創酷和Malibu XL的1 3T發動機怎麼樣？

我比較看好第八代Ecotec 335T發動機，現在油耗在7L左右。 動力傳動系統組配CVT無級變速器。 在力量方面絕對豐富。

新一代創酷搭載了與Malibu XL相同的第八代ECOtec發動機，與上一代多點電噴發動機相比，技術含量和動力效能都有所提公升。

發動機非常好，使用先進的技術。

新技術的應用是每個行業的一大趨勢。 對於車企來說，小發動機排放量化，既是為了應對環保需求和排放政策的“壓力”，也是為了在不斷技術創新的時代脫穎而出，創造自身優勢。 於是，上汽通用選擇加快三缸大步伐，搶占小排量市場。

效能得到了進一步的提高。 整體實力較強。

技術含量和功率效能都有了很大的提高。

汽油發動機不可避免地會揮發燃料，因此許多發動機設計活性炭罐進行吸附處理。 而這個使用第八代 Ecotec

發動機首次配備智慧型主動電控罐幫浦，可大大減少蒸發排放，即降低油耗。

上汽通用選擇加快三缸改造步伐，搶占小排量市場先機。

當然，創酷的引擎更好。

它表現得非常好，非常符合人們的現實追求。

總的來說還不錯，沒有太大的優勢。

與上一代相比，它有了很大的改進。

增加了35MPa高壓直噴、ATM主動熱管理系統，因此功率非常大，最大功率可達121kw（165ps），功率效能好，比功率更充沛，油耗低，排量小，符合國家雙積分標準。

代號為LKW的發動機以前沒有用於國產雪佛蘭汽車。 從海外車型的配置來看，老款邁銳寶配備了Ecotec發動機（但新款邁銳寶沒有），最大功率190馬力，峰值扭矩250牛公尺。

目前，新款邁銳寶海外配備了動力組合。 不能排除所有三種動力組合都將在未來出現在全新的Malibu XL上。

邁銳寶是上汽通用雪佛蘭的系列車，說實話，發兔真的覺得這兩年這款車的銷量非常火爆，身邊很多人都買過這款車，那麼，邁銳寶這款車怎麼樣？ 值得得到嗎？

535T 發動機功率為 165 馬力，扭矩為 240 Nm，最大扭矩輸出為 1500 rpm 至 4000 rpm。

550T 型號的發動機功率為 41 馬力，扭矩為 350 牛公尺，最大馬力輸出速度為 1500 rpm 至 4000 rpm。

我的車是535t，開起來很舒服，也可以說是想幹嘛就幹嘛，9s左右的加速度就夠用了，油耗低100公里，不到8L油。

Malibu XL，三缸發動機的優點是相對省油，但仍然無法有效避免三缸發動機本身的共振問題。

您好，新款 Malibu XL 由渦輪增壓發動機提供動力，最大額定功率為 121 kW，峰值扭矩為 240 Nm，轉速為 1500 至 4000 rpm 平台範圍。 組配CVT無級變速箱。 在效能的各個方面，對於日常駕駛來說都綽綽有餘。

我是去年8月底買的那輛車，開了將近半年，跑了6000多公里，感覺很好，人家說三缸發動機抖動問題，估計人家還沒真正開過這輛車，在四S店試駕就知道了， 我有30多年的駕駛經驗是感覺不到晃動，以120轉左右的速度高速行駛，轉速在2400轉左右，噪音比我原來的緊湊型車小很多，比我同學的卡羅拉和寶來小。加速快，油耗低，我個人認為這輛車的發動機非常好。

1.三缸發動機是第乙個進入市場的，作為我們都知道的夏利計程車。 雖然夏麗當時很漂亮，但後來發生的事情大家應該都知道了。

2.三缸發動機，由於氣缸數為奇數的設計，難免會產生晃動，但試過車的朋友都知道，當你真正坐在駕駛室裡時，感覺不到任何晃動，這是為什麼呢？

3.為了抑制晃動，如今的汽車製造商在三缸發動機的機身上增加了平衡軸、減震齒輪、減震橡膠墊等設計。 至於明年會發生什麼，就不得而知了。

邁寶XL共有兩款車型，一款搭載渦輪增壓發動機，一款搭載渦輪增壓發動機。

功率方面，發動機最大功率121kW，最大扭矩240Nm，最大功率177kW，最大扭矩350Nm。 變速器方面，組配CVT無級變速器，組配9速MT。

Mabel XL中使用的這種發動機的效能仍然非常好。 而且CVT的動力總成非常好，因為雪佛蘭的工程師花了很多心思大喊大叫要摧毀這個動力總成。 雖然這是一台三缸發動機，但發動機抖動是完全可以接受的，變速箱換檔邏輯非常快。

為了配合McRibao XL採用的新發動機，通用還發布了全球首款CVT變速箱。 值得一提的是，這款CVT無級變速箱採用鋼鏈結構，不同於普通鋼帶。 鏈條的每個扣環都設計有不等長的設計，因此該變速箱可以承受 250 Nm 的扭矩。

變速箱的傳動採用靜音滾動摩擦設計，有效提高了汽車的燃油經濟性。

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區別在於功率方面，模型發動機的最大功率為121千瓦，最大馬力為165馬力，最大扭矩為240牛公尺。 發動機最大功率為177kW，最大馬力為241hp，最大扭矩為350Nm。

邁銳步XL是L3型三缸發動機，而L4型智明四缸發動機值得一提的是，該發動機採用主動閉缸技術，可根據路況和動力輸出需求在四缸和兩缸之間切換，大大提高了燃油經濟性。

邁銳寶XL前臉採用更為複雜的線條，並採用多層設計，讓新車看起來層次感十足，前臉視覺效果非常寬紋前格柵的底線與兩側的大燈組相連，並採用內凹凸設計， 並且內飾有乙個前置混沌攝像頭，具有全景影象功能。

Malibu XL內飾採用安波福提供的新一代MyLink智慧型網聯系統，提供CarPlay和CarLife地圖功能，支援目前市面上80%以上的車型，並提供娛樂、查詢、生活服務、車主提示等多種人性化軟體。 （攝影：吳彬彬，太平洋汽車網）

18 Malibu 和 Malibu XL 的發動機不同。 區別如下：

1.發動機型號不一樣

1）18款邁銳寶車型：渦輪增壓發動機;

2）邁銳寶XL：智慧型變數缸渦輪發動機（三級智慧型變數缸技術、ATM智慧型熱管理系統、智慧型電控碳罐幫浦、35MPa高壓燃油直噴技術）。

2.不同位移：

1） 18 種 Malibu 型號：排量;

2）Malibu XL：排水量;

3、最大額定功率和最大扭矩不同

1） 18 Malibu：最大額定功率（kw rpm）：125 5600，最大扭矩（Nm rpm）：;

2）Malibu XL：最大額定功率（kW rpm）174 5000，最大扭矩（Nm rpm）：350 1500-4000;