急需採購鐵路標準規範

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標準編號：TB T 3193-2008

標準名稱：鐵路工程中預應力筋用夾緊錨栓、夾具及連線件的技術條件。

標準狀態：活動。

英文標題：鐵路建設中預應力筋錨固夾具及耦合器技術條件

實施日期：2008年7月1日

頒布部門：中華人民共和國鐵道部

簡介：本標準規定了卡箍錨（含卡箍式低伸縮錨）、卡箍和聯結器產品的定義、符號、代號和標誌、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、租賃和安裝、運輸、儲存和保修期。

本標準適用於鐵路工程預應力混凝土結構中使用的夾件錨栓、夾具和聯結器。

標準名稱：鐵路站場客貨裝置設計規範。

標準狀態：活動。

英文標題：railway station and yard客運和貨運裝置設計規範

實施日期： 2001-4-1

簡介：本規範適用於全國鐵路網中同線執行的客貨列車，旅客列車最高時速為140

為標準軌距為公里/小時及以下的新建和改建火車站設計貨運裝置。 派生。

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鐵路運費規則如下：

1、計算整車和零擔貨物的運費重量，整車貨物以噸為單位，噸位在噸以下四捨五入; 零擔貨物以 10 公斤為單位，小於 10 公斤為 10 公斤。

裝箱裝的貨櫃貨物按箱計費。

2、貨運里程按《貨物運價里程表》中始發站與到達站之間的最短路徑計算，但如有《貨物運價里程表》中規定的計費路線，則按規定的計費路線計算貨運里程。 里程不包括專線和貨運支線的里程。 如果是渡輪，則指定的渡輪里程應新增到票價里程中。

對於陸路和水路運輸的貨物，從裝貨站到碼頭線的里程應加到運價的里程中。

在以下情況下，貨物運單上註明始發站，貨運里程按繞行計算：

1、因貨物性質（如生鮮貨物、超限貨物等）需要繞行時;

2、託運人因自然災害或者其他非鐵路責任原因要求繞行時;

3、由於缺乏最短直徑公路運輸能力，當車輛貨物按**指令繞行或鐵路與託運人共同約定時，當運輸後的貨物繞行時，仍應按貨物運單上記載的路線計算運費;

4、貨物運費按貨物運輸當日執行的運價計算。 雜項費用按發生之日的現行費率收取。

法律依據

中華人民共和國鐵路法

第十五條 國家鐵路和地方鐵路應當按照發展生產、振興流通的原則，安排貨物運輸計畫。 應急救災物資、宴會物資等國家要求需要優先運輸的物資應當優先運輸;

地方鐵路運輸的物資需要國家鐵路運輸的，運輸計畫應列入國家鐵路運輸計畫。 第十六條 鐵路運輸企業應當按照合同約定的期限或者鐵路主管部門規定的期限，將貨物、包裹、行李運送到目的站; 逾期出貨的，鐵路運輸企業應當支付違約金;

鐵路運輸企業在期限後30日內未將貨物、包裹、行李交付收貨人、旅客的，託運人、收貨人或者旅客有權向鐵路運輸企業要求賠償貨物、包裹或者行李的損失。