梅赫西迪 G 的報價是什麼？ 現在值得購買嗎？

目前賓士G的售價在155萬左右，可能在不同的地方，這輛車可能會有一些折扣，我覺得這款車對於喜歡越野的人來說，這真的是一輛非常好的車，它在越野硬體支援方面非常全面，比如它有很多差速鎖，這些差速鎖在陷入泥潭的時候可以起到很好的作用， 可以幫助駕駛員更快地脫離危險。

其實它的外觀我覺得應該挺經典的，到目前為止在外觀上並沒有太大的變化，它還是採用了方頭方腦的設計，身上的部位也透露出一種非常機械或者原始的味道。 雖然外觀比較原始，但內飾相比老款有了很大的進步，整體內飾水平基本可以和現在的賓士車差不多，內飾還是相當豪華的，尤其是在做工方面，它的效能非常好，在技術配置上也比老款好很多， 而且使用起來會更方便。

這款車最大的缺點是，由於它採用了方頭方腦設計，高速行駛時噪音非常明顯，尤其是它的風噪，因為它沒有採用流線型設計，所以高速行駛後，整體噪音非常明顯，而且它使用的輪胎也比較耐磨， 偏向於越野設定，所以它的輪胎噪音也相當明顯，所以整車在行駛時感覺不是很舒服，而且是高速行駛。由於它的排量達到公升，它的油耗也非常可怕。不過，與舊款相比，這款車的進步還是很明顯的，尤其是在舒適性、隔音性方面，老款車型有了長足的進步。

想要購買這款車型的人，一般來說，家裡肯定有不止一輛車，因為它的舒適性實在是太差了，如果預算在150萬左右買這輛車，可能就要考慮家人的感受了。 如果你是當地的暴君或者需要越野的朋友，買這輛車絕對是對的，因為比起普拉多或者陸地巡洋艦等車型，這輛車更純粹，更像是吉普牧馬人，非常越野，非常硬漢！

目前，梅赫西迪-賓士G的官方指導價為10000元，而在梅赫西迪-賓士G系列中，有五種不同車型的汽車，分別是梅赫西迪-賓士G350、G500、G550、G63和G65。

梅赫西迪-賓士G350配備了V6柴油發動機，因為V6發動機的最大功率為218kW 5500rpm，最大扭矩為456Nm 2800-4000rpm，因此可以輸出的最大馬力為210馬力。

梅赫西迪-賓士G500可以看作是一款專為越野而設計的汽車，在梅赫西迪-賓士G350的基礎上，還增加了貫穿整個腰線的防擦條，增加了整個車身的焦點，也起到了更有效的保護側門板的作用。

梅赫西迪-賓士G550是梅赫西迪-賓士G系列家族的新起點，全線設計，不僅內飾是手工製作的，還有指定的維修店和木匠，**控制台的功能按鈕比前兩個更緊，Comand資訊娛樂系統配備了8英吋大顯示屏。

梅赫西迪-賓士G63採用了經典的方箱設計，與之前的車型相比，G63的造型進行了調整，更換了新的LED大燈，整車重量減輕了，但車身的剛性得到了提高。

梅赫西迪-賓士G65不再是追求速度，而是追求環境，這是一款征服自然的汽車，無論是在沙漠、沼澤還是草地上，G65都可以在地面上行走，同時擁有前、中、後機械差速鎖，大大減少了車輪的打滑。

整體來看，賓士G系的整體感覺就是乙個詞，那就是霸氣。 無論是外觀還是內飾，都透露出高階和高階的感覺。

梅赫西迪-賓士G是一款豪華強悍的越野車，今年的G500**是10000輛起步，G系列基本很少有優惠活動。

梅赫西迪-賓士G一直延續著硬漢的樣子，版本變化不大。 內飾看起來不是很特別，主要是給傳統越野車的設計增添了科技感，方向盤也從兩個變到了三個。 車內基本都是用真皮包裹的，座椅坐起來很舒服，硬度和柔軟度適中。

不用說，它還配備了9速手動自動變速器，大大提高了大G的直線加速速度。

有乙個問題，就是大G非常高，從車外看，它比其他車高出一截，車身附近的地面環境可能不是很清楚，一些相對較低的地下車庫，而且位置高度有限，可能無法進入。

作為越野車，值得購買，作為城市車，它不是很方便。

大家好，有很多車主非常喜歡大G，這輛車也很火爆，同時也非常高，下面我們來介紹一下大G有哪些款式，多少錢。 目前網上似乎只有一款能找到，而且2018款車型已經停產，購車平台上也找不到新車，那麼我們就來聊聊2019年大G的亮點。

從車的外觀來看，這輛車真的非常霸氣，相信很多男人都想擁有他，現在這款車的**在156萬左右，因為是進口車所以**會非常高，讓很多人都氣餒，大G屬於中大型SUV級別的車系列， 這款2019款車型於2018年8月上市，最大功率可達310kw，發動機為421馬力V8,9速手動自動變速箱真的非常帥氣，車身尺寸為4857*1931*1962，車身也非常大，襯托出他霸氣的外表，5門5座SUV，最高時速可達210km/h， 官方的100公里加速度是，實際測速是，這麼大的馬力和油耗也是很高的，給出100公里的油耗資料，實際油耗大約是 看他的動心真的夠了，光是看外表就讓很多人愛上了他。

梅赫西迪-賓士G級也有一款AMG車型，也是一款中大型SUV，但**貴了不少，這個系列車有兩款車型，AMG G 63**約216萬元，AMG G63**特別版**約241萬元，我們來看看這款車的基本資訊， 他的廠家是梅赫西迪-AMG，上市時間也是在2018年8月最大功率達到430KW，發動機一樣，但馬力增加了很多，達到585馬力，9檔自動整合，車身尺寸也有所改善，他的尺寸是4865*1984*1974,5門5座SUV， 最高時速達到220km h，100km的油耗約為12L，實際上道路約為15L，空車重量為2610kg，內部配置也得到了改進。

這輛車真的是很多男人都想擁有的車，但目前因為進口的原因，**有點高，依你自己的情況，祝你購車愉快。

相信大家對賓士G並不陌生，因為大家對它的期望還是很高的。 現在梅赫西迪G的**是10,000。 讓我們來看看它是否物有所值，是否值得購買！

首先，我們來談談它的優點：首先，外觀給人一種霸氣的感覺，非常大氣，而且整輛車看起來並不老套和精力充沛。 二是室內裝修驚豔，看起來低調奢華有內涵，而且非常簡潔大方，一點也不顯得雜亂無章。

第三，車的材質看起來非常高階，時尚感、金屬感和現代感體現在精緻中。

接下來，我們來談談它的缺點：首先，作為梅赫西迪-賓士汽車，它的制動非常弱，不像梅赫西迪-賓士的風格。 其次，它非常嘈雜，尤其是在高速行駛時，而且聲音特別大。

第三，油耗太高，其維護成本也很高，因此維護汽車需要花費大量資金。

綜上所述，梅赫西迪-賓士G有優缺點，根據自己的需求判斷是否值得。

梅赫西迪-賓士G級現在是**百萬元。

我覺得新一代G最大的變化不是外觀，外觀真的不是特別大，內飾是最大的變化。 內飾現在是這個長屏，這確實是乙個非常時尚的變化。 同時，舒適性也取得了長足的進步，當然空間變化不大，第二排還是比較小的長凳式座椅。

等於G的空間發生了一定程度的變化，因此舒適性也發生了一定程度的變化，內部空間變得非常大，外觀也沒有太大變化。 外觀上的主要變化是正面變得鋒利了一點，它的燈的兩側都變斜了，同時，燈變成了乙個可愛的大環，而國外版的它選擇了幾何多光束燈，有可能環作為乙個整體變成了日間行車燈， 但中文版是環上部的日間行車燈。我覺得戒指整體不亮也沒關係，因為戒指的整體亮度太像睫毛長了，眼睛水汪汪的日本小女孩的感覺，所以和整輛車裡硬漢的身份不符。

如果你已經達到了G的高度，你還會考慮什麼？ 買，買，買！！

梅赫西迪G目前值得購買！

一方面，**：

梅赫西迪-賓士 G 級價格。

g300 cdi（awd） sp auto $ 108,868 - 128,990

g350 d sp auto $ 121,770 - 139,920

g350 d manufaktur edition sp auto $ 135,410 - 155,650

另一方面，開始的原因：

2019年，梅赫西迪-賓士G級在豪華大型SUV中排名第三。 目前，梅赫西迪-賓士 G 級轎車的評分標準（滿分 10 分）基於對 8 項研究和資料元素的各種**評估。

重新設計的2019款梅赫西迪-賓士G級轎車在豪華大型SUV排名中名列前茅。 這款 SUV 一直具有令人難以置信的功能，但現在它提供了高階豪華車的精緻和技術實力。

優點：令人難以置信的越野能力，強大的發動機。

Cedes-Benz G-Class 是一款動力充沛的高階 SUV，是一款出色的越野車。 它在道路上的操控性也很好，提供平穩的行駛。 在內部，它看起來像是豪華SUV每一寸的一部分，座椅非常舒適。

梅赫西迪為2019車型年推出了一款完全重新設計的G級轎車。 重新設計的車型配備了新的9速自動變速器，取代了即將推出的車型的7速自動變速器。 它還具有多項新的標準駕駛員輔助功能，包括後方交叉警報、前方碰撞警告、自動緊急制動、平行和垂直停車輔助以及駕駛員睡意監測。

高效能 AMG G 63 的發動機較小，但可以產生 14 馬力。

廠家指導價：10000元，二手車**：10000元

作為世界上最強的越野車之一，梅赫西迪賓士G級可謂是眾多越野車中的“脫穎而出”的存在。 不過，在改造的時候，車身製造工藝有了很大的改進，除了保證了自己的越野硬朗性格外，還達到了與自身**相符的豪華質感。

G級同時組合"旅途中的舒適性"跟"越野能力"，讓熱愛戶外越野和休閒活動的人可以享受到最高水平的休閒品質和越野效能。 它還吸引了越野玩家和汽車愛好者的高度興趣。

標準G-Class將由S-Class的V8發動機提供動力，該發動機代表了最新的技術發展，在超過1,700 rpm時可以達到184 kW，峰值功率為250 hp和560 Nm，使其成為世界上最強大的乘用車柴油發動機之一。

平坦的表面和簡約的直線賦予了G-Class獨特的風格。 這是建築設計的最高水平——實用性達到最佳水平。 由此產生的清晰、乾淨的視覺效果和卓越的視覺衝擊力使 G 級轎車的設計無可挑剔。

G-Class的功能設計遵循了包浩斯建築學院倡導的“功能決定形式”的設計理念。 正是它的實用定位，賦予了G級經典的車身線條和對稱比例，具有強烈的莊嚴感。

內飾，開過賓士的人一定會覺得熟悉，它的內飾明顯借鑑了上一代賓士轎車的設計（尤其是像W202的C級車），深色的內飾座艙符合越野車的實用原則，而以儀錶盤為核心的內飾也保持著正式大方的造型風格， 統一了樸素剛毅的外表，既不強勢誇張，也不精緻曲線。

但在材質和工藝上，G級一直向豪華轎車兄弟更近了一大步，同時裝備了車內幾乎所有的功能裝置，最新的Command娛樂系統也搬到了紅木鑲嵌的中控台上。 可惜的是，中控台依舊延續了新一代賓士的通病：各種按鍵和控制裝置雜亂凌亂，不如93年的G級簡潔明瞭。