我想買一輛50萬元左右的轎跑車！

50w選車，其實是很寬的，國內的轎跑車除了你提到的車型，還有賓士CLS等CLS260、寶馬4系等425i奧迪A5，如A5為45TFSI，奧迪A7，如A7為40TFSI。 英菲尼迪 Q60 豪華運動版。

雷克沙RC F運動版。 因為轎跑車型比較小眾，折扣率也不錯，上面提到的車商可以在50萬元左右做。

奧迪TT、梅赫西迪SLK、寶馬Z4、馬自達。

可以看看挑戰者，50多，低調霸氣有內涵，也很受歡迎，有退貨率又不爛街，可以平行進口買到。

如果是50萬元左右，建議你買奧迪S4全時四驅，潛力很大。

這個我的朋友買了56萬輛二手寶馬640。

建議買一輛小眾的二手車，價格實惠！

以上轎跑車都在100萬左右！

我可以問你乙個問題嗎？

梅赫西迪-賓士CLS、沃爾沃C70、英菲尼迪Q60、凱迪拉克CTS雙門轎跑車、福特野馬，只有梅赫西迪-賓士CLS是四門，其他都是兩門四座，轎跑車的空間，尤其是後座空間，不是很好，幾輛車比較推薦梅赫西迪-賓士CLS，空間比較實用，梅赫西迪-賓士的品質很棒，而且車型的外觀也很漂亮

推薦 瑪莎拉蒂 Ghibi 雙鍋輪增壓快上市了 與CLS350相比，不知道強了多少

我還推薦瑪莎拉蒂GHIBI，速度效能一流，高階，大氣，優雅！

不做國產車，你是說自有品牌還是進口車？

好動力：奧迪TTS，斯巴魯翼豹WRX STI，馬自達MX5，馬自達RX8，大眾Scirocco R，標誌207cc，308cc，407

最近比較流行的雪佛蘭科邁羅，這輛車是最低的。

模型車：雷克薩斯IS、三菱Ikris、梅赫西迪-賓士SLK、雷諾梅甘娜、勞倫斯酷派，既然你是替補，細節就不用贅述了，跑車排量不低，Scirocco是排量最低的，雷克薩斯有四個座位。 說實話，我完全不明白要50萬、交通、四座、小排跑車是什麼意思。

30萬以下的Arima 6轎跑車型、豐田瑞智、大眾CC和奧迪A4L都能滿足您的要求。

好吧，如果您有任何問題，請很樂意提供幫助。

馬自達 MX5 MGTF 大眾 Scirocco 雪佛蘭 Camalo （大黃蜂） 寶馬 1 系敞篷車。

卡梅羅，大黃蜂開出來了，很多人都看著你，吸引了別人的注意，呵呵，符合你的標準，給我加分。

預算 400,000？ 只需選擇雷克薩斯 IS 運動轎車或寶馬 M3 運動轎車即可。

50w敞篷車最高時速160 品牌帥氣跑車造型 你買車了嗎？ 大眾CC去看看吧！

對於這些動輒幾百次的超級跑車來說，它們和我們普通人之間的距離很遠，但是我們也可以算上50多萬元以內的超級跑車。 50萬元以內的超級跑車最高值有統一名稱，只要你感興趣，就是最好的。

500,000 跑車系列擁有這些。

1.奧迪TT

如今，奧迪TT的**在10,000到10,000之間。 奧迪TT搭載直列四缸渦輪增壓發動機和直列四缸渦輪增壓發動機，兩款發動機均組配6速雙離合變速器。 發動機最大馬力180ps，最大扭矩280Nm; 發動機最大馬力230ps，最大扭矩370Nm。

2.福特車版。

福特野馬的**在10,000到10,000之間。 搭載四缸渦輪增壓發動機，最大馬力299PS，最大扭矩434Nm。 與發動機配對的是 10 速自動手動變速器。

3.豐田86

豐田86**在10,000至10,000之間，該車配備了自吸直列四缸發動機，最大馬力為200ps，最大扭矩為205Nm; 發動機與兩個變速器配對，乙個是6速手動變速器，另乙個是6速自動手動變速器。

4.雷克薩斯RC

雷克薩斯RS採用直列四缸渦輪增壓發動機，搭配8速自動手動變速器。 最大馬力為245ps，最大扭矩為350Nm。

5.雪佛蘭科邁羅。

如今，科邁羅是10000家商家，這款車配備了渦輪增壓器四缸發動機和8速自動手動變速器。 最大馬力為275ps，最大扭矩為400Nm。

百萬購車補貼。

如果預算只有50萬元，可以買一輛入門級跑車，但效能不是很好。

我覺得你可以買一輛保時捷卡曼，這輛跑車非常好，動力強勁，加速快，而且外觀非常漂亮，非常吸引人。

您可以購買 V6 跑車。 因為現在車價降得太快，我有50萬元的預算，可以買一輛6缸發動機的跑車。

在500,000內，您仍然可以選擇福特野馬。

在 50 小時內，看到野馬和科邁羅。

在MG 5正式公布價格之前，萬萬沒想到它竟然能按出**這麼香，而且也低估了側支知道MG打造人氣車型的決心，好在得益於MG 6的長期掌聲，上汽集團這次對MG 5的投資，具有超乎理的價效比， 但MG 5的設計語言太年輕了，恐怕很難撬開Sylphy和Lavida的消費群體，所以這次MG 5的主要競爭對手應該還是國產轎車的兩大巨頭，吉利帝豪和長安一東。

MG 5的整體設計採用了極致的運動化設計語言，車身線條、燻黑的格柵、兇猛的大燈，無不透露出青春的活力，這樣的設計語言也是MG自上汽走以來一直堅持的路線，但過於活潑的外觀也會有其自身的侷限性。

尤其是現在主打的黃色油漆，乍一看很搶眼，但又略顯輕浮，這也是為什麼中年人更願意購買拉維達、軒一這種平庸的車，因為MG 5並不符合他們中年成功男士的氣質，從這款MG 5出來，就像從公尺色的迷你庫珀出來一樣，除了歐美還能看到這一幕， 可能不是很多中國人能接受的。

好在現在的MG有6種顏色，白、黑、灰，這三種略顯平庸的顏色也在其中，面對自主品牌的競爭應該不會影響銷量，內飾目前只有頂級車型的真實畫面，低調的車型沒有全尺寸液晶儀錶盤的圖， 但英吋液晶屏是標配，整體布局應該和頂配置沒有太大區別。

在動力方面，MG 5採用兩種配置來劃分配置，有兩款手動、兩款CVT版本供消費者選擇，最大馬力120馬力，扭矩150牛公尺，其中豪華版CVT車型最推薦購買，能額外獲得1萬比值的配置是360環影系統， 遠端啟動，全尺寸液晶儀表和內建GPS。如果覺得動力不夠，該車型搭配雙離合變速器，173匹馬力和275牛公尺扭力，還有三款車型供消費者選擇，其中頂級配置有一套山葉音響，內建行車記錄儀和額外的前後頭部安全氣囊。

不得不說，MG確實打造了豪車，但賣給年輕人總是乙個錯誤的命題，因為絕大多數年輕人向家人要錢買車，所以年輕人在買車時往往決策非常有限。 然而，MG 5 做到了其他人不敢做的事情，至少它為一輛設計前衛、動力強勁的汽車設定了乙個難以拒絕的價格。