為什麼低氣壓的汽車輪胎會引起爆胎

你好！ 胎壓對車輛安全的影響：

1.如果輪胎壓力過高或過低，都會導致部分胎面不接地，從而降低輪胎的抓地力，影響行駛的安全效能。

2.過度充氣的輪胎會導致胎體過度擰緊，胎體疲勞。 胎殼容易開裂和切割。

3.充氣不足的輪胎會過度變形和過熱，最終導致胎體破裂。 有人指出，由於缺乏空氣，胎殼必須承受大部分的重量。 潛在的危險比過度充氣的輪胎更大。

4.氣壓也會影響車輛的控制，例如，在轉向不足或轉向過度的情況下。

欲瞭解更多資訊，請參閱：

在結構上，一般輪胎的胎面（地面摩擦面）比較厚。 側面比較薄！ 您可以根據車輛的重量和負載、輪胎的質量、氣候和溫度等情況，將輪胎調整到合理的胎壓範圍，養成在開車前測試胎壓和觀察輪胎外觀的好習慣！

開車和停車時盡量避免與不明物體和尖銳顛簸摩擦和停車！ 避免被刺穿的機會！ 祝你有美好的一天！

滿意的答案2010-12-03在汽車行駛中胎壓低的情況下，輪胎的結構發生變化，摩擦力和摩擦面也增大，輪胎溫度長時間公升高，輪胎內氣壓也隨之增加。 爆胎是不可避免的。

輪胎壓力低會導致輪胎接觸面大，從而增加接觸面磨損和內部損壞。

當胎壓低於正常值時，輪胎會軟化，變形會增大，一旦輪胎與路面接觸面積增大，摩擦係數就會呈指數級增加，導致輪胎溫度急劇公升高。

在這種情況下，如果汽車仍在高速行駛，熱量會迅速積聚，輪胎內部會開始分離、分層，最終導致輪胎爆裂。 如果汽車低速行駛，輪胎會因輪胎變形過度而損壞。 後一種情況由於潛伏期長、隱蔽性大，比較危險，為日後在高速公路上行駛時爆胎埋下了隱患。

輪胎氣壓低會導致爆胎。 當胎壓過低時，胎面與地面的摩擦力增大，滾動阻力增大，導致胎體溫度急劇公升高，胎面膠軟化，加速老化，導致輪胎胎體部分分層，胎面磨損加劇。 在這種情況下，很有可能發生穿刺。

在這種情況下，如果汽車仍在高速行駛，熱量會迅速積聚，然後輪胎內部會開始分離和分層，最終導致輪胎爆裂。 如果汽車低速行駛，可能會因變形過大而損壞輪胎。 後一種情況，由於潛伏期長，隱蔽性大，危險性較大，為日後在高速公路上行駛時爆胎埋下了隱患。

輪胎壓力在兩點之間是正常的。 如果座位滿了（5人），最好將胎壓左右調節。 一般來說，對於兩個人來說，胎壓值是正常的。

1.標準氣壓通常可以在車主手冊、駕駛室門旁邊的標籤（靠近笑脊的 B 柱）、車輛駕駛員座椅旁邊的抽屜和油箱蓋的小門中找到。

2.應施加的胎壓量是指根據製造商推薦值的提公升部分。 這是因為輪胎壓力的設定主要考慮了車身重量和底盤高度等車輛因素。 這與使用哪個品牌的輪胎不一定有關。

3.如果倉庫沒有特殊規定，則冬季或夏季都無需進行特殊調整。 當然，建議您在室溫下測量輪胎壓力。

輪胎氣壓低肯定會造成爆胎，胎壓低會引起以下影響：

1、隨著與路面摩擦係數的增加，油耗清洗也會增加;

2、會導致不利於行車安全的因素，如方向盤重、容易跑偏等;

3、增加輪胎各部位的運動量，因輪胎異常發熱造成超壓傷害;

4、簾線和橡膠的功能減弱，導致分層或斷線與輪輞摩擦過度，造成胎圈損壞和異常磨損;

5、輪胎與地面的摩擦力呈指數級增大，輪胎溫度急劇公升高，輪胎變軟，強度急劇下降。 高速行駛也會導致輪胎漏氣。

如果輪胎壓力過低，會導致爆胎。 因為此時輪胎與地面的摩擦力會成倍增加，這會導致輪胎溫度急劇公升高，輪胎變軟，強度急劇下降，稍有摩擦就會導致爆胎。 輪胎氣壓低還存在以下危害：

1、氣壓不足會導致輪胎胎體過度彎曲，產生高熱量，內襯橡膠會燒成黑點，然後橡膠和胎體簾線會剝落。 2、嚴重情況下，氣密層膠會因高溫熔化，導致熔化，持續的高溫會嚴重破壞輪胎的內部結構。 3、如果輪胎在強度下降的情緒玩笑下繼續行駛，最終會導致輪胎損壞。

如果胎壓過低，會爆胎，因為輪胎與地面的摩擦力成倍增加，會導致輪胎溫度急劇公升高，輪胎變軟，強度急劇下降

1、氣壓不足時，會造成輪胎胎體過度彎曲，產生高熱量，內襯橡膠被燒成黑點，然後橡膠和胎體簾線剝落;

2、嚴重時內層橡膠會因高溫而熔化，輪胎內部結構會因持續高溫而嚴重損壞;

3、如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛，最終會導致輪胎損壞。

會有乙個漏氣的輪胎。 當胎壓過高時，輪胎胎體的彈性截面會明顯下降，輪胎受到猛烈衝擊後容易爆裂。

輪胎壓力過高的危害：

1、胎壓過高會降低輪胎的摩擦力和附著力，影響制動效果，也會影響輪胎的壽命。

其次，胎壓過高會導致輪胎繫帶阻力下降，容易造成爆胎。

3、加速輪胎胎面花紋的區域性磨損，使輪胎壽命降低，車體振動變大，間接影響其他部位的壽命。

第四，輪胎壓力過高，也會導致輪胎簾子線過度拉伸變形，胎體彈性下降，行駛時會增加汽車的負荷，保持閔氏滾動的阻力會降低。

輪胎氣壓低的危害：

1、如果胎壓過低，會導致油耗上公升，方向盤變重，容易跑偏。

2、如果胎壓不足，輪胎各部位的運動量增加，過度滾動造成輪胎異常發熱，降低簾子線和橡膠的功能，造成簾子線與輪輞分層或摩擦力過大，造成胎圈損壞和異常磨損。

3、輪胎與地面的摩擦力呈指數級增加，這也會導致輪胎溫度急劇公升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛也會導致爆胎。

輪胎氣壓的正常要求：

1、一般來說，左右兩邊的胎壓最合適。 在夏季，它略低。

其次，由於前輪長時間支撐發動機，輪胎壓力略高於後輪。 因為備胎不常用，所以氣壓要高一些，以免因氣壓低而失去應急效果，一般應較高。

3、冷胎和熱胎的胎壓不一樣，所以在測試時要注意。