今年的物流管理進展如何？ 未來會發生什麼？

專業資料。 本專業學生主要學習經濟學、會計學、管理學、法學、資訊資源管理、計算機等方面的基本理論和專業知識，培養在物流規劃設計、物流管理、物流行業運營等方面具有一定能力，能在經濟管理部門從事政策制定和物流運營管理工作的物流管理人才。 龍頭企業和物流企業。畢業生應獲得以下領域的知識和能力：

業務培訓目標。

1）工作範圍。

畢業生適應在各級經濟管理部門、工商企業從事物流管理及物流相關管理及鐵路、航空、港口、倉儲等相關技術工作。

2）畢業生應具備的知識、能力和素質結構。

本專業學生主要學習經濟學、會計學、管理學、法學、資訊資源管理、計算機等方面的基本理論和專業知識，具備一定的系統開發設計能力。 畢業生應獲得以下領域的知識和能力：

1.知識結構。

1）了解和掌握馬克思主義哲學、政治經濟學、思想和理論。

2）掌握物流管理的基本理論。

3）了解物流管理發展的最新動態。

2.能力結構。

1）具備物流管理應用操作能力;

2）具備物流資訊組織、分析研究、傳播開發利用的基本能力;

3）能夠分析、設計、規劃物流系統，具備物流管理的基本能力。

物流管理專業就業趨勢.

在物流管理的用人方向上，物流崗位主要分布在內部物流和第三方專業物流公司，前者側重於內部採購、倉庫管理、物資保障和協調。 後者關注的是貨物的外部流動過程。

為了給你一些鏈結，你可以了解更多關於你在物流管理中需要做什麼以及你將來可以做什麼。

物流行業是乙個朝陽行業，只要有生產企業，就會有物流，但在學校學到的物流管理與現實中的物流大相徑庭。

隨著世界經濟的快速發展和全球化趨勢的日益突出，現代物流理論和技術在發達國家得到了前所未有的應用和發展，產生了巨大的經濟效益和社會滲透效益。

我國物流業興起於上世紀90年代，雖然起步較晚，但發展勢頭強勁，到2003年我國物流市場規模已達到2400億元，預計未來幾年將以每年30%的速度增長。 據調查，目前國內物流管理專業人才的需求缺口已達60多萬人，物流管理專業人才已成為全國供不應求的12種人才之一。 真正有才幹、有實際研究的物流管理畢業生就業前景普遍樂觀。

目前，搶手的物流人才是那些掌握了現代經濟、運輸和物流的理論和技能，並具有紮實的英語能力的人。

物流行業當然有很大的前景。 但不要以為學習物流管理這樣的專業就有發展前途。 因為專業只是理論知識，所以重點也應該放在實戰上。

首先，如果你想做物流，你必須進入一家大公司，因為一家小物流公司的薪水真的很少。

物流管理主要學習現代國際物流管理和物流工程知識，以及管理、經濟學、物流技術和計算機網路等相關知識，掌握現代生產經營和流通領域物流管理的理論、方法和基本技能，具有較強的物流管理規劃分析能力，解決物流管理中的實際問題。 例如：物流裝置的執行、檢修和維護; 管理資訊系統的維護; 採購、運輸、倉儲管理、配送、資訊管理等物流業務。

物流前景依然良好，如。

快遞：用工短缺後，按期修復效能，在穩定訂單的基礎上，將數量和成本進行反轉。

快遞履行能力已如期恢復。 2022年快遞行業包裹同比增速為前兩個月增速、3-12月總增速、同期實物網上零售額同比增長率。 1月1日至2月18日，行業內平均日投遞包裹量為1億件（交通部日口徑），高於1-2月22日均日均包裹量（郵局月口徑）。

競爭秩序的改善是由穩定的維持驅動的，數量和成本將出現底部反轉。 考慮到監管的連續性、領先的發展戰略和新進入者的需求，整體**將繼續穩步上公升，無需過多擔心淡季區域性適度靈活**槓桿。 在穩定的競爭環境中：

1）在數量方面，龍頭企業將受益於業績修復、電商創新和份額集中的增長;2）成本方面，龍頭企業將受益於規模效應、油價下跌、疫情支出平滑、總部資本支出收窄、終端成本下降等因素。3）伺服器端，龍頭企業將受益於高質量發展共識，在健全網路基礎上進行產品分層，全鏈路穩定性提公升。

散裝**鏈條：寬闊的賽道，分散的格局，優化龍頭企業多維度結構，實現利潤穩定增長。

散裝**鏈更加強調服務穩定性和精益運營，龍頭有望加速突破。 2021年，中國農產品和工業品物流總量將高達萬億元，前四大散貨**鏈龍頭（廈門象嶼、建發股份、廈門國際貿易、吳山中大）將佔同期總收入，未來整合空間廣闊。 在全鏈條模式發展和下游製造格局集中趨勢下，央企有望在合作結構優化、服務環節延伸、數位化運營賦能、風控能力提公升等方面取得突破。

3、跨境物流：我國外貿供給側優勢依然存在，我們看好激勵機制完善的央企龍頭企業，有望通過數量和價格週期。

全球面臨壓力，中國跨境出口供應仍具有韌性。 海外主要消費國滯脹預期疊加在高庫存環境和階段性放大對中國出口的影響上，22Q4中國以美元計價的出口額同比下降，但2023年，中國出口供給側優勢仍將受到海外供應脆弱性增加的支撐， 優化國內防疫，政府與企業合作，出海搶單。

據了解，最搶手的物流人才是那些掌握了現代經濟、運輸和物流的理論和技能，並具有紮實的英語能力的人。

物流概論、物流規劃設計、採購管理、採購專案管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流倉儲管理實務、物流配送中心設計、國際物流實務等。

本專業培養在物流規劃設計、物流管理、物流行業運營等方面具有一定能力，能在經濟管理部門、一流企業和物流企業從事政策制定和物流運營管理工作的應用型、複合型和國際化物流管理人才。

本專業學生主要學習經濟學、會計學、管理學、法學、資訊資源管理、計算機等方面的基本理論和專業知識，接受物流管理基礎培訓，具備物流管理處理能力。

1.掌握物流管理的基本理論;

2.具備物流管理應用操作能力;

3.具備物流資訊組織、分析研究、傳播、開發利用的基本能力;

4.能夠進行物流系統分析、設計規劃，具備物流管理的基本能力;

5.了解物流管理的最新發展;

6.較強的外語綜合應用能力。

隨著全球化和電子商務的快速發展，物流行業正迎來越來越多的機遇和挑戰。

物流管理行業是乙個有前途、有前途的行業，但也需要不斷適應變化和技術進步，解決現有問題，積極應對未來的挑戰。

1、市場需求增長：

隨著世界**的不斷擴大和消費者對快速交付的需求增加，對物流服務的需求也在增長。 物流管理將成為各行各業的重要組成部分，為企業提供高效的物流解決方案。

2、科技創新推動發展

物流管理與資訊科技的結合將促進行業的發展。 物聯網、雲計算、大資料分析等技術在物流管理中的應用不斷擴大，提高了物流運營的效率和視覺化，在第一鏈的管理和優化中發揮了重要作用。

3. 可持續發展的重要性：

環境保護和有限的資源使可持續發展成為物流管理的關鍵課題。 物流行業需要探索更加環保節能的運輸方式，促進綠色物流的發展，減少對環境的負面影響。

4. 國際合作與全球化趨勢

隨著全球**的增加，跨境物流合作變得越來越重要。 物流管理需要與全球**鏈緊密合作，加強國際資訊共享和協調，提高物流運營的效率和可信度。

5. 對人才的需求增加

物流管理的發展也增加了對人才的需求。 不僅要具備傳統的物流管理知識和技能，還要關注最新的技術發展和市場趨勢，具備跨領域的綜合能力，如一流的連鎖管理、物流資訊系統等。

6. 挑戰與風險：

隨著物流業的發展，也面臨著一些挑戰和風險。 如鏈中斷、安全問題、成本控制等。 物流管理需要及時調整和應對這些挑戰，以保持良好的業務連續性和競爭優勢。

產品線下的貨物，包裝、裝車、發往專線、卸貨、重灌、到目的地卸貨、配送裝車、到達收貨倉庫卸貨，這些環節大多不能形成閉環，所以風險是不可控的，如果不能直接到達線路，就需要轉運，在運輸途中多裝卸一次， 使風險加倍。由於大多數環節的不可控性，所有風險都轉移到了物流公司和專線公司身上，這給物流服務帶來了很大的壓力。 廣東中科物流專業從事管理生產企業的物流管理，可以打通每個環節，形成物流管理閉環，大大降低風險，大大減少貨物損壞。

您可以與同行一起期待物流行業的未來發展！ 請隨時通過官方網站與我們聯絡。

隨著世界經濟的快速發展和現代科學技術的進步，物流業作為國民經濟中的新興服務部門，在世界上發展迅速。

物流業的發展將成為21世紀我國經濟發展的重要產業和新的經濟增長點。 我國物流業尚處於起步階段，但在相當多領域和地區已顯示出快速發展的趨勢和潛力。

據前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國物流業市場前景及投資戰略規劃分析報告》顯示，到“十二五”末，已基本形成布局合理、技術先進、節能環保、便捷高效、安全有序、具有一定的國際競爭力的現代化物流服務體系。 物流行業從注重基礎設施建設轉向全面提公升服務質量。此外，近期還將完成物流標準化、物流園區、煤炭物流、應急物流四大物流專項規劃。 這 4

該專案計畫與冷鏈物流計畫和貿易物流計畫一起，將成為推動物流業發展的六大專項計畫。

我國物流業正處於快速發展階段，2006年至2011年社會物流總成本年復合增長率為17%。 但物流效率不高，物流總成本佔GDP比重是歐美、日本等發達國家的兩倍。

國內物流行業企業發展水平參差不齊，競爭主體背景呈現四足格局，這四類企業各具特色和市場定位，規模、服務內容和所關注行業差異較大。

隨著越來越多的物流企業掌握先進的物流技術和管理水平，我國物流成本佔GDP的比重將持續下降。 那些擁有先進物流技術、管理水平和優質服務的企業，將是中國物流業的贏家。 從這個角度來看，物流業的前景是可喜的。

我認為物流管理在未來會有乙個美好的未來。

加入WTO後，隨著我國公路貨運、倉儲、海運運輸、船舶等市場的進一步開放，我國相關行業和企業將與國外物流企業開展全面合作，這意味著我國現代物流將進入快速增長和全面發展的新時期。 專家預測，未來10年甚至更長時間，我國物流業將接近或趕上發達國家的物流發展水平。 目前，我國需要600多萬中高階物流專業人才，物流專業人才已被列為中國12大類緊缺人才之一。

到2010年，我國大專以上人才需求量約為30萬至40萬人，目前各高校物流專業年培養規模約5000人，物流規劃諮詢、物流出口國際化、物流科研這三項人才是行業最缺乏的。