BMW 318i最快的速度是多少？

應該可以達到 240，如果不使用電子限速，速度會更快。

標準發動機：4缸 氣門數量：16

標準變速箱：手動 最大功率：105 6000kw rpm 排量（cc）：1995 最大肢體扭矩：200 3750Nm rpm

我複製了，謝謝。

這輛車因限速而倒塌。 如果取消限速，則根據其相關配置，最大限速器底座應為 280 公里/小時。

標準發動機：4缸 氣門數量：16

標準減速箱：手組簧片最大功率：105 6000kw rpm 排量（cc）：

1995 最大扭矩： 200 3750Nm 燃油系統： 電子燃油噴射 最高時速：

我複製了，謝謝。

生產廠家：華晨寶馬 品牌：寶馬3系 車型（款式）：新BMW 318i Leading。

生產時間（年）：2008年 驅動型別：後輪驅動 最高速度（公里/小時）：218

油耗（l100km）綜合）排放標準：歐4燃料型別：93以上無鉛汽油。

主要尺寸和質量]。

長寬高（mm）：4531 1817 1421 軸距（mm）：2760 最小離地間隙（mm）：

行李箱容積（L）：460 油箱容積（L）：整備質量（kg）：1475

發動機引數]。

發動機位置：前置發動機型別：直列4缸。

氣缸數：4 排量（毫公升）：1995 點火方式：

最大功率（kW）：100 6400 最大扭矩（：0-100km h加速時間（s）。

底盤引數】變速器型別：6速自動變速器 懸架（前後）：雙段式減震支柱前橋懸架裝置帶主銷傾斜偏移：輕微正偏移：側向力補償：防俯衝裝置輕質鋼結構5連桿後橋。

輪胎型式及規格（km優旺H）：205 55 R16 91V RSC 制動裝置型式（前後）：單活塞浮動制動鉗盤式制動系統通風盤式制動系統單活塞浮動卡鉗盤式制動系統通風盤式制動器。

舵機型別：齒輪齒條動力轉向。

車身引數】車門數：4 座位數：5 最小轉彎直徑：11

其他]購車綜合計算器，分期付款計算器，保險計算。

指導價（萬元）國內參考**（萬局挖元）。

可選顏色：268型7J X16合金輪轂，205型55 R16 V洩氣保用輪胎，6速自動變速器，帶手動換檔DSC動態穩定控制（DSC）。

多功能真皮方向盤、雙前排安全氣囊、前後頭部安全氣囊、前排側安全氣囊。

車輪螺栓鎖，報警系統，帶遙控器，外部元件與車身顏色相同，擋風玻璃帶灰色遮陽膠帶，泡桐研磨玻璃。

胡桃木裝飾 follow-me-home （家庭照明） 特點 電動天窗 天鵝絨地墊。

三角警示牌和急救箱 吸菸套餐 電動調節座椅 駕駛員安全帶。

記憶功能：儲物箱套件、後排座椅扶手、大燈清洗系統。

自動控制後方停車距離報警器、霧燈、雨量探測器和大燈。

國產寶馬318使用發動機排量大的發動機。

BMW 318i是華晨寶馬繼寶馬325i之後推出的另一款三系三系轎車。 資料顯示，寶馬318i發動機的最大功率為105kW，最大扭矩可在3750rmin時實現，這對汽車的起步和再加速效能至關重要，加速時間為0 100 km h，最高時速為214 km h。

2017款 318i

1499cc渦輪增壓直列3缸發動機。

最大馬力為136ps

最大扭矩。 2012 型號 318i

1995cc自然吸氣直列4發動機。

最大馬力為136ps

最大扭矩。

廠家指導價：全國10000家4S經銷商**：10000家。

製造商： BMW Brilliance.

驅動方式：前後輪驅動。

汽車等級：中型車。

車身結構：4門5座三廂車。

代次： 2012.

整備質量：1465

長寬高：4531 1817 1421

工業和資訊化部綜合燃料消耗量： -

發動機：136hp L4

車輛保修：兩年不限公里數。

變速箱：6速手動自動整合。

寶馬318和320在功率方面的區別是：功率不同，最大扭矩不同，最大馬力不同，最大速度不同。

首先，功率不同。

1.寶馬318：115kw（渦輪增壓）發動機。

2.寶馬320：135kw（渦輪增壓）發動機。

其次，最大扭矩不同。

1.寶馬318：最大扭矩（Nm rpm）250 1250-4000。

排量大的車，車不是很好，如果你有這個錢，你可以買其他品牌的高檔車。

總結。 親吻，擴大：寶馬 318 油耗上公升到公升左右。

平均油耗為100公里，對於渦輪增壓車型來說相當省油。 油耗是每個人的駕駛習慣不同，道路擁堵也不同，所以很難有真正的油耗。 然而，寶馬 3 系仍然是一款省油的汽車，對於大多數車主來說，平均油耗為 7 到 9 點。

這是一輛寶馬E46318！

寶馬318i怠速滲流轉速為700轉/分，靜態啟動時稍微踩下油門，三缸起步讓櫻花機zui大136馬力的發動機轉速將達到1250轉/分，坦言叢大喊這是發動機會爆出zui大220轉的扭矩。 <>

親吻，你的舊寶馬！ <>

親愛的，舊寶馬的怠速會高出 50-100 哦<>親愛的，擴充套件：寶馬 318 的油耗大約是公升到公升。 平均油耗為100公里，對於渦輪增壓汽車停止型別來說，這是相當省油的。

油耗是每個人的駕駛習慣不一樣的事情，道路擁堵也不同，所以很難有乙個真正的油耗。 然而，寶馬 3 系仍然是一款省油的汽車，對於大多數車主來說，平均油耗為 7 到 9 點。 <>

320 更省油。

這輛車並不是絕對的說排量越大，油耗越大，318和320是同乙個發動機，排量也是一樣的，但是出廠的時候，輸出功率和扭矩調節有點差別，你肯定會問，發動機的扭矩明顯這麼大， 為什麼要故意降低？在我看來，寶馬的目的就是用低配置的318來打一場最好的仗，排擠競爭對手。

至於油耗，例如，它應該更省油 320。 8的油耗並沒有想象的那麼低，因為畢竟要驅動這麼大的重量，而且排量小，必須加油更多。

汽車一般在上面，排量越大會油耗越大，下面，就不是絕對的了，往往有更大的排量和更省油的情況，就像不同力量的人拿同樣重的東西一樣，氣胸的能耗也比較大。 為什麼常說是**位移，因為它是位移的分水嶺，它帶動身體的力量只會更充沛、更充足，我不是專業人士，純屬個人意見，僅供參考。

**新瑞童裝歡迎。

1.優點：方形圓盤非常。

準確，非常自準，剎車好，非常安全，大鼻子可愛，帶著一點莊重。

2.缺點：空間有點小，如果前排座椅向後移動，後排座椅非常擁擠。

3、外觀：非常喜歡外觀，尤其是車前的豬鼻子，車前挺大的，感覺很霸氣。

4.內飾：318沒有iDrive，所以很簡單，但材質很真實，整體感覺很舒服。

5.空間：空間感覺小，加長也不錯，但後備箱挺大的。

6、配置：大燈高度可調，增加安全係數，營造安全氛圍。

7.動力：我買的318的發動機不是特別好，但與其他車相比，動力還是很強的。

8.控制：不用說，彎道很安全，方向盤也很準。 與之前的凱悅相比，方向盤的感覺無話可說。

9.油耗：發動機更耗油。 如果整個旅程是高速的，它可以製造10個油。

10.舒適性：懸架比較硬，所以路感很清晰，駕駛員感覺很爽，但坐在車裡的人就不那麼舒服了。