有沒有人買過比亞迪S7車,幫我說說我用後的感受謝謝

發布 汽車 2024-05-08
7個回答
  1. 匿名使用者2024-01-28

    有沒有人買過比亞迪S7車,幫我說說我用完後的感受......謝謝 發動機很好,但是油路貴,需要定期清洗,加油站的油箱需要每2個月清洗一次,更何況家用車的油箱沒有密封。 在油箱中新增燃油新增劑的公司以完成清潔。

  2. 匿名使用者2024-01-27

    外觀不好看,可以考慮外觀時尚、動力不錯的長安CS55。 我在潤金長安女店試駕,換檔順暢,質量不錯。

  3. 匿名使用者2024-01-26

    2016終極版,我感到非常滿意! 無論是外觀、配置、操控等等,這個價位的車都沒有可比性! 油耗略高,城市目前保持在8油左右,別問我是怎麼做到的,駕駛習慣很重要!

    哈哈。。。。。。

  4. 匿名使用者2024-01-25

    比亞迪S7採用全新前臉設計,U型前格柵與大燈融為一體,大鍍鉻格柵設計更加時尚,LED日間行車燈將增加大燈,採用線性光源。 相較於比亞迪S6在外觀上的批評,S7在設計上更加原創和成熟。

    側身與比亞迪已經上市的S6非常接近,尤其是D柱部分的造型和整個側窗,足以證明比亞迪S7是基於S6車型開發的。 車身尺寸方面,其長寬高分別為4840 1855 1720mm,軸距為2735mm。 在車尾,我們可以看到帶有LED燈的**尾燈,它們變得更加銳利,並與大燈相呼應。

    大保險槓和比亞迪S6一樣重。

    比亞迪S7是基於S6開發的全新SUV車型。 模型平台保持不變,但造型設計進行了大幅公升級。 S7前臉的格柵與比亞迪的“秦”相似,下一步應該也是比亞迪家族的原型車。

    大量的鍍鉻裝飾條裝飾格柵,外觀更加豪華,大燈還融入了 LED 元素。

    在動力方面,比亞迪S7採用渦輪增壓發動機,最大功率為205馬力,在同級別中還不錯。 變速器是濕式 7 速變速箱,在耐用性和可靠性方面肯定比乾式雙離合變速器好得多。 在實際體驗方面,它在擁堵路況下的換擋效能相當不錯,整體表現平穩。

    再加上其反應遲鈍的油門,整體舒適性相當不錯。 與變速箱之前的比亞迪雙離合變速器相比,其整體換檔速度和平穩性得到了很大的提公升,當發動機達到1700轉/分時就可以實現。

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  5. 匿名使用者2024-01-24

    漢蘭達是豐田家族中的大型SUV豐田生產的汽車。 它有乙個寬敞的機身和乙個創新的寬敞內部空房間。 此外,漢蘭達高地符合標準,並配備了同級別最高標準的安全裝置。

    S7 (詢問底價 |Check and match)是一種新型的中大型立體生動、銳利、優雅的線條,充分考慮了空氣動力學的空氣動力學。

    漢蘭達還是比亞迪S7,哪款車更值得買。

    1.出現。 漢蘭達的外觀時尚、高貴、優雅。

    三角形大燈、六邊形前格柵、一體式豐田牛頭標誌、厚實的鍍鉻飾邊、鑲嵌鍍鉻部件的霧燈,略微前傾的前臉造型,讓整個前臉都洋溢著時尚感。 從前到後,堅固的腰線、突出的擋泥板、黑色裙邊和鍍鉻門檻賦予了汽車厚實、纖細和運動的外觀。

    2.室內裝飾。

    比亞迪S7的內飾氛圍非常濃郁,尤其是中控台設計的三個桶式可調風口,立體感很強。 同時,我們也可以看到,比亞迪S7將配備大尺寸LCD寬屏和謹慎的顯示屏。 S7 配備的包括 360 度全景攝像系統和英吋多**系統。

    3.電源部分。

    漢蘭達由兩種動力總成提供動力:V6發動機+5速自動手動變速器和L4發動機+6速自動手動變速器。 比亞迪S7將配備動力總成和及時的全輪驅動系統,這是該動力總成的首次亮相,由渦輪增壓直噴發動機和代號為6DT35的6速濕式雙離合變速器組成。

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  6. 匿名使用者2024-01-23

    比亞迪和奇瑞兩家汽車製造商,以及他們的兩款車,比亞迪S7(檢視底價|查火柴)和瑞虎8,是國棗的兩大巨頭。我們應該選擇什麼? 比較的是比亞迪S7 2017手動豪華版和延昌瑞虎8 2018手動精英版。

    瑞虎和比亞迪S7哪個車更好? 哪輛車更值得買。

    1.**。S7的2017年手動豪華車型於2017年2月上市,廠家指導價10000元,北京參考價10000元,長4835mm,寬1855mm,高1720mm,軸距2730mm。

    2.強度。 比亞迪S7的發動機是馬力L4,最大馬力為154馬力,最大功率為113馬力,最大功率為5200,最大扭矩為240,最大扭矩為1750-3500,瑞虎8的發動機為馬力L4,最大馬力為147馬力, 最大功率為 108 馬力,最大功率為 5500 馬力。

    3.底盤轉向。

    兩款車均為前輪驅動,前輪為麥弗遜獨立懸架,後輪為多連桿獨立懸架。 在動力輔助方面,比亞迪S7的轉向是機械液壓的,瑞虎8的轉向是電動的。 在車輪制動方面,兩款車的前部都有通風盤式制動器,後部有盤式制動器。

    比亞迪S7的停車型別為手剎,輪胎尺寸S7為225 65R17,配有全尺寸備胎,瑞虎8為停車。

    總結:與這兩款車相比,瑞虎5的優勢是:顏值豐富[K0],廬嶺土豆退貨率高!

    缺點:空後備箱有點小,新車油耗太高。 對於比亞迪 S7,優勢是:

    空曠的外觀大,配置霸氣; 缺點是:齒輪沒有吸附感,堅硬不靈活。

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  7. 匿名使用者2024-01-22

    比亞迪S7 這輛車的底盤非常高,可以在一般道路上控制。 作為國產車,配置非常好,各種配置和東西都有,非常全面,安全性還可以。 外觀非常大氣,大燈設計非常獨特,車身前後沒有死角,所以可以說外觀非常高:

    1.比亞迪S7 這輛車各方面都不錯,不張揚也不遜色,很不錯。 但是質量很一般,有很多小問題,很煩人,身體有時也會搖搖欲墜。 外觀上,在越野車SUV這種車中被認為是一種還可以的造型,認可度也比較高。

    從今年開始,我開始出現一些小問題,開了2萬多公里,開始修修補補,反正很正常。 這輛車屬於比亞迪的老車,這輛車的底盤還行。 油耗有點大,大約十機油;

    2、在控制方面,控制準確,轉向靈活,方向盤使用方便,非常靈敏。 至於價效比,可以這麼寬的價格買一輛合資車,其實,我也考慮過這一點。 但很難擁有這種能力和配置。

    國產車的配置仍然很有吸引力。 所以總的來說,物有所值是相當高的。 在動力方面,動力很強,油門很猛,超車不是問題;

    3.在配置方面,我非常滿意。 有豪華座椅、倒車攝像頭、原裝行車記錄儀等。 在舒適性方面,真皮座椅確實是真皮的,座椅上裝有出風口。

    它非常適合長時間駕駛而不會感到疲倦。 空間方面,空間足夠大,前後空間還可以。 滿載可以做七個人,關鍵是後排座椅可以完全放縱,有足夠的空間裝東西拉貨。

    外表霸氣;

    4.內部柔軟,用手觸控即可柔軟,非常舒適和強大。 我的總分是87分。 這輛白色的比亞迪S7已經陪伴了我兩年多了。

    我靠它拉貨,還真是沈海彤不少。還有乙個天窗,總體來說,相當滿意,值得入手。

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