如何規範客運班車的報廢？

你好

根據國家經濟委、國家發展計劃委員會、公安部、國家環保總局制定的《汽車報廢標準》，我國汽車使用壽命報廢標準為：

1、9座（含9座）以下非運營乘用車報廢壽命為15年，報廢可延時; 9座以上非運營乘用車的報廢壽命為10年，報廢可延至10年。

16、其他汽車報廢期為10年，報廢可延期，最長5年。

各類乘用車的報廢壽命規定如下：

1、如果是總座位數在15個以下的小型乘用車，將被強制報廢8年;

2.如果總座位數為16至30座的中型乘用車，則使用10年強制報廢;

3、大型乘用車總座數為31個以上的，報廢12年。

根據商務部頒布的《機動車強制報廢標準規定》

就各類機動車輛的使用壽命而言，規定：

1、小型、微型計程車乘用車8年，2、中型計程車乘用車10年，3、大型計程車乘用車12年;

4、使用公共運輸客運車輛13年以上;

5、專用校車使用15年;

6、大中型非運營乘用車（大型轎車除外）20年;

7、三輪電單車使用12年，其他電單車使用13年。

法律分析：運營公交車的報廢壽命為10至15年。

法律依據：《機動車強制報廢標準規定》第五條各類機動車使用壽命如下：

1）小型、微型計程車乘用車8年，中型計程車乘用車10年，大型計程車乘用車12年;

2）租賃乘用車15年;

3）小型客車10年，中型客車12年，大型客車15年;

4）使用公共運輸客運車輛13年;

5）其他小型和微型乘用車10年，大中型乘用車15年;

6）使用專用校車15年;

7）大中型非運營乘用車（大型轎車除外）20年;

8）配備單缸發動機的三輪車和低速卡車使用9年，其他卡車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年;

9）具有載貨功能的特種作業車輛為15年，無載貨功能的特種作業車輛為30年;

10）全掛車和危險品運輸半掛車10年，貨櫃半掛車20年，其他半掛車15年;

11） 三輪電單車 12 年，其他電單車 13 年。

對於小微租用乘用車（純電動汽車除外）和電單車，省、自治區、直轄市人民有關部門可以結合當地實際情況制定比上述使用壽命更嚴格的規定，但小微租用乘用車的粉塵開裂不得少於6年， 三輪電單車不得少於10年，其他電單車不得少於11年。

法律分析：小微孝租客車不得少於6年，三輪電單車不得少於10年，其他大型電單車不得少於11年。

法律依據：《機動車強制報廢標準規定》第五條各類機動車使用壽命如下：

1）小型和微型客租車8年，中型乘用車10年，大型乘用車12年 （2） 租賃乘用車15年 （3） 小型客車乘用車10年，中型客車乘用車12年，大型客車客車15年 （4） 客車乘用車13年 （5） 其他小型和微型乘用車10年， 大中型乘用車15年 （6）專用校車使用15年 （7）大中型非運營乘用車（大型轎車除外）使用20年 （8）配備單缸發動機的三輪車和低速卡車使用9年，其他卡車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年 （9）具有貨運功能的特種作業車輛使用15年， 和特殊操作比

法律分析：旅遊、公路客運車（大、中型）15年後報廢; 非運營大中型車輛使用20年後報廢。

法律依據：《機動車強制報廢標準規定》 第四條 登記登記的機動車有下列情形之一的，應當強制報廢，其所有人應當將機動車出售給報廢機動車**拆解企業。 報廢機動車**拆解神友企業，應當按照規定進行登記、拆解、銷毀等處理，報廢機動車登記證、車牌、駕駛證報公安機關交管部門登出

後果。 （一）達到本規定第五條規定的使用壽命;

2）經修理調整後仍未達到《機動車輛在用機動車安全技術國家標準》的相關要求;

3）經修理調整或採用控制技術後，排放到大氣中的汙染物或雜訊仍不符合國家標準對在用車輛的相關要求;

4）檢驗期限屆滿後，連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗標誌。

非運營乘用車使用15年。 達到報廢標準後，需要繼續使用。 無需批准，檢查合格後可延長使用壽命，每年進行兩次定期檢查，如果超過20年，從第21年開始每年定期檢查4次。

運營母線使用壽命調整為10年，達到報廢標準後繼續使用的要求按現行程式處理。 廢料延遲使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢查4次。

機動車強制報廢標準規定

第5條. 每輛機動車的使用壽命如下：

1）小微型計程車乘用車8年，中型計程車乘用車10年，大型計程車乘用車12年;

2）租賃載客車15年;

3）小型客車10年，中型客車12年，大型客車15年;

4）使用公共運輸客運車輛13年;

5）其他小微型乘用車10年，大中型乘用車15年;

6）使用專用校車15年;

7）大中型非運營乘用車（大型轎車除外）20年;

8）配備單缸發動機的三輪車和低速卡車使用9年，其他卡車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年。