壓力。

在空調和製冷的情況下，開啟低壓管（粗管）處的小螺母，這是工藝口。 連線壓力表，測得的壓力為回壓，即低壓壓力。 一般，高壓管（細管）的壓力不能在中間測量，因為沒有工藝開口。

但是更大的空調會有它。 但測量高壓通常毫無意義。

空調是空調的簡稱，是處理空氣的溫度、濕度、純度和氣流速度，以滿足人們生產生活需要的裝置。 懸掛式空調是空調的一種型別，它用於提供乙個單元來處理空間區域（通常關閉）中的空氣溫度變化。 其功能是調節室內（或封閉空間或區域）空氣的溫度、濕度、潔淨度和空氣流量等引數，以滿足人體舒適度或工藝要求，但空調的尺寸應根據空間的大小來選擇。

一般情況下，低壓端可以直接連線到截止閥處的壓力表，而要測量高壓，需要將毛細管焊接在管道上，然後再連線到壓力表上。

在空調管路上焊接一根毛細管，連線外部壓力測量裝置。

空調壓力表如下：

首先，您可以看到表盤上有兩排整數，紅色和藍色，外加乙隻手。 如下圖所示。

第二，紅色是高電壓，藍色是低電壓，一般來說，這個數字是低電壓。 如下圖所示。

3.使用氟利昂22的空調在冷藏狀態下執行時，環境溫度的壓力應在25-45之間。 如下圖所示。

4.R22的溫度取決於紅色內圈，R22的壓力取決於外圈的黑色值（35kg cm2=此關係的10倍）。 如下圖所示。

5、紅圈和藍圈有四種介質，分別對應相同壓力下不同介質的溫度。 如下圖所示。

6.儀器上的刻度是壓力。 壓力顯示顯示壓縮機的排氣壓力（高壓）和入口壓力。

空調壓力表上的刻度。

空調的壓力代表壓縮機的排氣壓力和進氣壓力。 只有在正常標準範圍內的數字才能保證正常使用。

在壓力表的顯示屏上，有兩排圓形數字，分為紅色和藍色，其中紅色代表高壓，藍色代表低壓。 此外，還有乙個指標。 對於使用氟利昂的空調，在製冷過程中，室內的環境溫度一般在25到45度左右，壓力指標應該在到之間。

測量空調中的氟壓力需要使用氟壓力計。 對丹慧木來說具體步驟如下：

1.關閉空調電源，等待空調內部壓力均衡。

2.找到空調中的氟壓力計介面，通常靠近壓縮機。

3.將氟壓力計連線到聯結器。

4.開啟氟壓力表，等待值穩定。

5.讀取氟壓表上的壓力值，根據空調的型號和規格判斷氟的壓力是否在正常範圍內。

6.如果氟化物的壓力過高或過低，則需要進行相應的修復和調整。

注：1操作時需戴防護手套和眼鏡，以免因氟洩漏造成傷害。

2.氟壓力表需要定期校準和維護，以確保準確性和可靠性。

3.操作前，需要熟悉空調的結構和工作原理，以免因操作不當造成損壞。

<> 如何測量空調的壓力開關：將萬用表的黑色錶筆接地，將紅色錶筆插入1號插頭角，測量電壓，並指示為接地線的負極。 將紅色錶筆插入第 2 個角並測量電壓tage，表示是感測器訊號線。

將紅色錶筆插入角落 3 並測量電壓tage 到 5V，表示是電源線。 將插頭插入空調壓力開關，啟動車輛，將萬用表紅色錶筆插入2號角，測量訊號電壓tage 怠速時，即電壓到空調就可以工作了，如果低於或高於此電壓值，則空調壓力開關已損壞。

這個答案適用於海爾、美的、格力等大多數品牌的空調。

用舊壓力表檢查汽車空冷系統的故障，一般分為壓縮機停止和執行兩種狀態。 壓縮機停止執行10小時以上後，壓縮機的高壓和低壓應相同。 如果高壓和低壓顯示不相等值，則系統堵塞，應檢查膨脹閥、儲液罐和管道。

壓縮機運轉時，發動機轉速控制在1500-2000轉/分鐘，壓縮機開始工作。 一般低壓側壓力在150-250kpa左右，高壓側壓力在1400-1600kpa左右。 如果壓力指示與正常值不匹配，您可以按照以下步驟進行故障排除。

1.高低壓表的指示同時低於正常值。 這可能是由於缺乏製冷劑。

檢查時可以發現高壓管略熱，低壓管略冷，但溫差不大。 從液體範圍內可以觀察到每 1-2 秒出現一次氣泡。 此時，檢查是否有洩漏點，待洩漏充滿後補充製冷劑。

2.低壓錶比正常值低得多。 此時，鏡子裡可以看到模糊的霧流，沒有高低壓的仿溫差，空調也不冷，說明製冷劑洩漏嚴重。

3.低電壓表表示接近零，高壓表表示低於正常值。 這時，時空調節系統經常顯示出風口不冷，膨脹閥前後線結霜。

一方面，膨脹閥可能被霜堵塞，阻止製冷劑在系統中迴圈。 此時，有必要再次反覆幫浦送空氣和製冷劑。 另一方面，可能是膨脹閥的溫度球損壞，導致膨脹閥打不開。

此時，應檢查溫度球。