我可以混合不同型別或品牌的油嗎？

同一品牌不同品牌的機油可以相互混合，會有什麼後果？

有些車開了一段時間，機油量減少了，但保養間隔還沒過，就需要自己加油。 但是，建議不同品牌的不同粘度的機油不要混用。 由於不同品牌、不同型別的機油，廠家的配方新增劑也不同，混合在一起容易產生凝膠狀物質或變質等不良反應。

這不僅會影響發動機的潤滑，甚至會導致故障。

如果您的汽車缺油，您可以新增相同品牌和型號的機油。 如果要更換不同品牌和型號的機油，則需要將舊機油完全排空，然後再加註新機油。

不建議混合，因為它可能會加速油的老化。

由於新舊機油混合導致效能不佳？

首先，新舊油不能混用，因為舊油中含有大量的氧化性物質，當新油和舊油混合時，新油的氧化速率會增加，從而降低新油的使用壽命和效能。

試驗表明，當舊機油報廢時，如果一次加入所有新機油，機油壽命可達1500小時。 如果將一半的新油與一半的舊油混合，則油的使用壽命僅為200小時，可顯著減少7倍。 混合不同品牌的機油有什麼效果？

1.濁度。

無論品牌是否相同，不同等級的機油在混合時都有可能變得渾濁。 由於不同品牌、不同等級的機油的化學新增劑會有所不同，這些化學品混合時可能會發生化學反應，降低潤滑效果，還可能產生酸鹼化合物，加劇發動機零件的腐蝕。

今天，大多數機油使用磺酸鹽作為分散劑，而一些機油使用水楊酸鹽分散劑。 兩者不相容，如果將兩種潤滑劑混合在一起，就會分層、渾濁，清洗能力會變差。

江萬、費元、李彥、費石、周錢、徐姝（前期）、馬亮、何東、尹正、馬彥、張松、東武。

不可以，不同品牌的油不能混合。

不同品牌、牌號的機油根據各種發動機的工作特性和工作環境的要求，加入不同的新增劑，使其粘度、耐磨性、耐腐蝕性、抗爆性和揮發性不同。 混合後，可能會降低機油的效能，甚至對發動機造成損壞。

加油時要注意的是，機油量應略低於量油尺上的刻度，因為機油對發動機的運動極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。 因此，在任何時候，發動機的機油都不應該短缺。 但是新增太多的後果並不好。

油量應略低於量油尺上的刻度，不要裝得太滿。 過多的機油不僅會增加曲軸的旋轉阻力，還會降低發動機的輸出功率，甚至多餘的機油會進入燃燒室參與燃燒，導致車輛機油燃燒、冒藍煙等現象的發生，甚至增加油耗。

油的粘度應該是合適的。

不同牌號的機油具有不同的特性，其低溫啟動和高溫耐磨性和附著力也具有不同的效能。 機油的粘度與溫度成反比，當發動機冷時，機油的粘度較高，如果機油較稠，會給起動電機、蓄電池等增加額外的損失。 但是，如果油太稀，在高溫操作下很難形成足夠的保護膜，導致潤滑不足，導致零件磨損增加。

比如，原本要求使用5w30的車輛說明書，騎手直接用的是5w-40的機油，一開始感覺發動機有點噪音，但是使用一段時間是正常的，後來又換回了5w-30，發動機噪音還是變大了，過了一段時間機油就正常了， 這是正常現象。

但是，如果車輛說明書推薦5w-30，而車主不得不使用5w-50，發動機噪音變大，車主需要注意，所以最好的機油選擇是車輛說明書中推薦的號碼。

以上內容參考：人民網 - 剛換了機油，但發動機聲音變大了？ 這6點是“罪魁禍首”。

同一品牌不同品牌的機油可以相互混合，會有什麼後果？

混合不同的油會導致油內部的化學成分發生反應，但如果必須混合它們，同一品牌的風險肯定比不同品牌略小。 現在它已經補充了，這是首先使用它的唯一方法。 我通常會買五六公升進口GT Magic Red，剩下的放在後備箱裡備用。

因為GT Magic Red的保養週期也很長，每12000公里才更換一次，所以如果中間油混合出現問題，導致油位下降，就不划算了。 但是如果你想成為礦物或半合成材料，每 3,000 或 5,000 公里更換一次，這次你可以混合它，然後執行一段時間，然後更換它。

發動機油分為基礎油和新增劑兩部分，基礎油分為I.、II.、III.、IV類等，新增劑又分為改變物理性質的新增劑和改變化學性質的新增劑，如粘度指數改進劑、消泡劑、防腐防鏽劑、減摩劑、抗氧劑、清洗分散劑等， 等。

在效能方面，機油分為四衝程柴油機油、四衝程汽油機油、柴油通用機油、雙燃料機油、二沖程柴油機油和二沖程機油等，根據不同工況下制定的配方調配不同的機油。

也最好不要混用同一廠家不同等級和粘度的機油，以免影響效能。 因此，當某種機油在發動機中使用一段時間後，發現機油量減少，沒有相同機油的剩餘機油時，可以新增同一廠家的相同質量等級和不同粘度等級的機油。 如果要混合不同廠家的油品，請在使用前對油品進行相容性測試，並在使用前進行測試，以免造成不必要的損失。

同一品牌不同品牌的機油可以混合使用嗎？ 可以混合和新增，但不建議這樣做如果是“緊急情況”，這個也可以處理，很多騎手都嘗試過混合兩種機油。 其實不管誰的車油是“混”的，為什麼這麼說呢？

因為當我們“換油”時，“殘留的舊油”與“新油”混合時危害更大，因為“老油”不再是抗氧化劑，或者它本身就是一種“氧化劑”，並且含有大量的S（硫），硫會大大降低油的壽命。

需要注意的是，無論混合多少機油，機油標籤和等級都需要保持一致。 但是，最好不要混用，雖然每個人都有相同的標籤，但是不同廠家的新增劑成分不同，這就導致了同一標籤的兩種油的成分不同。 在這種情況下，它將無法混合，在嚴重的情況下，甚至會引起化學反應，導致機油失效，從而導致發動機潤滑系統失效。

恰恰相反，同一品牌下不同牌號的機油可以在一定程度上混合，例如在 5w20 和 5w40 之間。 雖然兩者的粘度不同，但混合和新增不會產生化學反應或完全無法融合。 需要注意的是，這種情況並不是乙個長期的解決方案，而是在緊急情況下，最好能夠在短時間內改變它，統一油的品牌和標籤。

機油的作用是潤滑和減少發動機內部各部件的摩擦、輔助冷卻、密封洩漏、減震和緩衝、機油混合，有跨品牌、跨品類、跨標籤，為了有更長的汽車壽命，或者不混用機油。

汽車機油是維持發動機壽命的血液，是能給發動機降溫潤滑的部件，也是保證車輛運動部件正常執行、降低執行阻力、降低溫度、減少磨損的重要手段。 機油使用不當不僅會縮短發動機的壽命，甚至會導致發動機報廢。 如今，越來越多的車主認識到機油的重要性，但對機油的正確使用卻知之甚少。

在炎熱的季節，更要注意機油的選擇。 新車手冊中規定了最大換油間隔，但新車第一次換油的里程較短，之後每5000公里更換一次機油到10000公里。 如果用車頻率較低，那就根據時間換油，一般4S店會要求每半年換一次油。

總而言之，換油間隔不宜太長，因為機油會隨著時間的流逝而消耗和變質。 機油的選擇分為兩個步驟：一是使用等級的選擇，車主應嚴格按照汽車使用說明書中規定的機油使用，如果沒有相同等級的機油，可以使用較高等級的機油，但千萬不要使用較低等級的機油代替。

二是粘度等級的選擇，油品粘度等級選擇的主要依據是環境溫度。 在長沙的炎熱季節，車主可以選擇使用從20號到40號的各個級別的夏季機油。 在保證潤滑的條件下，根據使用溫度範圍、發動機溫度和實際車輛工況，盡量選擇粘度低的機油。

由於機油易受熱稀釋，其抗氧化性變差，容易變質，甚至造成燒瓦、夾軸等故障。 因此，應經常檢查機油的數量和質量，並及時更換，不同品牌的機油不應混用。 此外，應盡量選擇多級機油，由於其省油、壽命長、效率高，對發動機有更好的保護作用。

不同品牌的機油可以調配嗎？ 混合有什麼效果？

同一品牌不同品牌的機油可以相互混合，會有什麼後果？

最好不要混用，因為油的質量與長期使用中同粘度等級的油品差很大，所以不能混煉油。

不能混用，不同品牌的機油都有自己的配方，新增劑成分也不同，各有各的效能，如果將新增劑混用，就會破壞原有機油的新增成分，降低機油的效能會給發動機帶來更大的磨損。 如果情況緊急，可以混合使用，不能長時間使用，所以要及時去修理廠把油放掉，換上新的油。

這個一定不行，你不怕被你的車弄傷，或者加一樣。

一般不建議混合，但過去混合沒有問題。

這可能是緊急情況，如果你是一輛少於 100,000 的汽車，沒關係。

1.機油是根據車輛的效能（馬力轉速），在各種工況和不同溫度環境下，要求高低溫粘度變化的大小不同，使用不同的新增劑使各種粘度等級的機油，雖然新增劑具有延長平衡油的使用壽命和加強潤滑效果的作用， 質量取決於使用不同型別的基礎油和新增劑合成工藝。

2.例如，國產潤滑油三大品牌、國外品牌（國產）和原裝進口（先進工業國家）在（長期）使用相同粘度等級的油品時，對油品質量的評價不能一概而論，更別說混合油品了。

已經混了也沒關係，我的車還沒混，但是電單車已經混了，我保養的大約一公升嘉實多磁力防護已經和礦物油混在一起，按照1：1的比例加到電單車上，到目前為止完全沒有問題。 如果是礦物油，不用擔心，都是從石油中提煉出來的，而且大部分全合成機油只是基礎油和礦物油的混合，全脂機油不是普通使用者使用的。

混合沒有太大影響，但最好不要混淆。

不建議混合。

1.發動機油，即發動機潤滑油，能潤滑和減少摩擦，輔助冷卻和冷卻，密封洩漏，生鏽和腐蝕，為發動機減震和緩衝。 它被稱為汽車的“血液”。

2.發動機油由兩部分組成：基礎油和掩蔽劑或新增劑。 基礎油是潤滑油的主要成分，它決定了潤滑油的基本效能，而新增劑可以彌補和提高基礎油效能的不足，賦予一些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。

3.機油中的5W W-30等表示機油的粘度等級，即SAE等級。 “W”的意思是冬天。

w前面的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低溫度越低。 w 後面的數字確實是指油在 100 攝氏度時的粘度，數字越高，油的粘度越高。 下圖主要是指油品耐高溫的指標，以及高溫下較好的防護效能。

4.全合成機靜神機油：全合成機油具有更好的高低溫效能，換油週期更長，適用於更惡劣的汽車工況，適用於豪華高效能車輛，約10000-12000公里更換。

5.半合成機油：半合成機油的更換週期一般在8000-10000公里左右，效能適中。

6.礦物油：這類油一般在5000公里左右需要更換。