早上點火還好,為什麼只是停一會兒,然後點火後發動機打架

發布 汽車 2024-05-11
9個回答
  1. 匿名使用者2024-01-28

    原因有很多,你需要結合你的車的實際情況,如果你想得到最好的這個問題,你需要提供關於車的詳細資訊,比如車有多少英里,有多少年,用的油,開車中是否有類似的現象等。

    一般來說,正常使用1年或20000公里後,整個燃油系統中會有大量的積碳,這會給汽車帶來很多弊端,如發動機無力、發動機抖動、油耗高、怠速不穩定、廢氣過多等。

    建議的解決方法:

    1、到正規企業進行燃油系統的拆解清洗,對汽油第一段(噴油器、燃燒室、三通催化)和空氣段(節氣門、進氣管、燃燒室)的系統進行清潔保養,對整個系統中的各種積碳進行清理。 除了有效消除上述故障外,還可以降低爆震風險,為各種電子感測器提供有效資料,調整最理想的氣體混合物。

    2、使用正規合格的汽油;

    3、更換汽油濾清器,檢查火花塞、高壓線等相關部件。

    總體來說,沒有大問題,這是正常現象(每輛車使用一段時間後都有類似的問題),只要按照上面的方法操作,就一定能解決問題。 希望以上內容對您有所幫助。

  2. 匿名使用者2024-01-27

    您好,檢查汽油幫浦的壓力是否足夠,這可能是汽油幫浦在熱時洩壓造成的。 【如果車子有問題,請問車師傅。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】

  3. 匿名使用者2024-01-26

    汽車啟動後,再次點火會損壞起動機,對起動機的齒輪和飛輪的齒有一定的影響,簡單地說,就是齒輪壞了。 如果目前還不錯,暫時還可以。 如果您在乘坐計程車時發現電機經常怠速,則齒輪丟失了。

    正如你所說,你可以聽到尖銳的聲音,因為電機推出出來的單向齒輪在啟動飛輪上怠速,可以聽到尖叫聲,但一般不會立即損壞電機和飛輪,因為飛輪的速比與電機不同步,不能組合, 所以沒有問題,聲音不好聽,長時間這樣操作也不會造成故障。因此,為了車輛保養,請不要在汽車啟動後再次啟動。

    問題。 汽車的第一次啟動不成功,第二次是積極的。

    哦,沒關係,親愛的。 問題。 好。

    好的,親。

  4. 匿名使用者2024-01-25

    這是新手司機在汽車行駛或怠速時常犯的錯誤,他們轉動啟動器鑰匙門,導致啟動器啟動並在發動機運轉時發出咔嗒聲。 很多人擔心這種情況會導致汽車零件損壞。 事實上,這是沒有必要的。

    汽車工程師在他們的設計中已經考慮到了這種情況。 所謂起動狀態下的重新點火,就是“二次起動”,即車主在車輛怠速時通過鑰匙重啟起動器。 一般來說,“第二次啟動”將發生在兩種情況下。

    乙個是新手。 新手對車輛的使用不是很熟練,通常是由於停車後沒有看到計價器指示; 另乙個原因是疏忽。

    重新啟動後,啟動器及其相關部件會發出尖銳的嘶嘶聲。 不難想象,這會對車輛的起動機、發動機和其他相關部件造成一定程度的損壞。 當車主“第二次啟動”時,發動機曲軸後端的飛輪外圈將再次與電機軸上的齒輪嚙合。

    高速旋轉飛輪的外齒圈在停止時與電機軸上的齒輪嚙合時,不可避免地會在金屬碰撞之間發出尖銳的嘶嘶聲。

    事實上,汽車起動機是直流電機。 當發動機關閉時,電機通電並執行以驅動發動機。 為了避免所謂的二次啟動,實際上有乙個電磁控制裝置,當線圈的電壓被吸入並保持線圈時,使用超控離合器和齒輪組合將前叉向前推。

    電機驅動發動機啟動。 二次起動的瞬時長度和持續時間是決定飛輪和電機軸外緣齒圈異常磨損的罪魁禍首。 有專家表示,“二次啟動”將使起動機和飛輪外齒圈的使用壽命降低10%,即10次異常啟動幾乎會使飛輪外齒輪環和電機軸上的齒輪報廢。

    總之,如果出現多次點火,車輛啟動時的第二次點火會對起動機和點火線圈造成一定的損壞。 但是,如果它只是在短時間內意外發生,它不會造成太大的損害,但建議您以後盡量避免這種情況。

  5. 匿名使用者2024-01-24

    不會對發動機產生衝擊,但會發出異常聲音,對起動機的影響確實很大,起動機打滑,起動機齒輪磨損嚴重,線圈燒壞,飛輪上的齒磨損到一定程度。

  6. 匿名使用者2024-01-23

    它對發動機有影響,因為它會損壞發動機,也會使發動機冒煙,還會造成發動機的一些故障,所以我們必須注意這方面的問題。

  7. 匿名使用者2024-01-22

    有影響。 由於汽車在起動狀態下再次點火,會對起動造成一定的磨損,因此對發動機有影響。

  8. 匿名使用者2024-01-21

    電機齒會有一些磨損。

  9. 匿名使用者2024-01-20

    總結。 尊敬的(您好,點火後汽車啟動,然後點火,一切正常,建議做以下檢查:

    首先,這種比較常見的是車輛火花塞老化或點火線圈損壞造成的這種情況,這時可以去修理廠拆解火花塞,檢查火花塞間隙的多少,如果間隙過大,或者磨損比較嚴重,一般更換火花塞就可以解決問題。 點火線圈的檢查需要用電腦讀取具體的故障程式碼,如果相應的氣缸有失火,一般是點火線圈有問題。

    二是發動機積碳過多,這是造成的。

    在這種情況下,建議清潔發動機中的積碳,尤其是節氣門進氣道和氣缸中的積碳。 氣缸內的積碳主要是活塞位置和氣門底座位置的積碳,然後重新匹配節氣門!

    三、油路故障引起的故障,這就需要檢測汽油幫浦的供油壓力是否正常,如果供油壓力不穩定,就需要及時更換新的汽油濾芯,諮詢記錄 · 於 2021-12-24

    汽車第一次點火時會熄火一段時間,然後再次亮起,這是正常的。

    您好,我正在幫助您整理問題的答案,請稍等片刻

    您好,汽車點火後啟動,再點火,一切正常 建議做以下檢查:一,這種比較常見的是車輛火花塞老化或點火線圈損壞導致的情況,這時可以去修理廠拆解火花塞,檢查火花塞的間隙大小, 如果間隙過大,或者磨損比較嚴重,一般更換火花塞就可以解決問題。點火線圈的檢查需要用電腦讀取具體的故障程式碼,如果相應的氣缸有失火,一般是點火線圈有問題。

    二是發動機內積碳過多,建議清理發動機內的積碳,尤其是節氣門進氣道和氣缸內的積碳。 氣缸內的積碳主要是活塞位置和氣門底座位置的積碳,然後重新匹配節氣門! 三、油路故障引起的故障,這就需要檢測汽油幫浦的供油壓力是否正常,如果供油壓力不穩定,就需要及時更換新的汽油濾芯

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