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使用隔油池和沉澱池處理廢水的基本原理是一樣的,兩者都利用廢水中懸浮物和水的不同比重來達到分離的目的。 隔油池的結構多採用平流式,含油廢水通過配水罐以矩形平面進入隔油池,沿水平方向緩慢流動,在流動中漂浮在油品表面,由集油管或設定在池面的刮油器推入集油管,流入脫水罐。 隔油池中沉澱的重油等雜質積聚在罐底的汙泥料斗中,通過排泥管進入汙泥管。
然後將處理後的廢水排放到排水管中進行進一步處理,以去除乳化油和其他汙染物。
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無論是膜法還是活性汙泥法。 不要讓油脂過高,否則會導致微生物死亡和膜孔堵塞。 因此,在原水進入處理工藝之前,有必要進行油分離和預乳化處理。 這就是隔油池的用途。
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隔油池有四種方法可以處理油:
1、漂浮法:主要用於隔油池出水的深度處理,去除細小的油珠和乳化油。
2.布氣浮法:主要借助機械剪下力。
混入水中的氣泡被打破,或空氣在進入廢水前分散成細小的氣泡,空氣混合漂浮。
3、溶解氣體浮選法:是將含有過飽和空氣的廢水中的氣體析出出來,產生氣泡,實現浮選。
4.電解浮選法:利用含油廢水中的電解氧化還原進行電能。
效果,以及由此產生的電極上微小氣泡的增大,以淨化含油廢水。
加工原理:
使用隔油池和沉澱池。
廢水處理的基本原理是一樣的,就是利用廢水中不同比例的懸浮物和水來達到分離的目的。 隔油池的結構多採用平流式,含油廢水通過配水罐以矩形平面進入隔油池,沿水平方向緩慢流動,在流動中漂浮在油品表面,由集油管或設定在池底隱蔽面上的刮油器推入集油管,流入脫水區坦克。在隔油池中,陸鋒的重油等雜質被析出,積聚到罐底的汙泥鬥中,通過排泥管進入汙泥管。
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隔油池多採用鋼筋混凝土砌築,也有砌築砌築的矩形平面上,沿水流方向分為2 4個網格,每個網格的寬度一般不超過6公尺,使水分布均勻。 有效水深不超過2公尺,隔油池長度大於每塊寬度的4倍以上。 隔油池多與鏈帶刮刀和汙泥刮刀一起使用,分別刮掉罐底的浮油和汙泥。
每個網格內安裝一套刮油機和刮泥機,並安裝汙泥桶。 如果在每個格柵中間增加擋板,並在擋板兩側安裝刮油機和刮泥器,並設定汙泥桶,則稱為兩級隔油池,可以提高脫脂效率,但裝置增加,能耗增加。
如果在隔油池中增加一些斜板,也可以提高脫脂效率,但施工投資更高。 在寒冷地區,為了防止冬季油凝固,可以在集油管底部設定蒸汽管進行加熱。 隔油池應蓋好,蓋板下方應設定蒸汽管保溫,防止隔油池**和油揮發,防止灰沙進入。
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隔油池的結構一般由磚混凝土和鋼筋混凝土製成,具體取決於您的要求。
隔油池設計一般為平流設計,最小長寬比為4:1,一般分為2-4個格仔,每個格仔的長度不超過6公尺,設計水深不超過2公尺。
隔油池應配備刮油器或吸油管,及時清除漂浮在表面的積聚油漬。
如果您的油品是動植物油,從隔油池中分離出來的油品可以交給購買的水油,如果是礦物油(柴油、機油等)不能隨便處理,應交給有資質的單位進行處理,對此,國家現在控制非常嚴格, 隨意排放廢礦物油可能承擔刑事責任;
如果您的廢水中仍有重油(如瀝青、裂解柴油等),則應將隔油池底部新增到沉澱物底部,並定期清理沉澱物,處理方法應如上調所示。
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不鏽鋼隔油池的製作工藝是什麼? 原理特別簡單,三塊板就夠了。
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先做乙個沉澱池,再做乙個隔油池
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1、利用廢水中懸浮物和水的不同比重,達到分離鳥抓地力的目的;
2、隔油池的結構多採用平流式,含油廢水通過分配罐以矩形平面進入隔油池,沿水平方向緩慢流動,在流動中漂浮在油品表面,由集油管或設定在池面的刮油器推入集油管,流入脫水池;
3、隔油池中沉澱的重油等雜質積聚在罐底的汙泥桶中,通過排泥管進入汙泥管;
4、經油分處理的廢水將溢流入青空慶排水渠的排水池進行後續處理,以去除乳化油等汙染物。
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