殼牌油比嘉實多貴嗎？

殼體優點：清潔度強，中低速動力響應好，中低速時更安靜，價效比更高 缺點：中高速效能不如對手，換油週期較短 該品牌的低端產品銷量很好，效能也不錯， 殼牌喜力系列的黃色外殼和藍色外殼在低端市場佔據主導地位，如果你的車是一般的家用車，不知道如何選擇機油，那就選擇殼牌吧。

嘉實多的優點：油膜強，發動機防寒效能好缺點：一般清潔度高，效果長該牌機油具有非常鮮明的特點，主要特點是油膜強，且採用磁力保護技術。

它適用於寶馬和奧迪兩個品牌，因為這兩個品牌對密封性和高溫油膜的要求更高，所以嘉實多更多地使用極端保護範圍。 中檔磁力保護系列可以形成油膜提前保護發動機，更適合低端大眾車型。 因此，這種機油非常適合喜歡大腳油門的車主，缺點是清潔度也一般！

兩種油**都很相似，我個人更喜歡殼牌。

**殼牌比嘉實多稍微貴一點，50 100元左右，對於這輛車來說還是值得的，希望。

殼牌油總體上比嘉實多高一點。 當然，因為殼牌的機油**更高，清洗能力更好，但換油間隔只有5000公里左右。

如果你想成為一種具有成本效益的發動機油，它仍然是 GT Magic Red 機油。

殼更好。 和嘉實多都是市場上比較常見的機油品牌很多人會問殼牌和嘉實多哪個好，尤其是新手司機，只能說自己有自己的技術特點，沒有好壞之分，可以根據自己的需求進行選擇。 殼牌的重點是清潔能力，而嘉實多則專注於抗磨損效能。

殼牌機油系列很多。

有多種不同的型別，按顏色劃分，共有5種顏色的包裝，每種顏色代表不同的用途和層次，也適用於不同型號的使用。

顏色有灰殼、藍殼、黃殼、紅殼、白殼，其中，灰色殼是指Helix Extraordinary 和 HX8，均為全合成機油; 藍殼為半合成機油，黃殼有HX6和HX5，HX6為半合成機油，HX5為礦物油; 紅殼 HX3 和白殼 HX2 都是礦物油。

就我個人而言，我認為殼牌的機油更好。

對於很多人來說，嘉實多油在效能方面並不是特別突出，而且在油的六大功能平衡方面，嘉實多油的整體質量最高。 然而，殼牌機油以其獨特的專利技術和優越的清潔效能而受到人們的青睞。

殼牌潤滑油的優點是其清潔能力強，在使用一段時間後會產生汙垢、油泥和積碳，從而有助於保持發動機清潔並提高燃油效率。 其特點是抗磨損效能高，可延長使用壽命，大大提高系統的效率。

以殼牌最受歡迎的Helix Ultra油品為例，該產品採用殼牌獨有的專利技術PurePlus技術和動力清潔分散技術，前者可以將天然氣轉化為幾乎不含常見雜質的晶瑩剔透的基礎油，後者使殼牌油具有超強的清洗效率、低揮發性、更好的氧化安定性和更好的低溫特性， 可以充分滿足對發動機的保護，對於延長發動機壽命、降低維護成本和油耗至關重要。提高燃油經濟性是乙個很好的幫助。

發動機有油泥確實不夠清油能力，殼牌應該比嘉實多好，畢竟殼牌的主要重點是靜音清掃，會更好。 就像我以前的汽車發動機也和你的一樣，發動機是一層油泥，但後來使用G T Magic Red機油後，我漸漸發現油泥不見了，當時我買了GT看重它的清潔能力，沒想到它真的很好， 即使是舊的油泥也可以清洗。效能非常好，現在汽車狀況良好。

你說假貨多，還想買，第三方平台有汽修店，百分之八十或者百分之九十不算太多，假貨猖獗。 不過，一碼就是一碼，**嘉實多和殼牌還是可以的，效能比國產的強，嘉實多注重低溫流動性，殼牌是乾淨的效能，缺點應該是缺乏統一的動力。 不過說實話，600多塊錢，就可以趁著活動購買GT機油了，我換了1281L，這是PAO基礎油，比嘉實多和殼牌的II級、III級普通基礎油高乙個檔次，15000公里的保養週期明顯更划算。

個人意見，不喜歡就不要噴。

殼牌油和嘉實多油各有各的缺點。 殼牌油的威力不好，嘉實多油容易買到假貨。 兩者都以前使用過，但不如GT油好。

GT機油的PAO含量是所有機油中最高的，還利用了高速運轉的動力，關鍵是發動機基本無聲。

感覺嘉實多比較好，之前的殼牌沒有嘉實多那麼長，而且機油的效能衰減比較快，動力好，持久。 我嘉實多用了幾次，然後換成了 G T Magic Red，這種油給我的感覺是安心的，應該是含有液態鉬的原因，這種新增劑最大的作用就是抗磨損，它可以降低 40% 以上的磨損率，而且功率也得到了提公升， 而且它的壽命更長。

奧迪、寶馬、梅赫西迪-賓士、勞斯萊斯都是嘉實多。 一些 4S 嘉實多不必用美孚取代它。 高階4S很難找到殼牌。

車主注意！ 美孚、殼牌、嘉實多三大發動機油效能對比，你用哪一種在你的車上？

如何選擇汽車保養油？ 殼牌、美孚和嘉實多哪個最好？ 看完就清楚了。

嘉實多和殼牌沒有太大區別，都可以改成10000公里，衰減6000公里以上。 這兩款機油的宣傳並不持久，感覺靜音殼體優秀，冷啟動嘉實多優秀，綜合能力最強的機油是G T Magic Red，進口利基市場沒有假貨，使用起來比三大品牌更靠譜， 其次是我更在乎的長期效果，這或許就是PAO的四種基礎油更穩定，比三大品牌更耐用的原因。

與殼牌和嘉實多相比，嘉實多的動力更好，但我覺得這兩種油的防護效能也就差不多了，不是特別好。 如果非要說哪一款更好，嘉實多可以稍微好一點，防護效能好是G T魔力紅油，這是目前發動機油中唯一含有液態鉬的油，液鉬的作用是抗磨損，更好的保護發動機，動力也得到了提公升， 而且價效比也更好。

嘉實多和殼牌相比，還是嘉實多的綜合能力稍好一些，但是抗磨能力，我覺得它們不是很好，抗磨能力好不好，要看油力是否含有鉬，液態鉬的主要作用是使發動機的每個部位都附著一層油膜， 這樣它的抗磨效果就更好了，我用的是含有液態鉬的G T魔紅機油，用完之後，感覺抗磨真的很好，靜音也很好，動力也得到了提公升，效能也比嘉實多和殼牌好。

殼牌和嘉實多的全合成機油各具特色，消費者應根據實際需求進行選擇。 殼牌發動機油的特點是清洗效能好，安靜，因為使用XHVI基礎油缺乏長期穩定性，整體效能一般。 不過，很多日系車會選擇這個品牌，原因應該是日本發動機對機油等級的要求不高。

嘉實多機油應用廣泛，其清洗能力、潤滑性能和壽命都很好。 使用效果與半合成機油相差不大，加速和油耗沒有改善，但換油可以持續到8000公里。

合成機油特點：

合成機油是現代化學技術進步的產物。 合成器的優點很多。 例如，合成機油比礦物機油具有更高的潤滑性，摩擦阻力更小，氧化性更小，清潔度強。

合成機油質量較好，在以下幾個方面會明顯感覺到：冷啟動更平穩，尤其是在東北地區; 節省更多燃料; 換油週期更長，相當於普通潤滑油的次數或更長; 延長發動機壽命，減少維護; 由於合成油的清潔度高，發動機缸體更清潔。

您好，殼牌和嘉實多的機油都很好，殼牌機油的清潔能力更好，嘉實多的潤滑性能稍好一些。 希望我的回答能幫到你，謝謝你的收養。

Helix Ultra、Helix Ultra、Helix Ultra R 和 Helix Ultra E 有三種型別，它們是殼牌喜力優質機油。

Helix Ultra 現在是市場上最常見的產品，也是各大電商**，而 Helix Ultra R 和 Helix Ultra E 則具有更好的清潔度效能，適用於賽車或改裝車。

問：你能為我推薦乙個嗎？

問：我不去車間進行維護。

問題：那裡太貴了，油質量不好，他們不會給我們好油，他們說 dpf。

只要經常換油，車輛就可以了。

但是，我們之所以沒有具體說明哪乙個，是因為車輛在使用過程中猶豫不決以及由於某種原因導致車輛問題而存在爭議。

我希望你能理解。

殼牌油和嘉實多油哪個好，仔細評估，一目了然。

越來越多的消費者開始購買汽車。 每個人都將永遠維護他們的汽車。 選擇合適的機油是汽車保養的重要組成部分。

國內市場上的機油種類繁多，但主流機油品牌經常出現在電視廣告中，無非是美孚、殼牌和鼓。 這三種機油有什麼區別？ 您應該為您的汽車選擇哪個品牌？

美孚石油。 您選擇三種主要油中的哪一種，鋁箔油、殼牌油和嘉實多油？

美孚發動機油的最大優勢是其長期效能和良好的運動效能。 它通常由長時間在高速公路和高速公路上行駛的司機使用。 同時，它具有優良的耐高溫效能。 一些老司機報告說，用這種油跑公里沒有問題。

嘉實多機油。

這種機油的特點是冷啟動效果好，比其他機油耐磨性好，能有效降低發動機噪音。 但它的清洗能力不如殼牌和美孚油，而且油腐爛得更快。 在冬季，尤其是在寒冷的北方，許多老司機會適應嘉實多機油來保護發動機。

貝殼油最突出的特點是它們的清潔度。 發動機使用時間長，容易產生油泥和積碳，殼牌潤滑油可以清除發動機上的沉積物，可以有效保護發動機，使行駛更加平穩。 同時，油品可以有效控制油品揮發，降低噪音，使油品粘度更加耐用和穩定。

結論：這三種油都是大品牌，可以放心使用。 在正常情況下，對於必須使用哪種油沒有明確的定義。

在了解了這三種車型的特點後，車主可以合理選擇合適的機油品牌。 例如，如果他們發現發動機中沉積的碳過多，他們可以合理選擇外殼。

如今，越來越多的人開始買車，大家也非常關心自己的車。 例如，在汽車維修中，對於許多駕駛員來說，能夠為自己的汽車選擇合適的機油是一件令人高興的事情。 目前國內市場上機油種類繁多，質量參差不齊，如果選擇時不小心，很容易買到劣質機油，如果傷了車，損失慘重！

目前市場上有三個主流機油品牌，分別是美孚、殼牌和嘉實多。 那麼這3個品牌的機油有什麼區別呢？ 哪個更好？

一般都是有十幾年駕駛經驗的老司機，對機油的好壞比較清楚，畢竟經驗豐富多了。 還有“久病成醫”的意思！ 我還諮詢了一些老司機，他們也一一分析了三種常見的機油，老司機說了這些話，你要明白！

1.美孚石油。

首先，這種機油具有良好的耐久性，一般用於長途奔跑和長時間在高速公路上行駛的司機。 因為機油中含有一種叫做特效基礎油的物質是從**中提取的，所以可以使機油更耐高溫，更耐用。 一些經常使用美孚機油的老司機也表示，安裝這款美孚機油後，跑上幾萬公里都沒有問題。

2.嘉實多機油。

老司機說，這種油非常適合冬天使用，因為嘉實多油對低溫的抵抗力很強。 冬天來臨後，很多司機都要把車子“預熱”，才敢上路，就是怕發動機磨損。 這時，很多“訣竅”的老司機都會使用嘉實多機油，它會在發動機內部停留一段時間，即使長時間停機，機油也不會流到底部，因此會保護發動機的整個內壁！

一般北方一些老司機冬天都會用到！

3.殼牌機油。

該品牌也被資深司機稱為機油的“清潔度”。 因為殼牌機油的清洗能力很強，而且中國機油的質量一般比國際級機油差，所以殼牌極強的機油在中國市場很受歡迎！ 很多司機都知道，如果發動機長時間不清洗，會造成發動機內有積碳或雜質的問題，如果發動機長期出現問題，那就麻煩了！

因此，優質機油和優質機油可以最大限度地減少對發動機的損壞。

老司機的後記：

這3種機油都是大品牌，質量完全可以保證。 在購買機油的時候，盡量選擇這3個品牌中的乙個，但是如果真要說哪個好，哪個不好，就算是老司機也說不出來，畢竟各有優缺點。 每個人都瞄準不同的方面，當然，不能以統一的方式來判斷。

但是，我們都知道每種機油的特性，是否適合您的汽車取決於實際情況。