海上馬車夫指的是哪個國家

大約4000年前，在地中海東岸附近，也就是今天的敘利亞，有乙個古老的城邦，叫做“腓尼基”。 這個國家的人民喜歡穿紫紅色的長袍，古希臘人稱它為“腓尼基”，意思是“紫色的國家”。

令周邊國家人民驚訝的是，腓尼基人的紫紅色衣服從未褪色。 即使衣服破舊，顏色也和新的一樣。 結果，人們對這種顏色產生了興趣，並從腓尼基人那裡購買了這種顏色鮮豔的布來製作衣服。

腓尼基人變得富有，成為乙個著名的商人國家。

腓尼基人的這種紫紅色顏料是偶然發現的，來自海中的一種貝殼。 由於當時沒有製造和提煉顏料的技術，這種貝殼中的天然染料價值翻了一番，用它染成的深紅色布料在地中海沿岸悄然流行起來，為腓尼基人創造了可觀的收入。 他們從其他國家購買布料，將其染成鮮豔的衣服，然後支付數倍的****。

腓尼基人也與布料一起傳播到地中海沿岸的港口國。 結果，培養了一批優秀的腓尼基航海家，他們獲得了“地中海馬車夫”的稱號。

“海上馬車夫”是對 17 世紀荷蘭航海業最貼切的評價。

1.“海上馬車夫”是指17世紀圓潤而安靜的荷蘭，因為荷蘭在17世紀的海上**中扮演了重要的角色，所以被稱為“海上馬車夫”。

2.17世紀，歐洲資本主義經濟大發展，國與國之間的交往日益增多。 當時，世界上最好的航道主要是在海上，而當時的船就像是陸路運輸的馬車，而船就是海上的馬車。

荷蘭

“海上馬車”指的是17世紀的荷蘭，之所以被稱為“海上馬車夫”，是因為荷蘭在17世紀的海洋中扮演了重要角色**。

17世紀，歐洲資本主義經濟大發展，國與國之間的交往日益增多。 當時，世界上最好的航道主要是在海上，而當時船就像是陸路運輸的馬車，而船就是海上的馬車。

荷蘭瀕臨大西洋，手工業發達，但自然資源稀缺，當地市場小。 許多荷蘭人出去做生意，周遊世界，賺了很多錢。 因此，荷蘭是歐洲最富有的地區之一。

1581年，荷蘭擺脫西班牙統治，贏得獨立，為資本主義工商業的快速發展奠定了基礎。

在17世紀，英國商船的水手攜帶**，所以他們的船需要更硬的木材，而荷蘭的船幾乎沒有裝備**，所以荷蘭船建造起來非常便宜，用荷蘭船運輸貨物也很便宜，所以荷蘭成為了歐洲的海上馬車夫。 以前，典型的歐洲商船都是用可以用來安裝火炮的平台建造的，這是防止海盜襲擊的有效防禦。 荷蘭人是第乙個冒險建造一艘只能運輸貨物而不配備火炮的商船的人。

荷蘭曾經被稱為海上馬車夫。 荷蘭，又稱荷蘭王國，是荷蘭最著名的省份，因此被世人多稱為荷蘭，位於歐洲西北部，是著名的歐亞大陸橋的歐洲起點。 荷蘭國土總面積41,864平方公里，與比昌和德國接壤，是歐盟和北約的創始成員國之一。

由於荷蘭在17世紀的海洋**中扮演著重要的角色，因此被稱為“海上馬車夫”。 17世紀，歐洲國家之間的交流越來越多，當時世界上最好的通道主要是海上，船就像陸路運輸的馬車，誰在海上掌握了馬車，誰就成了海上的馬車夫。

在15、16世紀，荷蘭造船業居世界第一，僅在首都阿姆斯特丹就有數百家造船廠，國內可同時建造數百艘船舶，而且由於荷蘭造船技術是世界上最先進的，成本比英國低1 3 1 2， 因此，許多國家從荷蘭訂購了船隻。

然而，“海上馬車夫”並沒有持續多久，從17世紀中葉開始，英荷兩國在各大海域進行海上霸權，隨後法國逐漸介入，法荷戰爭最終以荷蘭慘敗告終，此後荷蘭一直處於低迷狀態。