最近，我有點糾結，如何在比亞迪宋MAX和別克GL6之間做出選擇？

其實很多人在選擇MPV的時候，都會糾結於別克GL6和宋MAX這兩款車，其實這兩款車確實有點難選擇，畢竟大部分消費群體都是重疊的，那麼我們就來談談如何選擇這兩款車。

首先，我們來談談別克GL6車，這輛車的外觀還不錯，因為外觀和別克GL8比較相似，所以叫GL8的縮小版，這輛車的內飾做工還不錯，但是這輛車有乙個致命的缺陷，那就是三缸發動機， 最頭疼的是晃動，三缸發動機兩側放置的氣缸數不相等，所以工作時更容易晃動，發動機聲音也可能更大，當然，這也是最受詬病的地方。

另外，就是宋MAX這款車，和GL6不同的是，宋MAX這款車的顏值真的很好，就連我覺得說這輛車是最漂亮的MPV也不為過，舒適性、空間感和操控性都不用說了，才上市一年多， 而且這款車的月銷量已經突破了10000+輛，可見消費者對Song MAX這款車的認可程度。

所以總的來說，我個人更喜歡Song Max車，畢竟Song Max是四缸的，沒有三缸發動機的缺陷。

對比比亞迪宋MAX和別克GL6這兩款車，總的來說，我個人認為考慮到價效比和實用性，比亞迪宋MAX是合適的，別克GL6的做工和保值性也合適。

家庭MPV中最受歡迎的兩款車Song MAX和別克GL6有什麼區別。

相比別克GL6和宋MAX車型，我個人認為預算夠用還是別克GL6更好，別克GL6車型在汽車品牌和保值方面更有優勢。

別克GL6更好。 作為面向家庭市場的高階中型MPV，別克GL6擁有2796mm的長軸距，可以提供寬敞的內部空間，確保舒適的乘坐和儲物容量。

GL6的舒適性必須滿分，別克車是穩定的，相對於這個價位的車，無論是高速還是城市，都非常舒適，而且隔音效果非常好，平時在城市裡開門，只有很小的聲音穿透，高速120後聲音慢慢變大。

組成：3排座椅相當舒適，車廂穩定，每個座椅都是分開的，有扶手，腳部空間也很大，除了第3排略有欠缺。

上車開啟空調，車裡有5個人，2點3分鐘，全車降溫，降溫後，只需要將2格的溫度調到24-26度，安靜涼爽，前排有點冷。

您好，這兩款介紹比較推薦給大家考慮一下，別克的他屬於商務車，內部做工比較好。

你好別克GL6好 考慮到質量，我推薦別克車。

比亞迪MAX更好。

如果你能接受乙個國產品牌，如果你不介意7座車比6座車上網數倍，那麼Song Max比GL6好多了。

其實只要不是那種劣質的國產車，我都不覺得比合資便宜，更何況MPV的主要功能是實用性。

GL6 的 222 也不是我們理想的 222。 我們想要的是大眾Sharan的6座，普通的手動側滑門，先進的電動側滑門，第二排222個座位的中間過道可以非常寬敞地四處走動，而不是GL6只有10厘公尺多一點寬，粗腿的人無法通過。 這是六個座位。

這種222只能算是4+2，其實就是四個座位，加上兩個應急座位，因為六個座位都開啟的時候，後備箱基本上是空的。

比亞迪MAX是232，最大的優勢就是通常可以當2+3五人座車使用。 當第三排的兩個座位沒有開啟時，後備箱非常空曠，在緊急情況下，後排的兩個座位可以開啟，成為七座車。

我們的大多數家庭通常與四五個人一起旅行。 如果有兩個孩子，都在第二排，那麼第二排必須由成人值守。 在這種情況下，別克 GL6 將無法很好地工作。

從**來看，比亞迪Song MAX還是比別克GL6便宜的。

在發動機方面，比亞迪的發動機不會差多少，別克的三缸發動機真的好嗎？ 不一定。

乙個很大的組成部分是外觀。 從外觀上看，這兩輛車應該是半打。 內飾方面，感覺比亞迪差了一點，或者別克GL6的內飾設計更好。

百萬購車補貼。

別克GL6。

搭載4缸渦輪發動機，最大輸出功率113kW，最大扭矩240Nm。 別克GL6發動機的最大功率為120kW，最大扭矩為230Nm。 三缸發動機比四缸發動機少乙個氣缸，因此對發動機平衡的控制比四缸差，三缸發動機在使用一段時間後在執行過程中會有很大的晃動和噪音。

相比別克GL6和宋MAX，我個人認為預算夠用還是別克GL6更好，別克GL6車型在做工和保值方面更有優勢。

買一輛6座車，別克GL6更好，但更貴。

不知道現實中會不會有人真的會在別克GL6和比亞迪宋MAX面前掙扎，畢竟兩個品牌和兩款車的定位還有很大差距，一款頂級配置12萬，入門級14萬多。不過，如果真要對比一下，新車MPV，**相差不小。 雖然其實GL6也是中國專用車，沒有外車，但Lavida有大眾標準的加持，賣得這麼好，誰在乎呢？

所以我不確定現實中是否真的會有人在別克GL6和比亞迪宋MAX這兩款車上，終端價格相差不大，哪款車更受消費者追捧？ 我們選擇了別克GL6 2018 18T 6座精英和比亞迪宋MAX 2018自動智聯旗艦6座進行比較。

<>比亞迪宋MAX（以下簡稱宋M）和別克GL6都是年輕車型，宋M的上市時間略早於別克GL6。 說實話，宋M剛上市的時候真的讓我驚嘆不已，給我乙個中國最美MPV的稱號也毫不誇張！ GL6的222不是我們理想中的222那種，我們想到的是大眾沙龍6座的那種，普通的手動側推拉門，先進的電動側推拉門，222座椅第二排的中間過道可以很寬敞的走動，不像GL6那樣只有。

例如，如果您需要 7 個座位，並且您需要與父母雙方一起旅行，那麼毫無疑問 GL6 會通過，因為只有 6 個座位。 別克GL6採用的直列三缸發動機在客觀評價上並不弱，最大功率120kW，最大馬力230Nm，峰值扭矩230Nm，轉/分1800 4000轉; 提速的實際體驗比較快，增壓器我覺得以宋MAX為代表的這些國產MPV車型的出現，就是用來打同級別合資車型的臉，而別克GL6只是被打臉的代表車型。 先從外表來看**，對於那些顏值控制比較好的人來說，宋麥克斯自然更好。

比亞迪最大 因為我支援國產車，而且比亞迪MAX的綜合性能非常好，所以我會選擇比亞迪MAX。

最簡單的事情是，如果你的需求是 7 個座位，你有父母和孩子，並且你需要父母雙方一起旅行，那麼毫無疑問 GL6 將是通行證，因為只有 6 個座位。 別克GL6採用的直列三缸發動機，客觀評價不弱。

我認為你可以選擇比亞迪 MAX，因為它的外觀設計更具吸引力，您還可以在 7 座或 5 座車型之間進行選擇，其次，它是混合動力車型。

謝謝你的邀請。

其實我個人認為，如果不出意外的話，單就**而言，宋邁斯比別克GL6更有優勢。 僅按入門級來看，宋MAX是8萬元，別克GL是64萬元。 可以說，很多車手都會把目光投向Song Max！

我曾經和朋友試駕過宋MAX車，駕駛手感不錯，加速非常強勁，動力傳動平穩，比很多自主品牌都要好，底盤的調校也沒什麼好說的，內飾和座椅基本無可挑剔！

雖然別克GL6的試駕也不錯，但不如宋MAX那麼明顯，雖然三缸發動機在行駛過程中感覺不到他的晃動，但是發動機的噪音還是很明顯的，而且這輛車的加速也不像比亞迪宋MAX那麼直接，總是慢一些！

所以我個人建議房東還是去4S店親自試駕這兩款車，這樣方便自己判斷！

比亞迪宋MAX高配置和別克GL6低配置，我個人認為各有優勢，考慮到該車的價效比，比亞迪宋MAX高配置更好，考慮到汽車的做工和保值，別克GL6低配置更好。

與別克GL6車型相比，比亞迪宋MAX個人認為預算足夠還是別克GL6車型更好，別克GL6車型在汽車品牌知名度和保值性方面更具優勢。