國產賓士公務車7座價格，7座公務車大全

國產七座賓士公務車不少，大概有30-100萬輛，具體的一款可以在網上詳細了解。

福建賓士作為戴姆勒集團在亞洲及大洋洲的商用車生產基地，也是產品線最全的基地，秉承梅赫西迪百年汽車製造精髓，引進戴姆勒的梅赫西迪-賓士中高階商務襯衫Weiyano VIANO、Vito VITO、Sprinter、V-Class和New Vito，為國內客戶提供全方位的出行解決方案。

如果您有相關需求，可以諮詢中國和馬來西亞房車匯。 中馬房車俱樂部作為華東地區最大的綜合性高階商用車房車銷售集團，擁有商用車銷售、售後維修、個性化定製改裝、汽車裝配、物流等多項業務。 從上海總部開始，輻射全國，在華北、華東、華南、西北、西南等省市開設了35個展廳和乙個房車露營基地。

運營車型或匯氏品牌包括梅赫西迪-賓士、福特、凱迪拉克、大眾、GMC、林肯、依維柯、勞倫斯等品牌的高階定製商用車、房車、拖車、豪華車等產品。

國產7座賓士商務車多少錢。

<>< 7 座商務車。

7座商用車的選擇還是很多的，無論是從商用還是成本的角度來看，空間比較大的商用車都比較實用，那麼58萬元的預算7座商用車有哪些選擇呢？

大眾馬特韋。

指導價：10,000。

開著一輛稀有的大眾MPV，這種感覺其實還挺不錯的，說不定真的看起來更像一輛麵包車，還是甩不掉大眾套娃，稍微壓扁一下感覺又像個高爾夫。

馬特韋車的豪華並不沉重，如果要形容的話，它類似於長途巴士。 不過，馬特威的空間非常靈活，第二排可以轉身面對第三排，第二排中間的扶手箱也可以變成一張小桌子，可以在車內用於商務洽談。

梅赫西迪V級。 指導價：10,000。

梅赫西迪賓士V級是宜家MPV，與Alpha相比，它的**更容易被接受; 而與GL8相比，梅赫西迪-賓士的標誌也會顯得更加優雅。 相較於一般MPV，V級在車內會有更好的豪華感，第二排座椅可以向後翻轉，讓坐在後排的人在全家出行的時候可以一起玩遊戲。

梅赫西迪賓士V級也有足夠長的車身，內部空間自然很好，開啟第三排時還有非常大的後備箱空間。

別克GL8。

指導價：10,000。

別克GL8是一款居家商務MPV，而GL8的商務氛圍明顯比居家的氛圍更濃厚，接待客人一點也不粗魯，廣州海珠廣場一側的酒店都用GL8作為穿梭車。

別克GL8在MPV市場的地位猶如霸主，無論誰挑釁，都無法撼動。 GL8之所以如此強大，是因為它一直都非常出色。 這輛車應該有空塵和塵之間的空間，檔次和配置，應該受到國內消費者的青睞。

日產貴族。 指導價：10,000。

桂石是日產首款真正的MPV，設計大膽，車身線條簡潔硬朗，時尚感十足，內部空間大，配置豐富實用，設計更加人性化，適合商務和私密。 前部的設計比Alpha的要鋒利一些。

梅赫西迪-賓士7座車型包括：梅赫西迪-賓士GLB、梅赫西迪-賓士GLE、梅赫西迪-賓士GLS、梅赫西迪-賓士V級、梅赫西迪-賓士威霆等。

1.梅赫西迪GLB

有5座和7座版本，配備馬力L4發動機，發動機最大功率120kW，峰值扭矩250Nm，匹配7速雙離合變速器，最高時速207km h，官方0-100kmh加速！

2.梅赫西迪GLE

還有5座和7座版本，搭載馬力L4，發動機最大功率190kW，峰值扭矩370Nm，匹配9速手動自動變速器，最高測試速度225km h，官方0-100km h加速！ 羨慕。

3.梅赫西迪GLS

只有7個座位，配備馬力L648V輕混發動機，發動機最大功率270kW，峰值扭矩500Nm，匹配9速手動自動變速器，最高測試速度246km h，官方0-100km h加速！

4.梅赫西迪V級。

全系7座，配備馬力L4發動機，發動機最大功率155kW，峰值扭矩350Nm，匹配9速手動自動變速箱，最高測試速度185km h，官方0-100km h加速！

5.梅赫西迪威霆

有7座、8座、9座可供選擇挖掘，全系標配馬力L4發動機，發動機最大功率155kW，峰值扭矩350Nm，匹配9速手動自動變速箱，最高測試速度185km h，官方0-100km h加速！

截至2019年9月11日，梅赫西迪賓士7座商用車有以下車型：梅赫西迪-賓士R級、梅赫西迪-賓士V級、梅赫西迪-賓士威霆。 梅赫西迪V級只有一款車型：

所有座位均為7個。 V260的長寬高分別為5140 1928 1880mm，軸距為3200mm。 該車的高階版長5370mm，軸距3430mm，從設計之初，梅赫西迪賓士V級就是為高階商務人士設計的。

它被稱為“移動總裁辦公室”，絕對是接待客戶的最佳選擇。 梅赫西迪-賓士7座車型共有兩款，分別是：2018年手動一體化精英版7座，官方指導價：

10,000元 2018款自動手動商務版7座，官方指導價10000元。 全部配備直列4缸渦輪增壓發動機，匹配7速自動手動變速器，最大功率155kW，最大扭矩350N·m，梅赫西迪賓士R-Class A只有一款7座車型，2017款R3204Matic商務版，官方指導價：

10,000元 動力總成搭載6缸渦輪增壓V型發動機，組配7速MT，最大功率200kW、最大扭矩400Nm。 百萬購車補貼。

梅赫西迪-賓士MPV商務車有哪些不同型別？ 仔細總結，梅赫西迪-賓士商務車有七座Viano、Metris（Metres）、Sprinter、Vito、V-Class和Speight，乍一看聽起來挺多的，但實際上，這一系列產品在相互關聯的時候並沒有那麼複雜。

比如，梅赫西迪-賓士V級其實是威亞諾汽車系列的全新公升級代，福建省梅赫西迪-賓士官網宣布，威亞諾在2016年初被命名為威亞諾V級系列; 而Metris和Vito也是“一對”交集，梅赫西迪-賓士Metris具體是全進口版的梅赫西迪-賓士Vito，Vito是福建省唯一在我國稱呼Metris的梅赫西迪-賓士，自然國家法規除了名稱上的差異外，車身和柴油發動機等關鍵點也略有不同。

梅赫西迪-賓士Sprinter也是進口版Spin在中國的名稱，但不同的是，中國更廣泛地遵循了進口Spin的名稱，換句話說，除了海外進口的要素外，現階段中國目前的關鍵標準是Vito、V級和Spin三大系列產品。

梅赫西迪-賓士Spinner，“名人老大哥”，一切都保證是巔峰之作，更大的車身規格包括軸距和車高，最寬闊的乘坐內部空間，最豪華的裝飾和裝置，自然價格也比較貴，無疑是梅赫西迪-賓士MPV家族最豪華的系列產品悄然出爐。

Spinner高大的品牌形象也因為梅赫西迪-賓士不僅是高階豪車製造商，還是全球最著名的超重型輕卡和客車製造商，所以它的“豪華”和“大”是當之無愧的。

梅赫西迪-賓士Vito relativity Spin略遜一籌，但價格卻非常實惠，雖然Vito掛著知名品牌梅赫西迪-賓士的三叉戟標誌，但更像是賓士V級的短軸低調版，1萬多元的價格甚至進入了後角區眾多國外知名品牌MPV的主銷， 但關鍵是要應對一般的商業銷售市場。梅赫西迪-賓士V級和梅赫西迪-賓士威霆在兩個方面精準定位，滿足大量細分市場的出行需求。

此外，梅赫西迪-賓士V級試圖以超過1萬元的市場價格征服高階MPV陣營，但誕生於大卡服務平台的梅赫西迪-賓士V級在乘坐舒適性水平上存在先天缺陷，這可能是梅赫西迪-賓士V級銷量從頭到尾都不溫不火的因素之一。

百萬購車補貼。

<>《梅赫西迪-賓士商務車七座百科全書》。

梅赫西迪-賓士MPV商務車有哪些？ 如果你仔細觀察，梅赫西迪-賓士商務車有七座仿品 Viano、Metris、Sprinter、Vito、V-Class 和 Spinner，乍一看聽起來很多，但實際上，這些系列相互連線起來並不那麼複雜。

比如賓士V級其實是威亞諾的新一代車型，福建賓士在2016年初正式將威亞諾命名為威亞諾V級系列; 而Metris和Vito也是“一對”的交集，梅赫西迪-賓士Metris其實是梅赫西迪-賓士威霆的全進口版，Vito只是福建梅赫西迪-賓士在中國對Metris的稱呼，當然，除了國產進口的名義差異外，在車身和發動機等細節上也有細微的差異。

梅赫西迪-賓士Sprinter也是國內進口版Spin的名稱，但不同的是，在國內使用進口版Spin的名稱更為常見，也就是說，除了國外進口的因素外，目前國內主要的有Vito、V級和Spin三個系列。

梅赫西迪-賓士 Spinner 這個“老大哥”，已經達到了一切的巔峰，包括軸距和車高在內的最大車身尺寸、最寬敞的乘坐空間、最豪華的內飾和配置，當然，最貴的，無疑是奔通超薄MPV家族中最豪華的系列。

Spinner的高大形象也得益於這樣乙個事實，即梅赫西迪-賓士除了生產高階豪車外，還是世界上最著名的重型卡車和客車製造商，所以它的“好”和“大”是當之無愧的。

梅赫西迪-賓士威霆遠不如斯佩特，但**非常貼近人，維霆雖然掛著賓士品牌三叉戟標誌，但更像是賓士V級的長軸低調版，萬元**甚至已經進入了很多普通海外品牌MPV的主銷範圍，但主要面向的是普通商用市場。 梅赫西迪-賓士V級和梅赫西迪-賓士威霆在高低級別的定位，旨在滿足更多細分市場的需求。