作為私家車，雪鐵龍 C5 和 Logo 508 vs 起亞 K5 適合 30 歲左右

首先，外觀是K5年輕動感，508浪漫流線型，C5成熟穩重。

其次，法國人的工藝是出了名的。

配置已經足夠好了。

**嗯，K5 更便宜。

但乙個30歲的男人，還是覺得K5太浮誇了。 C5太老套了。 它仍然是 508。

首先，除了好看之外，您可以排除 K5。 508 是一款配置比 C5 更好的新車。 事實上，這兩輛車都是法國車，而且很相似。 這取決於您的個人喜好。

首先，排除K5，該產品是花瓶。

我個人推薦C5，你去試駕。

你其實要問問哪輛車更適合自己，別人說什麼都行不通，我建議你去看看真正的車我33，，黑色。 我個人覺得C5的外觀還是很不錯的。

在易車網將兩款車掛出來對比，資料說話，K5外殼好看，C5紮實。

上帝說，c5！ 南韓車不如中國車！ 不如德國法國車好！

雪鐵龍C5不錯。 雖然**高點。 但價效比高。

K5比BAI508更強的是內飾的時尚感和科技感，這是唯一的優勢。 DAO（外觀可能因人而異。

508的懸架和發動機比K5強得多，空間也比508強。

油耗508也有一些優點。

安全 508 要好。

維護** 508 略低。

所以我認為 508 比 K5 更好

K5：優點：在外面複製。

時尚，前衛，車輪很漂亮。 內飾不錯，DU被認為是變成駕駛員準DAO的車型，中控台向駕駛員座椅方向偏移，有一種飛機駕駛艙的感覺，後排空間很大，腿可以自由移動，後排增加了音控系統， 和全景天窗，但後排頂部無法開啟。

缺點：加速推回感不夠，彈射啟動時，油門響應不是很靈敏 標緻508：內飾設計更符合我們的審美，體面的中控台沒什麼特別的，整體做工符合這個級別的標準，多功能按鍵都布置在方向盤前部， 操作更方便。

後排中間的乘坐與兩側形成鮮明對比，頭部空間小，腿部空間小，座墊更硬，乘坐不舒服，中間沒有頭枕。 可以看出，標緻508也更喜歡兩人乘坐。

這是我個人的看法，希望能幫到你，我覺得買車還是要看你自己的喜好，任何一輛車都會說好，有人會說壞。

兩輛車之間沒有可比性。

起亞K5現在打折3萬多元，還是價效比高的。

508更高，裝備更好也不錯，可惜他的中文名字，標緻你是男人開的。

508，韓系車注重外觀、配置，車型看起來K5更好看，但建議你買508，歐系車還是比較中等的。

兩輛車差不多，最主要的是你買誰看誰就更賞心悅目。誰不漲價，誰就買誰。

C5搭載全鋁發動機，組配6速MT自動變速器。 C5搭載雪鐵龍標誌性的固定式中央方向盤、調節前排座椅與後排座椅距離的按鈕、監測車內空氣質素的自動通風系統、發動機熄火半小時自動關閉動力的節能模式。 除了常規的降噪處理外，C5 甚至還考慮了發動機執行的機械噪音、空調通風口氣流的呼嘯聲，包括液壓系統在啟動時的嘶嘶聲，以及防側傾桿與橡膠塊之間的摩擦。

K5的長、寬、高、軸距分別達到4845mm、1830mm、1455mm和2795mm。

在配置方面，K5的功能還是比較全面的。 動力：起亞 K5 將提供三種變體，即：

有三種型號：LX、EX 和 SX，每種型號都有 16-18 英吋的輪轂。 動力方面，它有三種排量可供選擇，包括 6 速手動和 6 速自動變速器，最大輸出功率為 165 ps，最大扭矩為 202 Nm，以及 6 速自動手動變速器。 根據自己的喜好來比較一下，其實就看你更看重汽車配置的哪一點了。

兩輛車都不錯，K5 有點運動感。

未來主要差距可能出現在維護成本上，法國汽車的零部件是出了名的昂貴！

C5買還是很不錯的，安全性好，乘坐舒適，底盤韌性好，適合高速行駛，不開的是人不喜歡C5的前臉，（我也有同感）不推薦C5的版本，因為4速變速箱還在使用，而C5更重，還是比較合適的。

至於K5，排量更適合K5，這輛車空間很大，內飾還可以，K5最吸引人的地方是它的全景天窗，白色的車身搭配黑色的天窗感覺非常帥氣。 不過，人們認為K5應該在空族合理之前減產2萬輛，尤其是對於高階車型來說，人們覺得七亞的品牌知名度還是很差的，買不到20萬神車，為什麼一定要買起亞。

因此，如果您想要良好的安全性和高速，C5是合適的;

我個人確實覺得K5降價2萬是不錯的，如果你不急著用車的話，到了年底，看看K5應該打個不錯的折扣，如果賣不出去，就把車堅持下來。

起亞 K5 與電單車處於同一水平