四衝程汽油發動機如何執行占空比？

四衝程汽油發動機的工作迴圈由4個活塞衝程組成，即進氣衝程、壓縮衝程、工作衝程和排氣衝程。

工作過程：進氣行程。

進氣門開啟，排氣門關閉，活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的氣缸容積增加，產生真空度，氣缸內壓力下降到進氣壓力以下，在真空吸力的作用下，通過化油器或汽油噴射裝置霧化的汽油與空氣混合，形成可燃混合物， 它被進氣道和進氣門吸入氣缸。進氣過程一直持續到活塞通過死點並且進氣門關閉。 然後上公升的活塞開始壓縮氣體。

壓縮行程。 進排氣門全部關閉，氣缸內可燃混合物被壓縮，混合物溫度公升高，壓力公升高。 在活塞接近上止點之前，可燃混合物的壓力上公升到0 6 1 2MPa左右，溫度可達330 430。

工作旅行。 <>

當壓縮衝程接近上止點時，安裝在氣缸蓋上方的火花塞會發出電火花，點燃壓縮的易燃混合物。 可燃混合物燃燒後，釋放大量熱量，氣缸內氣體壓力和溫度迅速上公升，最高燃燒壓力可達3 6MPa，最高燃燒溫度可達2 200 2 500。 高溫高壓氣體推動活塞快速移動到死點，並通過曲柄連桿機構在外部工作。

在工作行程開始時，進氣門和排氣門關閉。

排氣衝程。 <>

當動力衝程接近尾聲時，排氣閥開啟，由於此時氣缸內壓力高於大氣壓，高溫廢氣迅速從氣缸中排出，該階段屬於自由排氣階段，高溫廢氣通過排氣閥以區域性聲速排出。 隨著排氣過程進入強制排氣階段，活塞越過下止點向上止點移動，氣缸內的廢氣被強制排出，當活塞到達上止點附近時，排氣過程結束。 排氣結束時，氣缸內的氣體壓力略高於大氣壓，約為0 105 0 115MPa，廢氣溫度約為600 900。

由於燃燒室占用一定的體積，不可能將排氣末端的廢氣完全排出，剩餘的廢氣稱為殘餘廢氣。

發動機為汽車提供動力。 發動機還廣泛應用於運輸機械、農業機械、工程機械和發電機組等各個方面。 發動機有很多種，其中四衝程發動機是最常見的一種。

四衝程發動機的占空比由四個活塞衝程組成：進氣、壓縮、工作和排氣

進氣行程：進氣門開啟，排氣門關閉，活塞從上止點移動到下止點。 空氣和汽油的混合物被吸入氣缸，在那裡進一步混合形成可燃混合物。

在進氣結束時，氣缸內的氣體壓力約為MPa，溫度達到320 400 K。 <

壓縮行程：進排氣門均關閉，活塞從下止點移動到上止點; 氣缸容積逐漸減小，氣缸內的混合物被壓縮，其壓力和溫度同時公升高。 壓縮結束時，混合壓力可達MPa，溫度可達600 750K。

動力衝程：進氣門和排氣門保持關閉狀態。 在壓縮衝程結束時，可燃混合物被點燃，火焰迅速蔓延到整個燃燒室，釋放出大量的熱能; 燃燒氣體體積膨脹，壓力和溫度公升高; 氣體壓力將活塞從上止點推到下止點，曲軸由連桿旋轉做功。

最大燃燒壓力可達3MPa，最高溫度可達2200-2800K。 在工作結束時，氣體壓力降低到MPa，氣體溫度降低到1200 1700 K。 <>

排氣行程：進氣門關閉，排氣門開啟; 活塞從下止點移動到上止點。 膨脹的廢氣在自身殘餘壓力和活塞的推動下通過排氣閥從氣缸排出。

排氣衝程完成後殘留在燃燒室中的少量廢氣稱為殘餘廢氣。 餘氣壓力約為MPa，溫度約為900 1100 K。

原理很簡單：進氣、壓縮、排氣和點火。 1.進氣衝程 進氣衝程時，活塞由曲軸帶動從上止點移動到下止點，同時進氣門開啟,..

四衝程汽油發動機的原理只是進氣、壓縮、排氣和點火的四衝程。

四衝程汽油發動機的原理很簡單，就是進氣。

它根據功率的衝程迴圈。

吸氣、壓縮、做功、排氣。 縮寫：吸、壓、做、排。

四個物理衝程迴圈工作。

進氣、壓縮、排氣、點火四衝程。

發動機的工作過程分為進氣、壓縮、工作和排氣四個過程。 四衝程發動機在活塞上下移動的四個衝程中完成這四個過程。 進氣行程：

進氣門開啟，排氣門關閉。 當活塞從上止點移動到下止點時，活塞上方的容積增加，氣缸內的壓力降低，從而產生真空吸力。 將易燃氣體混合物吸入鋼瓶中。

壓縮衝程：進排氣門關閉，活塞從下止點移動到上止點，將混合氣體壓入燃燒室。 工作行程：

壓縮結束時，進排氣門仍處於關閉狀態，火花塞發出電火花點燃可燃混合物，燃燒後的氣體劇烈膨脹，產生巨大的壓力，迫使活塞迅速下降，曲軸通過連桿旋轉。 排氣行程：排氣門開啟，進氣門關閉，活塞從下止點移動到上止點，排出廢氣。

它分為四筆完成。

進氣、壓縮、點火、排氣。

四衝程汽油發動機如何執行占空比？ 明星意識專案

原理很簡單，就是進氣、壓縮、排氣和點火。

四衝程汽油發動機的原理很簡單，就是進氣進氣衝程在進氣衝程時，由曲軸帶動活塞從上止點移動到下止點，同時開啟進氣門。

吸入行程：進氣門開啟，外部空氣和汽油進入。

壓縮行程：進氣門關閉，空氣被壓縮。

動力行程：點火線圈點火、燃氣**、壓縮工作。

排氣行程：工作結束後，開啟排氣閥，排出廢氣。

四個週期，你應該在初中和高中學習吧？？

進氣被壓縮，火被排出，火被排盡。

吸入行程：進氣門開啟，外部空氣和汽油進入。 壓縮行程：

進氣門關閉，空氣被壓縮。 動力行程：點火線圈點火、燃氣**、壓縮工作。

排氣行程：工作結束後，開啟排氣閥，排出廢氣。

四衝程汽油機，四衝程是指進氣壓縮和排氣四個過程，在進氣衝程中發動機進入混合物，然後在壓縮衝程後，活塞將空氣從下到上壓縮以產生高壓，在壓縮衝程結束時，火花塞點燃肛裂的可燃混合物， 而可燃混合物迅速燃燒壓力變化，使活塞從上止點移動到下止點，到達下肢點後，依靠慣性完成排氣。

過程。

您好：所謂四筆畫，就是四筆畫的迴圈。 活塞從上止點（又稱上止點）向下移動到下止點（又稱下止點）或從下止點向上運動一次稱為衝程。

發動機氣缸工作時，有4個衝程，分別是吸氣、壓縮、功和排氣。 根據這 4 個衝程週期工作。

1）吸入行程：進氣門開啟，排氣門關閉，活塞向汽油空氣混合物進入氣缸;

2）壓縮衝程：進氣門和排氣門關閉，活塞向方向移動，混合燃料被壓縮;

3）動力衝程：在壓縮衝程結束時，火花塞產生電火花，使燃料劇烈燃燒，產生溫壓氣體。溫壓氣體推動活塞移動，帶動曲軸旋轉，並在外部工作;

4）排氣衝程：進氣門關閉，排氣閥開啟，活塞向排氣口移出氣缸。

四衝程發動機，四衝程分別是，吸氣、壓縮、工作、排氣。 動力衝程產生後，其他三個衝程在飛輪慣性力的作用下完成。

四星級橙色汽車的汽油發動機是如何工作的？ 迴圈為衝程汽油發動機，曲軸轉動兩次，每個柱工作一次，即為四衝程。