肇事逃逸後，被追蹤並自動到達案件不被視為自願自首

發生肇事逃逸事故後返回投案自首的，構成逃跑，逃跑後自首的，可以酌情從輕處罰。 違反道路交通安全法律法規規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。

肇事逃逸後，被追捕並自動帶入案件的，應當認定為自願投案。 自首是指犯罪後自願向公安機關、司法機關或者其他有關機關如實供述罪行的行為。

交通肇事逃逸後，符合下列條件的，是自願投案的：

1、司機逃跑後主動向交警部門或公安部門報案，如實承認自己犯了錯誤。

2、司機逃跑後，委託他人或自己向交警部門、公安部門報案，等待處理，並如實供認自己犯了錯誤。

3、在逃逸過程中，肇事司機向交警部門或公安部門報案，等待處理。

而且，司機逃跑後，只要他自願投案自首，如實供述案情，就會被視為投案自首。 但是，目前沒有明確的自願自首時間限制，在逃亡期間可以隨時進行自願自首。

肇事交通肇事駕駛人逃跑後自願投案自首並如實供述案情，構成自首的，以“交通事故後逃逸”的法定處罰為依據，對肇事駕駛人從輕處罰。 對發生交通事故自首的駕駛人，除犯罪情節極其嚴重、主觀惡毒、危險性極強，或者惡意自首逃避法律制裁的，一般應依法從輕處罰。 如果受害人得到積極賠償並獲得寬恕，則視為酌情量刑情節。

肇事逃逸後，被追蹤並自動出現在案件中不被視為自願投降。 犯罪後自願投案並如實供案的，是自願投案的。 包括犯罪後主動向交警部門、公安部門報案，如實供認錯事實。

委託他人或致電**到交警部門、公安部門報案，等待處理期，如實說明自己犯了錯的事實。

《中華人民共和國刑法》第六十七條：犯罪後自願投案自首，如實供認自己罪行的，自願投案自首。 對投案自首的罪犯，可以從輕或者減輕處罰。 其中，罪責較輕的，可以免除處罰。

被強制措施判處的犯罪嫌疑人、被告人、正在服刑的罪犯如實供述司法機關尚未知悉的其他罪行的，視為自願投案自首。 被懷疑人不具備前兩款規定的自首情形，但如實供述自己罪行的，可以從輕處罰; 如實供認自己罪行，避免特別嚴重後果的，可以減輕處罰。

法律分析：肇事逃逸事故後返回投案情構成逃跑，逃跑後投案投案的，可以酌情從輕處罰。

法律依據：中華人民共和國刑法

第六十七條 犯罪後自願投案自首，如實供認不諱的，自首。 對投案自首的罪犯，可以從輕或者減輕處罰。 其中，罪責較輕的，可以免除處罰。

對正在服刑的犯罪嫌疑人、被告人、罪犯如實供述司法機關尚未了解的其他罪行的，視為自首。 不具備前兩款規定自願投案自首情形的犯罪嫌疑人，如實供述的，可以從輕處罰; 如實供認自己罪行，避免特別嚴重後果的，可以認定其減輕處罰。

第六十八條 犯罪分子有揭發他人犯罪行為、查明真實性、提供重要線索等立功立功，有利於偵查其他案件的，可以減輕或者減輕處罰; 有重大立功表現的，可以減刑或者免除處罰。

交通肇事逃逸後自首算作自願自首。 肇事者逃離現場並立即報警，但肇事車輛仍留在現場，一般不算肇事逃逸。 肇事逃逸後，無論再次投案需要多長時間，都算作自願投案，即使在網上被追了上去，只要沒有被抓到，就是自願投案，但很多情況下，處罰也不同，比如：

案前自首與追捕逃犯時自首，刑罰會有很大區別; 例如，《刑法》規定，同一罪為1-3年，如果在犯罪前投案自首，可能會被判處1年徒刑，在追捕過程中投案自首的，可能會被判處2年徒刑。 如果肇事者海爾姬先逃跑後回來投降，可以認定他是自願投降的，但逃跑的情況並沒有改變。

1、交通事故肇事者能否到醫院自首？

交通事故現場受到保護、傷者獲救或者向公安機關報案的，符合《刑法總則》關於自願自首的規定，應當認定為自首。 但是，《道路交通安全法》第七十條規定，發生交通事故後，應當保護現場，救助傷者，並向公安機關報告。

交通肇事逃逸後自願投案自首，如實供認不諱的，應當認定為自首，但依法以法律規定的較重處罰為依據，是否從寬處罰，從寬處罰幅度視情況而定。

2.肇事逃逸事故致人死亡並自願投案自首的處罰。

我國《刑法》明確規定，肇事逃逸事故造成嚴重傷害的，處三年以上七年以下有期徒刑; 肇事逃逸事故致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

犯罪後自願投案並如實供案的，是自願投案的。 根據該規定，任何人（一）犯罪後自願投案; （二）如實供認犯罪行的，應當認定為自願投案自首，依法從輕或者減輕處罰。 罪輕的，可以免除處罰。