空調箱電加熱與加濕段的距離

首先要做的是了解各個段的功能，表面上很容易理解，但實際上是有道理的。

表面冷卻器不僅可以冷卻空氣，而且同時空氣中的水分會凝結在表面冷卻器的表面，從而具有除濕的作用，但要知道，實際上由於空氣溫度的下降，空氣中可以容納的水蒸氣減少了， 並且剛從表面冷卻器吹出的空氣的相對濕度更大。

加熱段不是簡單地加熱空氣，而是隨著空氣的公升溫，空氣中可以容納的水蒸氣量增加，因此剛剛從加熱段吹出的空氣的相對濕度降低。

如果要除濕，必須先將空氣溫度降至設定值以下，讓水在表面冷卻器中凝結，然後開啟加熱段將空氣加熱到所需溫度，以達到除濕的效果。

如果加熱部分放置在表面冷卻器的前面，則不會產生除濕效果。

同樣，在加濕過程中，是表面冷卻器首先冷卻空氣，此時表面冷卻器不可避免地具有除濕效果，然後開啟加濕部分，將空氣的濕度恢復到設定值。

因此，表面冷卻器必須在加熱段和加濕段的前面。

如果加濕段放在加熱段前面，功效沒有區別，但潮濕的空氣比乾燥的空氣對加熱段壽命的影響更大，所以加濕段一般放在最後。

空調箱的電加熱不具有除濕功能。

空調電加熱器的作用是加熱空氣，電加熱器本身沒有潛熱交換，所以沒有相變，空氣通過電加熱器後的絕對含水率不變。

但是，用電加熱器加熱一定濕度的空氣後，絕對含水率保持不變，但相對濕度降低。

表面冷卻器有兩種：一種是風機盤管機組的換熱器，其效能決定了風機盤管機組輸送冷（熱）的專業能力以及屬對風量的影響。 該裝置通常用於空調。 二是空調機組中的風冷翅片式冷凝器。

組合式空調的加熱段和加濕段是根據你的空氣處理過程決定的，放在表面冷卻器的前後，一般放在表面冷卻器後面，表面冷卻器會處理回風，然後選擇加濕或加熱，然後送入房間。

氣態製冷流體（如氟利昂）經壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，進入冷凝器，與水（風冷製冷系統（圖））交換，進行等壓熱交換，成為低溫高壓液態。 液體工作流體通過乾式過濾器除去水分和雜質，進入膨脹閥節流減壓，成為低溫低壓液體工作流體，在蒸發器中汽化。 液體的汽化過程吸收汽化的潛熱，液體的飽和溫度（沸點）因壓力而異，壓力越低，飽和溫度越低。

例如，1kg水，絕對壓力和飽和溫度為5，汽化時需要吸收熱量; 1kg氨，在1個標準大氣壓（，汽化時需要吸收熱量，達到溫度即可。 因此，只要產生一定的低壓條件，就可以利用液體的汽化來獲得所需的低溫。 根據這一原理，汽化過程吸收了冷凍水的熱量，使冷凍水的溫度降低（一般降低到7）。

製冷工作液在蒸發器中吸收熱量，當溫度公升高時，它變成過熱蒸汽，進入壓縮機進行反覆迴圈。 蒸汽壓縮製冷系統主要分為水冷式和風冷式。

這種組合櫃是恆溫恆濕型，在製冷、加熱時不會投入執行，只有在除濕時才會投入使用，如果濕度過高，溫度過低，就會採用加熱，表面冷段。 加熱部分。 加濕部分根據溫度和濕度要求自動切換。

主要有兩點：

一是密封良好;

二是具有良好的保溫效能。

按結構型別分類可分為臥式、立式和吊頂式;

按使用特性分類可分為普通機組、新風機組、淨化機組和特種機組。

內機的密封性必須良好，否則會因漏氣而結露。

二是風道的設計要合理，不能偏離。

對外部單元沒有具體要求，盡量讓它變大，防止內部管道碰撞。

除濕主要是夏季，夏季室外絕對濕度含量高，室內溫度低因製冷，如果沒有除濕，相對濕度過大，因此需要在組合式空調機組內進行除濕。

為了達到除濕的目的，需要將空氣處理到較低的溫度（冷凝溫度），因此在一次回風系統中，通常在表面冷卻（除濕）之後進行加熱（是否加熱以及加熱多少取決於送風的溫差）。

加濕主要是由於冬季溫度低，因此加熱空氣後應增加濕度。