關於標緻607的介紹，請詳細介紹，謝謝

標緻607是標緻旗下的進口中大型三廂車。 標緻607的長寬高分別為49,052公釐、1,835公釐和1,442公釐，軸距為2,800公釐，由兩台發動機提供動力，一台為自然吸氣發動機，另一款為自然吸氣發動機。

公升自然吸氣發動機的最大扭矩為 158 馬力和 217 牛公尺。 發動機最大功率為5,650rpm，最大扭矩為3,900rpm。 該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

採用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發動機的重量，提高汽車的機動性和燃油經濟性。

與該發動機配合的是 4AT 變速箱。

公升自然吸氣發動機的最大扭矩為 207 馬力和 285 牛公尺。 發動機最大功率為6,000rpm，最大扭矩為3,750rpm。 該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與該發動機匹配的是 6AT 變速箱。

使用6AT變速箱可以提高汽車換檔的平穩性和燃油經濟性。

標緻 607 的前部配備麥弗遜式獨立懸架，後部配備多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

百萬購車補貼。

標緻 607 的**非常昂貴，大概在 500,000 左右：

1.標緻一直以生產高效能汽車而聞名，而且它們看起來都很時尚。 或許不願意寂寞，但標緻終於推出了豪車607，現在是法國第一款車;

2、外觀高貴大方，細膩大膽的線條，卻不矯揉造作，高貴典雅的氣質延伸到607的室內空間：簡約協調的大氣、簡潔的線條、寬敞的室內空間和精選的裝飾材料，給感官帶來愉悅和舒適;

它還擁有完美的外觀，充滿現代感和時尚感，同時保持了寶氏家族的傳統。 纖細的鷹眼大燈穿過透明的外殼，帶有工廠標誌的引擎蓋前端是橡木，將水箱護罩一分為二，巧妙地利用延伸的水平圍欄覆蓋擋泥板和下部外殼的邊界，彷彿它們完美成型。

標緻607是標緻旗下的中大型三廂車。 該車使用兩台發動機，一台是公升自然吸氣發動機，另一台是公升自然吸氣發動機。 標緻607的長寬高分別為4,902mm、1,835mm和1,442mm，軸距為2,800mm。

自然吸氣發動機的最大功率為155kW，最大功率為6,000rpm，最大扭矩為290Nm，最大扭矩為3,750rpm。 該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與該發動機匹配的是 6AT 變速箱。

自然吸氣發動機的最大輸出功率為116kW，最大功率為5,650rpm，最大扭矩為217Nm，最大扭矩為3,900rpm。 該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋和缸體可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經濟性。

該發動機與4AT變速箱匹配。

標緻607前輪採用麥弗遜獨立懸架，後輪採用多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架的結構相當複雜。

百萬購車補貼。