飛翔和翼神哪個好

有翅膀的上帝。 飛翔比翼神更不受歡迎。

目前汽車市場上最受歡迎的車型是“運動車型”，因為它可以受到消費者的喜愛。 我們今天要說的這輛車也是運動型車型，不過是老款運動型，是三菱的翼神！ 椿作為“經典”給人們留下了最深刻的印象。

不僅外觀好看，而且經過了很大的修改。 雖然很好，但也因為車市環境的變化而停產了。

在現在的汽車消費市場，只能通過二手車市場買到有翼的神。 據我們所知，二手車市場上的翼神很少，所以直到現在，如果不能滿足，只能買一輛翼神。 接下來，梁瀟就帶大家一起回憶一下三菱翼神。

先說說翼神的出現，它給我最大的感覺就是動人、從容，還能給人一種很沉重的感覺。 運動感也受到很多網友的喜愛。 正面採用大氣的橫幅格柵設計，鍍鉻加持後充滿霸氣。

兩側的大燈都是鹵素燈，可以說是當時的絕對主流。

機身的設計堅固而直觀。 上腰線直接上公升到身體後部，底部勾勒出的線條更有力。 底部輪轂也是一種運動風格。

即使現在還算是過時的，翼神的車身長寬高分別是：4570 1760 1490mm，軸距2635mm，也處於當時的中上游尺寸。

尾部設計也很運動。 底部包裹黑色，排氣管是單個排氣管。 與許多Run-to-finish模型相比，確實存在一些缺點，但可以說在早期是相當主流的。

總的來說，椿詩音真的很好看。 即使它仍然過時，客觀地說，它確實是一款經典的運動型車型。

內飾設計整潔對稱，但又充滿運動感。 配色方案為黑白相間，細膩舒適，就像外觀一樣。 即使是現在，配置也已經過時了。 畢竟，翼神是一輛舊車，必要的配置就是這樣。

動力方面，翼神搭載5速數字感應手動變速器配套的發動機，自動變速器為CVT無級變速器（模擬6速變速器）。 這套車可以達到最大功率136馬力，最大扭矩175牛公尺，以前非常強勁，而且翼神也是一款操控性極佳的車輛，讓人在駕駛時感覺非常平穩，動力十足。

最後寫：不得不說，翼神真的是經典的典範。 想買翼神的人還是很多，但是現在實在買不到，想要買到更好的車就更難了。

百萬購車補貼。