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匿名使用者2024-01-28比亞迪F3更好。
比亞迪F3 2020手動經典版是一款緊湊型車，而現代瑞納2017手動更新VI版是一款小型車，因此比亞迪F3 2020手動經典版在車身尺寸和動力系統方面佔據了絕對優勢。
在**中，兩者相差不大，配置也差不多，雖然都是VI排放標準，但比亞迪F3是2020款車型，而現代瑞納目前是2017款車型。 因此，推薦比亞迪F3 2020手動經典版。
比亞迪F3作為比亞迪的前冠軍車型，創造了月銷量歷史新高。 在售後服務政策方面，比亞迪也比現代瑞納更有優勢。 因此，選擇比亞迪F3並沒有什麼不服從的感覺。
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匿名使用者2024-01-27比亞迪F3。 比亞迪F3搭載自然吸氣發動機，最大馬力109PS，最大功率80kW，最大扭矩148N·m，匹配5速手動變速器; Rena搭載自然吸氣發動機，最大馬力95ps、最大功率70kW、最大扭矩，組配4速AT。 從功率輸出來看，比亞迪F3的頂級版本比Ruina的頂級版本更強大。
比亞迪F3撥片燈調節。
開啟大燈開關，將燈開關旋鈕轉到適當的位置，開啟行車燈或遠光燈。
雖然遠光燈一甩出去就開啟了，但開啟遠光燈有乙個先決條件：開啟近光燈。 當燈關閉或其他燈光模式時，無法開啟遠光燈。
但是，轉動控制桿閃爍遠光燈一次沒有限制，即使關燈也可以操作。
以上內容參考百科-比亞迪F3
百科全書 - 蕾娜。
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匿名使用者2024-01-26朋友們，請大家仔細看看，我看下面的人還比較多，怎麼說呢，如果只看顏值，你對這個問題幾乎沒有答案，乙個人有審美觀點，有人說F3好看，他也有人說蕾娜好看， 我勸你買車不要看顏值，在漂亮的顏值有一天審美疲勞，買車先看品牌，再看價效比，三看售後服務，品牌沒說合資車在我們中國有多重要我就不多說你也知道， 北京現代9年銷量突破300萬輛，這個數字能證明什麼，你也明白，其實很多人買車的時候少考慮保值問題，比亞迪的車開2萬公里時幾乎不叫車，就被淘汰了
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匿名使用者2024-01-251 F3的空間和外觀比Reina更堅固更大，如果你沒有足夠的空間，你總有一天會感到痛苦。
2 在歐洲交通事故的死亡率中，這輛車在寒冷的國家名列前茅。
3 ** F3發動機是以本田的高效發動機為藍本的，油耗絕對不會讓人失望， 4 最後，我會告訴你，我是乙個已經使用了 10 年的 F3 車主。
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匿名使用者2024-01-24絕對是瑞娜，畢竟是合資品牌，保值能力比F3好。
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匿名使用者2024-01-23不要現代的蕾娜，我的兩年多一點，離合器失靈了，我開了十幾公里，感覺離合器很重，然後踩不上去，十分鐘後又沒事了，再這樣一次又一次，我都崩潰了。
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匿名使用者2024-01-22合資車與國產車的比較。 合資車輛保值率高於國產車輛。 同價位的國產車在外觀、內飾和動力方面都優於合資車。 我會選擇比亞迪F3作為我自己的話。
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匿名使用者2024-01-21我覺得現在有個Rena比較好，畢竟是南韓品牌，質量比比亞迪F3更有保障，但是**不如F3實惠。
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匿名使用者2024-01-20我認為是比亞迪，因為它的外觀很好，內部效能和配置也很好，操作起來非常方便。
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匿名使用者2024-01-19瑞納是比亞迪的好油耗高，而城市道路要12到13油。
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匿名使用者2024-01-18我會選擇比亞迪。 在外觀方面，它也非常耐用。
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匿名使用者2024-01-17再好也沒用，蕾娜已經停賣了，買不了。
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匿名使用者2024-01-16比亞迪的前燈開了兩年後變黃了，車子也變老了。
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匿名使用者2024-01-15比亞迪F3，好像沒有自動變速器。
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匿名使用者2024-01-14看看防撞梁，國產良心就知道了。
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匿名使用者2024-01-13當然是雷納！ 絕對！
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匿名使用者2024-01-12不用說？ 很明顯，比亞迪更搶手。
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匿名使用者2024-01-11您好：對於您提出的問題，比亞迪F3新車的質量有了明顯的提公升，故障率也降低了，但內飾做工還是不夠細緻。 不過，與這個價位的其他車型相比，這款車還是可以考慮購買的，F3在車身尺寸、維護成本和油耗方面表現不俗。
全鋁發動機重量輕，功率損耗低，鋁的導熱性和散熱性好，全鋁發動機的加工工藝優於鑄鐵發動機。 但在實踐中，你不會感覺到任何區別。 很多車型還是使用鑄鐵缸體，比如大眾的邁騰和高爾夫，都是使用鑄鐵缸體的，氣缸蓋都是鋁合金，主要是成本的原因。
在實際使用中，缸體的兩種材質差別不大，全鋁發動機只是最近幾年才開始的，以前的發動機都是鑄鐵製造的，鑄鐵發動機和鋁缸體發動機的使用壽命是完全一樣的，希望我的回答對大家有所幫助。
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匿名使用者2024-01-10比亞迪F3是比亞迪汽車流水線下線的A+級乘用車，F3的設計理念是借鑑日韓汽車發展的成功經驗和模式。 “mm”的設計理念（即人們可以在車內享受最大的空間，車內必要的機器占用的空間最少）。 貫穿始終的 F3 設計。
比亞迪F3在同級別關注度中排名第28位，低於同級別汽車的總分。
比亞迪F3賽車怎麼樣？ 讓我們來聽聽車主的真實點評
2015年手冊豪華節能版。
油耗：滿意：外形好看，空間絕對夠用，一家人最好練習走路。
不滿意：發動機和變速箱需要改進，運動太多，其他一切都很好。
總評：長安V5，我看過的車不記得太多了，月收入不到3Q就滿意了，可以開始開車了。
2015年手動舒適節能版。
油耗： 滿意： 最滿意的是，這輛車價效比很高，空間也很大！
不滿意：內飾的材質差了一點！ 都是用朔材料製作的，質感也很差！
綜合點評：我也看了越翔V3、中華530，綜合考慮後選擇了比亞迪F3，覺得價效比很高！
2015年手動舒適節能版。
油耗： 滿意：這輛車的油耗還可以，價效比很高，一鍵啟動的無鑰匙進入非常實用，後備箱空間很大，我非常喜歡。
不滿意：感覺車門隔音效果不好，行車時噪音比較大，儀錶盤內容展示不夠全面。
總評：在選車之前，我也看過大眾捷達、豐田威馳等車型，覺得比亞迪F3還是比較划算的。
2018 手冊經典。
油耗：滿意：車位大，後備箱比一般車大，底盤比較高，通過性很好！
不滿意：噪音大了一點，但總體來說我覺得還可以，畢竟**也是實惠的，價效比也比較高！
綜合評論：吉利金剛，相比之下，F3的空間很大，所以我選擇了它！ 朋友也開老款F3，都說這輛車很耐用！
2018 手冊經典。
油耗： 滿意：車位很大，外觀很高，白色也很好。
不滿意：有點太薄了，沒有ESP，沒有倒車雷達，沒有後排氣口。
一般評論：我看過很多車，有吉利視界，有捷達，有雪佛蘭賽爾，最後我看看這輛車。
看完網友對比亞迪F3車的評價，大家覺得這款車怎麼樣。
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匿名使用者2024-01-0910年末，F3使用者，這輛車總體上還不錯！ 實時開放！ 越野行駛時底盤很好。
如果你看外觀，你可以買到它，人和汽車也是如此。
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匿名使用者2024-01-08我是比亞迪F3手冊標準版的車主。 我在2009年2月買了一輛車。 我想對樓主說的是：
首先，我是乙個誠實的人，我對自己所說的話負全部責任，沒有任何謊言。 其次，汽車的整體效能完全可以達到家庭使用的標準。 市區、郊區的油耗約為7，高速行駛時一般為7左右（我的意思是正常駕駛。
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匿名使用者2024-01-07您如何看待比亞迪F3？
捷達是乙個老牌子，皮革經久耐用。 也許是因為花在皮革上的精力，效能，在外觀、配置、操控和油耗上都不是那麼好。 外觀很老式，配置低，基本上只是為了開車，控制有點木訥，發動機是八氣門，動力更強，但油耗也在隨潮上公升。 >>>More
在一種情況下，如果導航發票和原車價格在同一張發票上開具，您可以根據車輛保修要求4S店進行維修或更換。 第二種情況，如果4S店說導航在保修範圍內，可以拿憑證和保修手冊影印件進行整車比對，說明導航不屬於原車，不通知你自己安裝， 這是對消費者的欺騙。最後，如果4S店還硬，可以直接打電話比亞迪投訴**。 >>>More
由比亞迪生產的蘇瑞定位於緊湊型車，蘇瑞是比亞迪的新車型。 BYD F3 （ 檢視價格 |.）車型詳解）由比亞迪生產製造，定位為緊湊型車，懸架系統採用微型車常見的前麥弗遜式後牽引臂，帶有扭力梁式懸架。 >>>More