綠馬電動車怎麼樣，綠馬電動車的排名如何？

綠馬 - 不是老的。

真正的老牌---95年大陸鴿子，96年綠色源頭 這兩家都是電動車產業的發起者，像綠馬、歐派等都是03年建廠的小企業---可以去中國電動車發展研究院網看看。

1、綠源（電動車領導品牌，中國馳名商標，國家免檢產品）。

2、鑫日（電單車領軍品牌、電動車十大品牌、電動車行業骨幹企業）。

3.捷安特（中國馳名商標、中國馳名品牌、電動汽車十大品牌）。

4、雅迪（電動車十大品牌、大型電動車企業、江蘇省著名商標、江蘇省著名商標）。

5.Amini（十大電動車品牌，由中國自行車集團生產，大型企業）。

其中，質量---魯源、洪都、邦德。 Fuji-ta，--- New Day，Emma Yadi做廣告。

製作低價---小鳥。

最優質---綠源電池UGB程式電機智慧型CPU充電器均為專利，並首次獲得國家保修。 現有員工10000餘人，專業從事電動汽車的研發。

6、洪都（國家免檢產品、電動車十大品牌、超大型骨幹企業）。

7.山葉（1955年日本，世界品牌，中國馳名商標，電動汽車十大品牌）。

8.Emma（日資大型電動車公司，Merlina（天津）自行車****）。

9.小鳥（天津市著名商標、天津泰豐小鳥電動車）。

10. 債券。 富士達（中國馳名商標，電動汽車十大品牌，天津富士達集團）。

垃圾，綠馬電動車，電池不好用15個月，現在才12公里，報廢沒什麼區別，去找賣家，老家都說保質期是1年，還得買個新電池。 太無奈了！！ 綠馬電動車，電池太垃圾了，垃圾，垃圾

我勸你以後不要買綠馬電動車！！

綠馬電動車是行業內的一匹黑馬，也是浙江的領軍企業，在細節上非常出色。 最重要的是爬得很強，兩個人都能爬上去，老天爺。

電動汽車的三大致命傷害：一是充電時間過長; 二是巡航距離短; 第三，電池壽命短。 或者買一輛燃油輕便電單車來駕駛，燃油車的機械效能比電動車強，燃油車可以長時間上坡，動力強勁，電動車根本做不到; 燃油車只需加油一次即可執行。

公里到。 公里是電動汽車行駛的最大距離。

到達。 倍; 路上到處都是加油站，到處都可以加油。 如果電動汽車在路上沒電了，騎它的不是你，而是它騎你。 都說電動車省錢，但實際上，它們省不了**。 一千瓦時的電可以充滿電。

公里，一千瓦時的電力。

一角錢，差不多。

一分錢一公里，一天跑。

公里。 一角錢，一年。

更多的錢，一年乙個電池。

六七百元，這樣一年的總成本差不多一千元; 讓我們計算燃油車輛每公里的平均燃料成本。

袁，有一天。 公里以下。

袁，一年下來。

2900元左右，是電動車的三倍，其實如果城市不大，一天也跑不了。

公里、20公里幾乎是一樣的，就算電動車沒電，每年也會換乙個電池。

六七百元，一年買一輛大炮燃油車。

一公里只有一千塊油，雖然比電瓶車貴一點，但是省去了無數的麻煩，比電動車價效比高很多。

綠馬電動車，品牌好，但是質量不好，主要裝配工人差，訂單不好，全部安裝，質量不好，我也買了一輛，發現確實和水龍頭一樣差，根據安裝的區別，和鍍鏽不好。

綠馬質量太差，售後服務不好。 有些汽車零件是二手的。

以上都是To，你有沒有騎過現在的青馬，我先買的青馬，現在已經騎了五年了，和以前差不多，現在親戚騎的也差不多，不像你說的，我感覺還挺好的。

雜七雜八，質量懶，售後服務不好就更差了，尤其是在潮南，我買了一兩輛，以至於現在還得去別家修，

青馬不是很好，沒騎過，我哥們買了一輛，新車在家上山了，電機燒了，修好了，不到半年控制器又壞了。

這輛車是72V，屬於小廠家的產品，如果你喜歡超速的感覺，那麼選擇這輛車就對了，電動車其實大廠和小廠的產品質量差不多，只要用料好，電機和控制器基本一樣，最主要的是電池是最重要的， 這個知名品牌使用時間長，第一款電池選用“天能”，這款車動力強勁，跑得比任何電動車都快，里程長。但是，它是國家禁止的產品。 價格在3000元左右。

電動車怎麼樣，不要只看車怎麼樣？

重要的是要看三點：1看看電動汽車廠商的信譽，比如新日、綠源、艾瑪、雅迪等。

2.看看電動汽車製造商的服務，同上。

3.從電動車的配置來看，據我所知，電機搭載的是北斗，控制器搭載的是京輝的天能和超威電池，自產的綠源電池也很好。

不，我買了，你騎電動車，你要拿著修理工具，要麼這個不好，要麼那個壞！！

垃圾，我花了將近三千買了一輛車，6月底就修好了，現在還不到乙個月，真是冷淡了青馬，誰能告訴我有多少投訴？

你要看賣的是什麼型號，自行車型號差不多，主要看售後服務，看電機電池配置。

Green Pony 轉換器沒有配件！做乙個雞蛋。

綠馬電動車質量不是很好，問題不斷，而且很遲鈍。

我是綠馬的使用者，綠馬的車爛了，別買了，買了就上當了。 2017年5月底，我買了一輛綠馬，當時最貴的車型4580元，60v，5個大電池，能跑140公里，3天脫釘，2個月前剎車損壞，3個月靠背掉落，4個月電池電量不到50%，8個月電池鼓脹， 10個月更換電池，1個月更換電池只能跑20公里。買一匹綠色小馬駒真是大錯特錯！

無人接聽綠馬的售後**，這根本不是負責任的廠家，根本不是做品牌的態度。 不僅傷害了消費者，也傷害了同行，傷害了成千上萬真正想成為品牌的二三線品牌廠商。 因為當你被騙了被殺的時候，你下次購買會不會考慮二三線品牌，會不會介紹別人去買二三線品牌，基本上不會，你只會認得一線品牌！

二三線品牌就沒有生存和發展的空間了嗎？ 這都是綠馬這樣的垃圾廠造成的！

第三。

浙江綠馬汽車工業****位於中國大陸新千年新世紀陽光第一之地溫嶺。 毗鄰永泰溫高速公路、台州機場、溫嶺火車站，交通十分便利。 公司專業生產各類中高階電動車。

擁有固定資產1.4億元，占地面積50000平方公尺，員工1000餘人。

國內一流的生產裝置，使企業如虎翼。 自2008年以來，投入巨資引進國外自動化生產線，以及一整套國內先進的生產試驗和檢測裝置。

綠馬電動車產品質量：

1、綠馬電動車質量較好，使用者口碑比較好。 雅迪電動車在普通自行車的基礎上，以蓄電池為輔助能源，安裝電機、控制器、蓄電池、轉杆等控制部件和顯示儀表系統的機電一體化個人交通工具。

2、綠馬電動車的節能環保技術更先進。 阿瑞斯電動車的動力效能與鉛酸電池相似，充電6小時，根據電池容量不同可行駛30公里，重量僅為鉛酸電池的5倍左右。 戰神電動車鋰電池電動自行車最大的優點是壽命長，一套電池可以使用4年，而鉛酸電池壽命只有2年左右。

3、綠馬電動車電池的迴圈壽命在300次左右，鎳氫電池的可充電次數一般為400次，鋰離子電池為500次。 可充電電池的使用壽命不僅受電池生產中使用的原材料、製造工藝等因素的影響，還與電池的充放電方式和實際使用密切相關。

別買綠馬，買誰就後悔了 里程表開了50公里，電池還沒電，多次被充滿電誤導，停在路上。

您好，很高興回答您的問題。

您好，我是您的專屬技師饒文超，細心、細心、熱心為您解答愛車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案，將為您提供滿意的解答！ 希望這項服務能對您有所幫助，如果對您有幫助，期待您的好評和關注。 綠馬電動車排行榜前10名，排在前列的是雅迪、艾瑪、泰靈、鑫日、綠源電動車刀馬上小牛、京源、蘇科，再買電動車，盡量選擇質量更靠譜的大品牌廠家，綠馬電動車的普及度更普遍。

不建議小品牌使用。 我希望我的回答對您有所幫助！

綠色來源是好的。 綠源電動車成立於1997年，是電動汽車行業標準的參與制定者，致力於為使用者提供安全可靠的電動車產品，省事少，先後榮獲世界品牌獎、中國最具價值品牌100強、國家五星級品牌認證、五星級服務認證。

公司簡介。 1997年7月，一群年輕的企業家在非常困難的條件下成立了一家小型電動汽車公司，並滿懷期待地將新成立的公司命名為“Green Source”，意為“綠色能源”和“綠色關係”。

當時，中國電動汽車業務剛剛起步，新成立的綠源公司與電動汽車行業的其他先行者一起，積極推動了中國電動汽車行業的快速發展。

您好，我們首先要說的是，在購買電動汽車時，我們應該考慮品牌、防盜、剎車、舒適性、安全性、質量保證、售後服務、效能配置等; 其次，我們想說的是，不同的模型有不同的配置和功能，所以不同的模型無法進行這種比較，所以有必要對具體的模型進行分析; 最後，我想說的是，綠源電動車在上述方面都處於行業領先地位，希望能考慮綠源電動車！ （。

現在的綠馬電動車和以前不一樣了，現在的車***了，顏值高，但電池不好

第一綠源有綠馬、綠能等，你哥哥懂的。

但關鍵是電池。

當然，它是一種綠色來源！ 這是我第一次聽說綠馬這個牌子，所以它應該是乙個雜牌！

總結。 你好親愛的，綠馬電動車的質量更好，雅迪只是廣告多了，綠馬是浙江省名牌產品，是中國電動車質量的領跑者，台州三大品牌第一，世界電動車的領跑者，也是同款式同配置的電動車中速度最快的。 簡而言之，電動汽車是由電力驅動的。

以電力為能源的汽車。 電動汽車的分類電動汽車可分為電動自行車、電動電單車等。

第一輛電動汽車建於 1834 年，由直流電機提供動力。 如今，電動汽車發生了翻天覆地的變化，並有多種型別。 電動汽車之所以受到人們的喜愛，是因為它們省錢省油。

你好親愛的，綠馬電動車的質量更好，亞禾兆迪只是多了廣告，綠馬是浙江省名牌產品，是中國老租電動車的質量領跑者，台州三大品牌第一，電動車全球領先，同款同配置最快的電動車。 簡而言之，電動汽車是由電力驅動的。 以電力為能源的汽車。

電動汽車的分類電動汽車可分為電動自行車、電動電單車等。 第一輛電動汽車建於 1834 年，由直流電機提供動力。

如今，電動汽車發生了翻天覆地的變化，有許多不同型別的電動汽車。 電動汽車之所以受到人們的喜愛，是因為它們省錢省油。

在電動汽車方面，《節能與新能源汽車產業發展規劃》已明確下報，《規劃》已提公升至國家戰略層面，旨在布局汽車產業新局。 作為國家確定的七大戰略性新興產業之一，未來10年新能源汽車計畫投資將達到1000億元，銷售規模鎖定全球第一。 根據業內披露的《規劃》內容：

到2020年，新能源汽車實現產業化，節能新能源汽車及關鍵零部件技術達到國際先進水平，純電動元立式汽車和插電式混合動力汽車市場保有量達到500萬輛。 分析**，從2012年到2015年，中國市場電動汽車銷量的年均增長率將達到40%左右，其中大部分來自純電動汽車的銷售，到2015年，中國將成為亞洲最大的電動汽車市場。