指出鄭和船隊能夠成功揚帆遠航的條件

鄭和為什麼能夠揚帆遠航？ （1）、與當時明朝的經濟和科技有關，從“船上裝備了最先進的儀器如導航羅盤。 這句話體現了; （2）、政統，“明朝皇帝派來，三寶35歲的太監鄭和，即將率領艦隊第一次西進。

除了被皇帝派來，還有老百姓的支援“在百姓的歡呼和祝福聲中，艦隊如龍般出發。 為什麼會成功？ （1）航行前會遇到哪些困難？

自然和人造的; 此外，要了解國外的情況，得到外國人的認可; （2）“友好交往”也是成功的原因之一。

一、鄭和船隊成功的原因：

1.中國自唐、宋、元時期以來的造船技術發達。

2.中國古代指南針、火炮等技術的不斷發展，為大規模遠洋航行提供了安全保障。

3.永樂明成祖皇帝出於政治目的宣揚大國威望。

4.中國元朝的遠洋傳統，中國的遠洋**在元代時期非常發達，擁有世界上最多的港口和世界上最強大的海軍和大量的民用和商船，這為後來的明朝航海奠定了基礎。

5.本地支援：江蘇、福建等提供支援。

6.明朝的封建中央集權制度能夠調動力量做大事，可以提供經濟支援和軍事力量保障。

7.鄭和船隊的海員、明朝軍隊的士兵、翻譯等的共同努力。

當時明朝強勢，加上先進的造船技術和航海技術，以及指南針的應用。

遠至東非和紅海。

鄭和的西洋之行，是明初的一次海上航行。

明成祖命三寶太監鄭和率領200多艘海船、1萬餘人，從太倉柳家港（今江蘇太倉市六合鎮）起錨，至福州岷江口烏虎門長樂太平港，駛往西太平洋和印度洋，訪問了30多個國家和地區， 包括印度洋在內，並已到達爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、豐加拉、亞丹、天方、佐法爾、庫魯木斯、穆古杜舒等30多個國家和地區，遠至東非和紅海。

鄭和的西航是中國古代規模最大、船隻最多（240多艘）、海員人數最多、海上航行時間最長的一次，比歐洲各國的航海時間早了幾十年，是明朝實力的直接體現。 鄭和的航程遠超近百年後葡萄牙、西班牙等國家的航海家，如麥哲倫、哥倫布、達伽馬等，堪稱“大航海時代”的開拓者，唯一的東方人，甚至比馬漢早五百年提出海權理論，據說鄭和是第乙個發現美洲的人， 澳大利亞和南極洲。

鄭和率領他的船隊進行了七次航行，訪問了30多個國家，遠至東非和紅海沿岸。

鄭和西行表示，成祖朱棣命三寶太監鄭和率領200多艘海船、1萬餘人，從太倉柳家港（今江蘇太倉市六合鎮）起錨，到福州岷江口烏虎門長樂太平港，航行到西太平洋和印度洋，訪問了30多個國家和地區， 包括印度洋在內，訪問了爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、豐加拉、亞丹、天方、佐法爾、庫魯木斯、穆古杜舒等30多個國家和地區。遠至東非和紅海。

遠至東非和紅海。

鄭和率領200多艘船隻、1萬餘人從太倉柳家港（今江蘇太倉市六合鎮）起錨，到達福州閩江口烏虎門長樂太平港，駛向西太平洋和印度洋，訪問了包括印度洋在內的30多個國家和地區，到達了包括爪哇在內的30多個國家和地區。 蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、蓬加拉、阿丹、天方、佐法爾、庫魯木斯、穆古杜舒等，遠至東非和紅海。

鄭和西遊，就是要明確成祖朱棣命三寶太監鄭和從太倉劉家港（今江蘇太倉市六合鎮）起錨[1]，率領200多艘船隻、1萬餘人航行到西太平洋和印度洋，訪問了30多個國家和地區， 包括印度洋在內，已到達爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、豐加拉、亞丹、天方、佐法爾、庫魯木斯、穆古杜舒等30多個國家和地區，遠至東非、紅海、麥加等。它加深了明朝與南洋國家（今東南亞）、西亞、南亞等國之間的聯絡。

紅海沿岸和非洲東海岸。

鄭和率領他的艦隊進行了七次航行，最遠到達非洲東海岸，即現在的索馬利亞和肯亞。

促進當時中外交流。

1.領先的造船技術。 當時，我國正處於明朝初期，國力雄厚，造船技術世界一流，建造的船隻不僅實力雄厚，而且體型很大，適合遠洋航行。

2.指南針在船上的應用。 指南針在宋代就已經使用，並在明代得到進一步推廣。

3.氣象知識的積累，因為遠洋航行要經過季風帶，所以這方面的積累就是中國前幾個世紀經驗的積累，充分利用自然的力量，規劃出發和返回時間，最大程度地節省人力和時間。