春秋航空呢？ 春秋航空有多糟糕？

機票比較便宜，還不錯。

中國十大不良航空公司包括海南航空、春秋航空、廈門航空、深圳航空、聯合航空、祥鵬航空、首都航空、中國東方航空、成都航空和浙江龍航空。 其中，春秋航空是中國第一家民營資本運營，而且成本非常低廉的航線，不得不說，因為春秋航空的票價非常低廉，所以大部分人對它的青睞成為了中國最受歡迎的低成本航空公司。

春秋航空為了從其他航空公司中脫穎而出，票價特別低，相對成本大幅降低，這主要是由於客艙環境和服務。 首先是登機，春秋航空的飛機停在離航站樓很遠的地方，因為停機位越遠，價格越便宜，所以乘坐春秋航空飛機的乘客需要乘坐穿梭巴士。 另外，春秋航空的飛行時間不是很早就是很晚，也是因為這個時間飛行成本最低，經濟效益最大。

乘客吐槽最多的是春秋航空的託運行李重量非常低，尤其是**機票根本沒有免費託運行李的權利。 也就是說，只要乘客買了**票，隨身攜帶的小行李箱也要支付託運行李的費用。 春秋航空的值機手續費比較貴，有旅客曾表示：

綜合運費比普通機票貴。

因為廉價航空公司沒有機上餐食，所以想要在春秋航空的飛機上吃飯，就要額外收費，而且飛機上沒有免費的餐食和飲料，飛機上的乘客要麼自帶食物上飛機，要麼根據自己的需要在飛機上購買便餐和飲料。

低成本航空公司對低成本航空公司有遊戲規則是可以理解的，但人們總是貪婪，想花更少的錢享受更多的服務。 也正是因為兩者的衝突，春秋航空才成為被吐槽最多的航空公司。

總結。 春秋航空是一家低成本航空公司，與其他航空公司相比價效比很高，建議乘坐，但由於運營成本降低，服務有些遜色於其他航空公司。

春秋航空是一家低成本航空公司，與其他航空公司相比價效比很高，但由於運營成本降低，與其他航空公司相比，招呼關鍵服務都有些遜色。

一般來說，春秋航空的登機和劣勢機場離航站樓很遠，因為遠方飛機停靠點的租費很便宜，所以乘坐春秋航空飛機的朋友都是乘坐穿梭巴士登機的。

傳統國內航空公司的平均飛行時間約為10小時，而春秋航空的平均飛行時間為12小時; 傳統航空公司空客A320飛機一般有154個左右的座位，春秋航空對同一機型採用單一經濟艙布局，取消了上鎮穗碧屋和雨琴頭等艙的布局，全部改為經濟艙，使座位數達到180個座位，充分提高了飛機的經濟性。

春秋航空是國內首家自主研發售離港或港口系統的航空公司，旅客可在家中或辦公室通過**或手機訂票和支付機票，也可線上選擇機艙座位，自助辦理乘機手續。

春秋航空的免費行李限額較低。 免費行李額（包括託運行李和非託運行李）和購買的客票艙位與海關相似（嬰兒沒有免費行李額），根據您的需要購買合適的客票。 超重部分按超重行李收費，大船每公斤按國家公布的全額經濟艙票價計算。

春秋航空是中國第一家由民間資本全資獨資的低成本航空公司，也是第一家以旅行社起步的低成本航空公司。

春秋航空運營的航班從上海浦東=石家莊，上海浦東到晉江，石家莊到桂林，揚州到哈爾濱和濟州島。

潮汕揭陽新增7條國內航線至湛江、南京、合肥、銀川、瀋陽、青島、桂林，新增3條潮汕揭陽至曼谷、金邊、普吉島的國際航線。

寧波將新增4個飛往哈爾濱、洛陽、烏魯木齊和揭陽的航班，以及寧波至曼谷的航班。

相關性如下。 春秋航空的假期**保持穩定。

以上海為例，春秋航空上海至廈門單程基本維持均價500元，4月4日上海至三亞**小幅上漲200元至1020元。 上海到昆明的單程票價仍約為620元。

在國際上，泰國的潑水節和日本的櫻花季節即將迎來，略有增加。 春秋航空上海飛往泰國曼谷，4月均價在450元左右。 從上海到清邁的平均價格在650元左右。

在日本，由於櫻花盛開的季節，上海到大阪**約為1100元，4月初上海到名古屋**約為800元。 4月初上海到札幌**只需650元左右。

春秋航空相關負責人表示，4月份出行較多，恰逢航空公司密集開通新航線，此時出行將非常優惠。