汽車撞到底盤40，汽車撞到底盤

不用太擔心，這沒什麼大不了的，因為發動機護罩安裝在底盤最重要的部分，可以有效保護發動機的底部，你還是把車開到修理廠，檢查一下，頂多會摩擦保險槓或者摩擦排氣管， 並且不會影響汽車的效能。注意仔細檢查護板頂部的油底殼，看看是否有問題。

照你說的情況，估計你的車底下會有乙個坑，開著修久，沒錢檢查，修就要花錢。 去4S店驗貨也要花錢，不會超過50

撞到後算不大，要看碰撞的程度，撞到發動機底部很嚴重，但可以放心，有護板。

檢查底盤的錢不多，如果更換不必要，最好去修理店把車抬起來檢查一下，開車撞到底盤是正常的，對於新手來說是很常見的事情，以後要多注意。 最好在發動機底盤上安裝護板，這樣可以非常有效地防止油底損壞。

如果撞到後部，要注意汽油管路是否損壞，管路的夾子是否脫落，排氣管是否漏氣。

如果只是機箱上的乙個洞，那就沒有區別了。

這沒什麼大不了的。 基本上，它不會在擊中後立即破裂,,,具體取決於它擊中的部件

撞上了一家保險公司......

最好去4S店看看。

明天搬家後，檢查有無漏油，如果沒有漏油，則沒有大問題。 如果再次開啟，如果沒有異常也沒關係。

如果當時覺得天不亮，最好去4S店檢視。

沒大問題，汽車現場的鋼結構具有防撕裂設計。

檢查地面，看變速箱油底殼，還有發動機油底殼，還有消聲器等。

去維修站看一看，拖到**，感覺還好，檢查一下不花多少錢。

您好，汽車底盤被撞會不會有什麼隱患，主要取決於汽車被撞的部位。

例如，如果汽車底盤的排氣管、三元催化轉化器等部件被撞倒，那麼只會對排氣系統的部件造成傷害。 如果擺臂等懸架部件劇烈顛簸，如果變形，汽車的四輪定位引數就會失靈，並可能導致車輛方向偏離甚至嚴重摩擦等故障。

如果汽車底盤的加強筋部件被碰撞，導致塗層被劃傷甚至露出金屬的真面目，如果不及時處理，會造成底盤的嚴重腐蝕。 因此，在得出結論之前，需要觀察車輛公升起後的具體情況。 根據不同的凹凸部位和凹凸程度，採用有針對性的技術手段進行修復。

為了呈現舒適安全的效能，汽車的一般底盤相對較低，但缺點是在不平坦的道路上容易被劃傷。 這不重要。

1.如果車沒事，不用擔心，沒有問題，原因如下：

1、汽車在設計時，底盤具有一定的抗衝擊性;

2、汽車底盤最容易受到各種管路的損壞，如制動液壓管、燃油管等，但這些管路會隱藏在底盤鋼板的凹槽內，不會高於底盤的水平面;

3.如果如您所說，底盤卡在台階上，則為平面障礙物，這樣，底盤的鋼板與台階接觸處於平坦狀態，從而不會損壞隱藏在鋼板凹槽中的管道;

4、如果撞到地面上的突出石塊，這種衝擊的接觸面是尖狀的，凸起的石塊容易接觸到溝槽內的管道，造成漏油或漏油，危害更大;

5.建議大家把車開到檢修點，把車抬高，仔細檢查底盤，如果管路沒有損壞，但鋼板有磨蝕性，加一點油漆防止生鏽，如果管路破損，會進行徹底的檢查和修理。

二、解決方案：安裝汽車底盤的裝甲。

汽車底盤裝甲汽車底盤的學名：防撞防鏽隔音（"undercoating"底漆），一種高科技粘性橡膠瀝青塗層。

它具有無毒、高覆蓋率、高附著力，可噴塗在車輛底盤、車輪、油箱、汽車下面板、行李箱等裸露部位，快速乾燥後形成牢固的彈性保護層，可防止飛石和礫石的撞擊，避免濕氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕， 防止底盤生鏽，保護車主的行車安全。 "底盤裝甲"、"底盤密封"是近年來底盤防鏽養護的新專案。

雖然名稱不同，但都是在汽車底盤下噴上一層2 4mm厚的彈性密封材料，彷彿在汽車底盤上塗上了一層厚厚的裝甲。 底盤裝甲是這項技術的視覺描述。 底盤鎧裝可以有效保護底盤上的砂礫，防止底部輕微摩擦; 防止酸、鹼、鹽對底盤鐵板的腐蝕; 防止底盤螺絲鬆動; 減少行車過程中的噪音傳導，增加行車寧靜感; 防止底盤鐵板的熱傳導，使駕駛室冬暖夏涼。

底盤需要檢查，萬一撞到油底殼，變速箱是個大問題。

希望能幫到您，汽車問題請諮詢車師傅，如有疑問請諮詢。

普通支撐沒問題，如果嚴重的話可能會有影響，建議去維修店檢查一下。

是的。 汽車的底盤被撞壞了，只要顛簸時速度不快，刮擦時聲音不大，問題就不會很大，基本沒問題。 當然，如果是一聲響亮的“砰”的一聲。

它很有可能在油底殼中砸出乙個凹陷，甚至砸出乙個洞，油底殼就是機油的位置，如果漏油，發動機的缺乏潤滑就會發生氣缸拉扯。

汽車的底盤會有一定的防撞處理。 但是，嚴重的顛簸可能會損壞前保險槓、懸架和排氣管，而底盤最怕的是底部，這可能會損壞油箱和發動機油底殼，以及制動系統油路。 為了安全起見，您可以在洗車時要求商店將您的汽車抬起進行檢查。

在農村、崎嶇不平的山路、沙礫較多，或常年高速行駛時，在這些比較複雜的路況下，都需要噴塗裝甲。 如果是城市通勤，平時的駕駛路段是平整整潔的，底盤裝甲的意義就降低了，新車出廠時，已經噴上了一層防護材料，只要車主的駕駛標準，幾年的保養完全沒有問題， 噴塗底盤裝甲有益無害，但從經濟層面來看，沒有必要依賴自己的需求。

汽車的底盤最容易損壞的是各種管路，如制動液壓管、燃油管等，但這些管路會隱藏在底盤鋼板的凹槽中，不高於底盤的水平面;

當底盤粘在台階上時，它是乙個平面障礙物，這樣，底盤的鋼板在平坦狀態下與台階接觸，這樣隱藏在鋼板凹槽中的管道就不會被損壞;

如果撞到地面上的突出石塊，這種衝擊的接觸面是尖狀的，突出的石塊很可能會撞到溝槽中的管道，造成漏油或漏油，危害更大。

首先，敲擊底盤後，我們必須在確保安全的前提下靠邊停車檢查車輛。 看看我們的車是否漏水、漏油或帶鋼輪輞的輪胎。 如果沒有，我們可以啟動車輛，聽聽聲音，如果聲音也正常，我們可以選擇開車到汽車維修鏈進行進一步檢查，以確保安全。

其次，如果我們的汽車在敲擊底盤後出現漏油，我們必須記住，我們不能再移動車輛並呼叫救援**。

檢查底盤是否被撞壞時，我們必須將車輛抬起，從前到後檢查水箱、發動機、變速箱、排氣管和油箱。

一般安裝護板好多了，主要刮在前置發動機下面，護板還是能很好地保護油殼的，偶爾路面會被路面或汽車壓得一擦。

只要上高速，跳檔正常，速度可以上去，也就是電磁閥不壞。 對於手動變速器來說，只要底盤不漏油，換檔正常，無非就是敲擊護板。 汽車的底盤在承載車身方面起著重要的作用，如果經常磕碰甚至變形，對汽車的安全性影響很大。

底盤的重要性就像人體骨架一樣，任何損壞都可能使一輛車的壽命提前結束，所以不是粗心大意，但往往很多車主認為底盤比較堅固，忽略了底盤的保護。 眾所周知，底盤對汽車結構的張力和阻力影響很大。 據從事汽車維修的張巨集民介紹

汽車底盤比較脆弱的部位是發動機油底殼和變速箱底殼，而這部分往往是離地面最近的，所以在發生顛簸時，發動機油底殼和變速箱底殼非常容易漏油。 此外，車輛的三元催化轉化器、懸架系統、轉向系統等在發生嚴重碰撞時也可能損壞，但這些都不是立即顯現出來的。

汽車的底盤比較堅固，沒有那麼脆弱，一般程度的小顛簸完全沒有問題。

雖然油管更容易被劃傷，但這些油管會隱藏在底盤鋼板的凹槽中並加以保護，並且不會高於底盤的水平面。 此外，油底殼不是那麼容易突破的，所以不用太擔心。

如果汽車底盤準備的是大類，一般是機油，但底部容易受傷，然後還有其他管路，看看有沒有顛簸和損壞？ 檢視發動機是否工作正常，是否有漏油現象？ 如果沒有，也沒關係。