汽車剎車盤生鏽，剎車噪音大，車身震動怎麼辦？

汽車剎車盤一般是鑄鐵材質的，所以車輛停下或存放一段時間後會逐漸生鏽，這是正常現象，不是因為剎車盤的質量。

首先，如果表面只有輕微的鏽蝕，可以在行駛時通過連續制動來去除，並且無需特殊處理即可去除，因為在車輛行駛時，制動盤上的少量鏽跡會通過制動去除。 如果生鏽比較嚴重，會導致車輛在制動時振動或晃動，如剎車片振動、方向盤振動或晃動、車身振動等。 當然，這是在保證安全、不影響公共運輸的前提下。

行駛時，輕輕踩下剎車，以“拋光”剎車片和剎車盤之間的摩擦表面。

其次，如果制動盤非常生鏽，則不適用上述制動器的除鏽方法。 當生鏽較多時，會導致剎車盤表面不平整，在這種情況下，剎車會引起車身晃動，駕駛員可以清楚地感覺到剎車踏板、方向盤和車身的異常。 這時，鏽跡就很難清除了，即使勉強“打磨”，事後也會造成剎車片的異常磨損，還會出現晃動。

因此，有必要每兩個月對制動盤進行一次維護，以避免制動盤生鏽過於嚴重。

制動器振動：如果振動的原因是制動盤厚度不均勻或變形，則需要對制動盤進行磨削。 如果打磨不能解決問題，最好更換剎車盤和剎車片。

首先，是不是新車不能只靠剎車片有沒有生鏽來判斷，要靠銘牌和海關訂單來判斷，也就是我們常說的程式，在建立4S的時候，程式造假的可能性幾乎為零，我在這個行業這麼久了， 我還沒見過4S店造假的成立（小3C和平行進口除外），現在造假成本非常高！

其次，如果從手續上取車是半年內的車，那麼我寧願提車時剎車盤生鏽，有兩個因素：

1.這種自然氧化是正常的，尤其是雨後，幾天內就會發生。 但如果這輛車太舊了，那就另當別論了！

2.在檢查了程式和銘牌確認是新車後，我就不提剎車片亮了的車，因為要麼這輛車已經開過了（緊急剎車幾次，這點氧化物可以擦掉）; 要麼這輛車一直在展廳裡！

綜上所述：在我能判斷出要提的車是新車的前提下，我會盡量選擇有鏽跡的車，但不多！ 如果太亮或太亮，我會要求更換！

如果要用力踩剎車才能除鏽，如果用力踩剎車幾天都無效，那麼建議你更換剎車盤比較安全，因為如果剎車不對，汽車可能會跑偏而造成事故。

這樣一來，開車剎車就很不舒服了，可以拆下剎車盤和剎車片，用砂紙把鏽砂放進去，或者直接更換剎車盤和剎車片就可以解決問題了。

應該不是ABS的，最好換個剎車盤，這樣不安全，如果剎車盤換完後還在晃動，那就去維修店檢查一下。

很正常，很正常，不用那麼擔心，繡花可以磨掉很久

在日常駕駛的過程中，有時候我們會遇到剎車有刺耳的呼嘯聲，這時候我就很擔心車輛有沒有問題，會不會嚴重影響車輛的安全行駛，我可以很負責任地說，剎車噪音一定要注意， 我們遇到過很多剎車噪音沒有解決，最後導致剎車片和剎車盤全部報廢，但是沒有發生重大事故，但是我們一定不能抱著僥倖心理，畢竟只有一次命，接下來，我們來分析一下剎車噪音異常的可能情況。

1、冷車剛啟動，啟動時剎車有刺耳的聲音。 這種情況多發生在早上，尤其是冬天的早晨，剎車盤上有水蒸氣，剛開始開車的時候聲音很明顯，開車一段時間水蒸氣蒸發後就沒有聲音了，所以根本不用擔心剎車問題。

2、剎車時有“叮噹”聲。 這可能是一塊小鵝卵石跳進了中間剎車盤的空心部分，車輛行駛時會發出有規律的撞擊聲，只需拆下輪胎，取出小鵝卵石或異物即可。

3、踩剎車時，有鐵熨斗熨斗的聲音。 這主要是剎車片磨損到安全線的位置，這是大多數司機容易忽略的問題，一開始是很小的聲音，慢慢變大，剎車片就會磨損，最後完全是剎車片上的鐵和剎車盤來提供制動效果， 這次需要更換剎車片和剎車盤。

4.踩剎車時會發出“咯咯”聲。 此時，大部分情況主要是由於車主在高速行駛時猛踩剎車，車輛的ABS功能介入，避免車主踩剎車造成的事故。

5、車輛鬆開手剎啟動時，會發出“跳”的一聲。 這主要是由於制動盤是由鑄鐵製成的。 剎車片也含有鐵，剎車盤生鏽後會粘在剎車片上，所以這個時候只需要用油門鬆開，就不用擔心剎車問題了。

6、新更換的剎車片輕輕踩在剎車上時也有聲音。 這主要有兩個原因。 一是剎車盤磨損嚴重，導致剎車片與剎車盤不能完全接觸，造成偏心磨損引起的異常噪音; 二是選擇的剎車片不是靜音的，此時只需要選擇陶瓷剎車片。

總結：制動噪音異常問題非常大，不能忽視，就像輪胎一樣，是保證駕駛員生命安全的第一道防線，不能大意。

除了剎車噪音異常的問題，你還有什麼要補充的嗎？ 歡迎大家在下面留言，給我們新手司機留下一些寶貴的經驗，畢竟老司機的經驗都是從日常駕駛中總結出來的。

1.使用劣質和優良的剎車片。

如果您使用劣質或堅硬的剎車片，剎車片在與剎車盤摩擦時會發出吱吱聲。 因此，更換剎車片時，一定要使用優質的剎車片。

2、剎車片與剎車盤之間有沙子和異物。

在普通駕駛過程中，難免要經過一些比較複雜的路況。 由於盤式制動器的獨特設計，一些沙子和異物不可避免地會進入剎車片和制動盤之間，從而在制動時出現異常噪音。

3、剎車盤磨損嚴重。

如果是新車，剎車時發出嘶嘶聲是正常的，只是多跑一點就行了。 如果是長時間駕駛的汽車，可能是剎車盤和剎車片生鏽了，取下來用砂紙磨掉鏽層; 或者剎車片磨損嚴重，那麼剎車片就需要更換。

4.剎車片報警。

其實對剎車片要更換多少公里沒有強制性要求，只要薄一點就可以更換。 有的剎車片有電子報警器，有的低檔車使用報警片，如果剎車片的磨損達到警戒線，就會發出吱吱作響的報警聲，及時更換。

5.車片反轉。

如果剎車片安裝方向相反或型號不正確，那麼也會有異常噪音，可以重新安裝剎車片，當汽車主要安裝剎車片時，應該去專業的汽車維修店進行操作，尤其是在路邊攤更換車主的剎車片， 你應該更加注意這一點。

您好，以下原因很具體，需要仔細調查才能找出答案。 1 新車的磨合，其中剎車片的磨合是非常重要的一環，通常跑了幾百公里後，就能感覺到剎車會更舒服。 2 車輛行駛時，可能會有非常細小的沙粒進入板材和板材中間，有時會因摩擦而產生異常噪音。

3.這種情況一般不需要維護，只要執行使小沙粒脫落即可。 4、如果剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會造成異常的剎車噪音，或者制動系統出現故障，因此要進行檢查和維修。 5、剎車盤生鏽，常年風雨中剎車盤可能生鏽。

但是，這種情況不用擔心，再踩幾次剎車後，剎車盤上的鏽層就會被磨掉。 6、裝配問題：如果車間師傅在裝配時不嚴重，也會導致剎車發出異常噪音，安裝不牢固或安裝歪斜。

1.使用劣質和優良的剎車片。 如果我們使用劣質或堅硬的剎車片，那麼當我們踩剎車時，剎車片會與剎車盤摩擦並發出嘶嘶聲。 因此，我們在更換剎車片時，必須使用優質的剎車片。

2、剎車片與剎車盤之間有沙子和異物。 在我們平常的駕駛過程中，難免要經過一些比較複雜的路況。 由於盤式制動器的獨特設計，一些沙子和異物不可避免地會進入剎車片和制動盤之間，從而在制動時出現異常噪音。

1.人為因素引起的聲音。 例如，如果修理工安裝了剎車片偏移，他可以去4S店重新安裝; 開車時可能會有石塊或異物卡在剎車片上，可以去4S店清理; 或者是廠家的問題，同型號剎車片的摩擦塊尺寸可能不一致，導致剎車盤表面看起來光滑，但大尺寸的剎車片如果撞到小剎車片摩擦的剎車盤也會發出聲音;

2.剎車片材料等產品因素引起的噪音;

3.剎車片因剎車盤受傷而產生的異常噪音;

4.因摩擦塊掉渣或脫落引起的剎車片異常噪音;

5.制動缸生鏽。 如果長時間不更換制動液，油質會變差，油中的水分會與副幫浦（鑄鐵）發生反應而生鏽。 造成摩擦和異常噪音;

解決制動噪音異常的方法：

1、多次踩剎車或在空曠處多次踩剎車會有所改善;

2、要及時更換汽車剎車片，防止發生危險。

如果在行駛過程中聽到“Zizi”的異常聲音，而這是發動機皮帶問題引起的異常聲音，因為“Zizi”的異常聲音多為發動機各皮帶組老化，或者張緊器問題導致皮帶太鬆， 摩擦異常聲音、皮帶打滑等，如果有類似的“Zizi”異常聲音，則尋找發動機內部的主要皮帶組和張緊器，如發動機正時皮帶、發電機皮帶、迴圈水幫浦皮帶、空調皮帶、動力幫浦皮帶等。造成這種異常噪音的問題是發動機皮帶的異常聲音，這是由於皮帶與皮帶輪的結合面磨削面光滑造成的。它通常發生在發動機轉速快速變化時，有時當皮帶驅動的附件負載增加時，皮帶會響鈴。

如何解決發動機皮帶噪音異常的問題。

1、檢查皮帶帶動的配件是否損壞、卡住、鬆動或配件功率是否增加。

2、更換皮帶，或用100紗布將皮帶輪與皮帶的接縫面打磨（輕磨即可）。

3、臨時解決辦法可將1 2滴油滴在皮帶與皮帶輪的接合面上（不影響皮帶打滑）。

如果是發電機皮帶響了，大燈比較明顯，就得取下發電機皮帶，轉動電機皮帶輪，看看發電機轉動是否平穩，如果發電機正常，可以檢查電池是否沒有蓄電，因為蓄電池不好會增加發電機的負荷。

制動是輪胎與地面之間的摩擦力，然後摩擦力阻止汽車前進。 在摩擦過程中，輪胎橡膠和地面上的石灰會接觸，所以會有聲音。

騎手可以從以下幾個方面看：一是剎車盤和鋼擋板夾雜著石頭，只要踩剎車深，剎車盤加熱時就會膨脹，導致剎車盤和鋼擋板之間的間隙變小，再加上石頭的摩擦， 尖叫聲更加明顯。2、剎車片常見的異常噪音 （1）剎車片發出刺耳的刺耳聲。 這種苛刻。

一般來說，剎車片缺油，或者應該更換剎車片，這是噪音的根本原因。

我認為這是制動系統的故障，在這種情況下，您通常需要立即靠邊停車以防止交通事故。

汽車剎車時發出聲音的原因是：剎車片太磨損，剎車片的特殊材質，以及安裝制動系統引起的噪音。

汽車剎車的嘶嘶聲是怎麼回事。

為什麼踩下和鬆開剎車時汽車會吱吱作響？