吉利海景2015雙燃料租賃版價格

、、、判斷一輛車的優缺點，可以分析一下汽車幾大結構的技術含量，一輛車是由發動機、變速箱、底盤、計算機電路系統和車身五大結構組成的，只要知道汽車五大結構的技術含量就知道了汽車的優缺點。 讓我們從汽油車開始：

、、德國汽車發動機很多可以開100萬公里不大修，就連大眾桑塔納計程車也能開50萬公里不大修，車身防鏽工藝更是好，我有一輛2009年的桑塔納開了幾年的山路，作為越野車來開，車身不生鏽，底盤是德國車的強項， 只看德國的無限高速高速公路總里程也是世界第一。

，國產品牌車一般採用仿製發動機而購買三菱發動機，7萬公里的小問題還在繼續，15萬公里的大修還在繼續，變速箱也是仿購三流品牌的變速箱，車身幾年就生鏽了，對高速底盤的穩定性就死了。

在油耗方面，同等重量的日韓車一般都比德國車高出15%以上35%，動力要弱得多。

混合動力和電動汽車是乙個坑，使用成本比汽油車貴，這在現階段完全是炒作和不切實際。

總的來說，德國的梅赫西迪-賓士汽車製造技術領先大眾寶馬5年，領先歐美汽車10年，領先日系車20年，領先南韓車25年，國產品牌生產的發動機還沒有達到20年前日本五十鈴4JB1發動機的水平。

看完上面的介紹，自己判斷哪輛車更好。 教人和魚比教他們魚要好。

……工具機和材料技術是傳統機械工業的基礎，工具機的精度和材料技術的發展程度決定了機電工業的水平，在民用領域，德國的工具機技術領先歐美15年，領先日本30年， 在材料技術上領先中國60年，德國略勝歐美，日本差兩個層次，中國和索馬利亞軍工處於同一水平。......

….沒有高精度的工具機和高材料技術，就很難製造出高質量的發動機，德國賓士的大部分發動機無需大修就能驅動100萬就夠了，德國的高精度工具機佔了不少功勞，如果換成日本工具機來加工，壽命至少要短一半。 ......

……現在國產發動機被發達國家淘汰了落後的工具機來加工，生產的發動機質量可想而知，而發達國家還有多遠，現在中國連乙個高質量的螺桿都還靠進口，卻整天喊著要達到發達國家的技術水平， 不知道發達國家是哪一年達到的水平，30年前還是60年前？

吉利新海景2015前吧雲母紅可以做五六百元，具體**建議諮詢當地的SSSS。

此款沒有具體價格供大家參考，因為每個地方都一樣，每個價格都不一樣，我個人建議大家多諮詢幾家店家，**便宜買**。

如果我們買副廠價，400元的雲母紅就夠了。

您好，檢查開關是否正常是開關的問題，開關觸點不好，謝謝。

檢測油氣轉換開關。

您好，減壓閥轉換開關。

你不妨選擇乙個願景。