汽車發動機進水，機器變大，怎麼修

首先，要大致判斷一下發動機處於什麼樣的狀態。 基本上有三種情況：一是車輛浸泡在水中後發動機被淹，更重要的是，直到車輛被拖回修理廠後，發動機才啟動; 二是車輛在水中行駛，因進水進入發動機而熄火; 第三，發動機被淹後（少量的水不會阻止發動機啟動），車主在不知情的情況下啟動發動機並行駛一定距離。 這些問題都是從那些沒有購買相應保險的車輛的角度來討論的，其實就算有相應的保險，在評估損壞的時候，也是基於省錢的原則。

如果車輛在通過水的過程中熄火，一定不能再次啟動，再次啟動有三種可能：第一，它仍然可以開啟，但空氣濾清器進水，發動機吸入空氣，將部分水帶入進氣道形成水蒸氣， 而水蒸氣與汽油混合並充分燃燒，對發動機影響不大。其次，少量的水進入發動機，與氣缸內的機油混合後，油質變差，含油的油會增加發動機零件的磨損，以後發動機噪音和振動可能會變大。

第三，重新啟動發動機幾秒鐘後發出聲音再關閉，然後啟動多次一直無法啟動，這種情況最為嚴重，因為水不能壓縮，發動機在水進入氣缸後仍在高速運轉，而做功時水不能壓縮， 直接導致氣門和連桿頂部彎曲，活塞卡死，氣缸磨損嚴重，曲軸彎曲，建議房東盡快更換機油。有些車型設計有擋泥板或引擎蓋上的進氣口，在水中行駛造成的飛濺也太高了，無法比較。 記得更換機油並將進氣管吹乾淨。

少量進水進入發動機不會影響聲音，可能是發動機螺絲鬆動，聲音產生共振，建議去找維修工人檢查一下，幫忙。

大修！ 當水進入時，油會失效。

磨損加速加大，部分零件腐蝕。

發動機價值的30-50%的維修費用。

水是怎麼進來的，水是從風道進去的，如果是，拔出火花塞，多次啟動電機，通過活塞運動將氣缸內的水排出。 如果沒有這樣的排水啟動，會導致氣門失靈、連桿損壞、氣缸拉扯嚴重，甚至發動機缸體開裂。 從你的描述來看，這可能是乙個大問題，發動機可能不得不拆卸和修理。

發動機被淹沒了，因為混合物中的水不能完全燃燒，混合物從發動機排出排出排氣，當它排出到三向催化時，它又燃燒了，所以你加油越多，聲音越大。

原因如下：

冷啟動時如果沒有足夠的潤滑，液壓挺桿和機械搖臂將無法正常工作，從而產生嘎嘎聲。 機油狀況不對：如果機油粘度過高或過低，發動機都會發出噪音。

皮帶鬆緊度不足：發動機在執行過程中發出吱吱聲。 進氣管和排氣管有洩漏

在進氣管和排氣管處，氣體從排氣管洩漏，產生噪音。 燃油質量差：導致發動機劇烈振動和聲音。

發動機艙內塑料部件鬆動：發動機維修廠與發動機艙之間碰撞產生的噪音。

發動機聲音大，可以通過以下方法解決：加固或更換腳膠，不要混用不同品牌的機油，檢查點火線圈和火花塞是否工作。

1、腳膠老化或鬆動：腳膠是發動機與車架之間的橡膠塊。

解決方案：擰緊或更換腳上的橡膠。

2、機油使用不當：機油粘度與發動機不匹配，容易產生積碳，導致發動機噪音較大。

解決方法，使用汽車說明書上的機油編號，不要混用不同品牌的機油，混用不同品牌的機油容易對汽車發動機造成損壞。

3、發動機氣缸短缺：發動機氣缸短缺是指發動機有乙個或多個氣缸不能正常工作。

解決方法，您需要檢查每個點火線圈和氣缸火花塞的工作狀態，如果發現無法解決的問題，需要聯絡相關4S店，請專業人員維修解決。

什麼是冷車吱吱聲？

冷車的異常聲音一般是指汽車長時間停放時發動機艙發出的“咔噠”聲的異常聲音，熱車時汽車消失。

其實這是因為汽車長時間停車後，潤滑油基本上都回流到油底殼，冷啟動時油幫浦不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是氣缸蓋（上部）內部的氣門， 冷啟動時無法潤滑。

無論是液壓挺桿還是機械搖臂，都會有一定的氣門間隙，或者正時鏈條由於油壓不足而無法正常工作，導致咔噠聲。

總結。 你好朋友。 關於“如果發動機聲音很大怎麼辦？

為您提供以下相關內容： 發動機聲音大有幾種症狀和解決方法： 1.踩下油門踏板，你會聽到排氣管發出的砰砰聲，聲音可能不是很大，汽車行駛時不會異常，油耗會增加， 建議檢查消聲器，排氣管是否損壞;2、加速時如果有咔嗒聲，建議檢查點火時間設定，可能是過熱，發動機有積碳，機油不好，所以需要加高檔機油; 3、發動機有踢腿聲，像鉛筆砸桌子的聲音，可能是由以下原因引起的：

發動機內部有汙垢，建議更換機油、濾清器、清洗發動機等可能是氣門問題。

發動機聲音大有幾種症狀和解決方法： 1.踩下油門踏板，會聽到排氣管發出砰砰聲，聲音可能不是很大，汽車行駛時不會異常，油耗會增加，建議檢查消音器， 排氣管是否損壞;2、加速時如果有咔嗒聲，建議檢查點火時間設定，可能是過熱，發動機有積碳，機油不好，所以需要加高檔機油; 3.發動機有踢腿聲，像鉛筆敲桌子的聲音，可能是由於發動機內部有汙垢造成的，建議更換機油、濾清器、清洗發動機等可能是氣門問題。

對於發動機噪音高，有以下幾種解決方法： 1、如果發動機噪音很大，想要隔音，可以在發動機蓋上安裝隔音棉，可以有效隔絕部分噪音。 也可以在門上安裝隔音棉，也可以隔絕部分噪音; 2、發動機噪音高的原因很多，有些汽車的發動機出廠時比較吵; 3、噪音大多是缸內直噴發動機，很多缸內直噴發動機在運轉時會發出咔嚓咔嚓的聲音，其實這是正常現象，這是高壓油幫浦工作的聲音。

解決發動機聲音大的辦法是：1、腳膠是發動機和車架之間的橡膠塊。 其作用是減少發動機在工作時的振動和緩衝，並具有固定發動機的作用。

一旦這些腳老化或鬆動，發動機就會搖晃，速度越快，搖晃的聲音就越大。 處理方法：擰緊或更換腳上的橡膠; 2.機油使用不當，一方面，如果我們的機油粘度和發動機不匹配，就容易產生積碳，導致發動機噪音更大。

另一方面，如果機油的粘度過低，則會導致發動機零件潤滑不足和磨損。 如果機油太粘稠，發動機會過載，也會產生噪音。 溶液：

使用汽車說明書上的機油標籤，不要混用不同品牌的機油; 3、發動機氣缸不足：發動機氣缸不足主要是指發動機有乙個或多個氣缸不正常工作，一般表現為：汽車排出的廢氣流量有明顯的間歇性情況，排氣管劇烈晃動，發動機能清晰地聽到"突發性突起"或者撲通一聲，撲通一聲。

解決方法：需要檢查每個點火線圈和氣缸火花塞的工作情況。

總結。 親愛的，我很高興回答你的<>

汽車通過深水後，由於進水進入發動機皮帶的軸承和車輪的軸承，發動機的聲音特別大。

汽車通過深水後，發動機聲音很大，是什麼原因？

猜猜愚蠢，我很樂意回答你的<>

汽車通過深水後，發動機的噪音特別大，因為發動機皮帶的軸承和車輪的軸乾淨孝順。

更多資訊：發動機是一種可以將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內燃火山前發動機（往復式活塞發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。 例如，內燃機通常將化學能轉化為機械能。

發動機不僅適用於發電和安裝，而且是指包括動力單元在內的整機（如：汽油發動機、航空發動機）。 發動機最早誕生於英國，因此發動機的概念也來源於英語，其原意是指“產生動力的機械裝置”。

我可以大修它。 關於汽車的異常雜訊問題，普通車主很難區分哪些是異常雜訊，哪些是合理的異常雜訊。 只有近20%的車輛去維修店檢測異常噪音，真正有問題。

配備渦輪增壓發動機的車型不同; 帶有發動機護罩的型號也可能因摩擦而發出噪音; 一些車主接觸不同的汽車後，很可能是由於對機械知識的了解不足，將合理的異常噪音誤認為是車輛故障。 因此，要學會辨別汽車的異常噪音，避免浪費時間和精力。

二、汽車雜訊的識別方法：

在實踐中，由於工作條件的限制，很難用專用儀器測量汽車的聲音，汽車的聲音只能與日常生活中對聲音的判斷進行描述和比較。 例如，軸承幹摩擦引起的“嘎嘎”聲，以及閥門間隙過大引起的類似小錘子撞擊水泥地板的“咔噠”聲。

1.正確區分正常和異常的聲音。 比如狀態。

汽車在工作過程中各機構的振動會發出各種聲音，但聲音並不意味著汽車有故障，為了避免不必要的拆卸，首先要區分正常聲音和非從比正常聲音。 各系統部件的正常振動聲（如發動機表面的雜訊）、換檔時齒輪的撞擊聲、以氣體為工作源的進氣聲和排氣聲、齒輪嚙合雜訊均為正常聲音。 異常雜訊（異常雜訊）根據對汽車效能的影響可分為輕微雜訊、一般雜訊和惡性雜訊。

輕微的噪音，如高壓漏電的閃絡聲、滾動軸承的輕微鬆動聲等，一般體積小，零件磨損程度不大，長時間沒有明顯變化，這種故障仍能維持汽車的正常執行，無需修理。

3、診斷異常雜訊時，應注意創造良好的聽診條件，盡量排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好是有意識地放大或減少聲音，即使用螺絲或其他金屬棒作為測試儀器接觸聲音部分以放大聲音，或使用單筒式防火切斷器來減少聲音以滿足診斷需要。 聽診部位應保持安靜，以儘量減少人為干擾。