普通人可以成為船員嗎？ 我需要任何檔案才能成為普通船員嗎？

船員。 《中華人民共和國海員條例》規定，海員是指按照本條例規定登記為海員並取得《海員服務簿》的人員，包括船長、高階船員和普通海員。

船員有廣義和狹義之分。 從廣義上講，船員是指船上的所有人，包括船長; 從狹義上講，船員不包括船長，而僅指與船東簽訂船員雇用協議的人。

各國海商法對海員的法律地位、權利、義務和資格作出明確規定，英美法系國家多採用船長與船員分離，即對船員的狹義定義。 大陸法系國家採取了合併辦法，將船長和海員統稱為船員，並採用了船員的廣義定義。

1.船員的概念。

船員是指船上的所有人員，包括船長。 機長、飛行員、輪機長、工程師、電工、操作員（這個職位在2000年後基本被裁掉了，這個職位基本上被飛行員**廢掉了）和政治委員（基本上都在中國國有企業）必須由具有相應合格證書的人擔任。 從事國際航行的船舶的中國船員必須持有海員證和中華人民共和國港口監督管理機構頒發的有關證件。

2.船員的一般權利和義務。

a） 一般權利：

1、獲得工資報酬的權利。

2. 申索傷殘津貼的權利。

3. 被遣返的權利。

4. 離開的權利。

5.保險權。

b） 一般義務：

1、忠於職守，服從指揮。

2、請勿走私貨物上船，不得攜帶違禁品。

3.船長的職責。

1）負責船舶的駕駛和管理工作。

2）負責船舶的安全和秩序。

3）船舶負責人的死亡和出生證明。

4）負責海上事故的應急處理。

5）負責編制平均事故報告和汙染事故報告。

6）船舶和貨物的利益權利。

當劇組還行，工作強度不是很高，待遇還可以。

船員是指船上的所有人員，包括船長。 持有合格證的人員、政委、大副、船醫常稱為軍官，其餘統稱普通船員或普通船員。

根據船員分工的特點，貨船分為甲板部、輪機部和事務部，大副、輪機長和事務處處長分別為處長，客船是客運部下屬的事務部， 客運處處長為部門主管。船長是船舶的領導者，對駕駛船舶和管理船舶負有全部責任。

相關益處：

成為海員不需要高學歷，初中以上學歷即可。 由於全球高階海員短缺，高階海員培訓門檻相對較低，國家扶持政策相對優惠。 許多雇主對求職者的學歷要求不高。

高階海員的培訓只需兩三年時間，就可以獲得國家認可的中專、大專、學士學位、研究生文憑和所有相關的船員證書。 只要身體條件允許，可以是55-60歲; 證書有效期為5年。

船上高階船員的具體工作是值班管理普通船員，每天工作8小時，每班4小時，不當輪班時間可自由分配;

想要高薪，就要學高階海員，需要考很多證件，而且要上正規大學學習，至少需要1年時間，而且船員體能要求高，在海上跑至少半年。

咱們說工資水平之類的，你說的工資應該差不多。 那麼工作內容呢，其實挺辛苦的，船員們在船上吃飯生活，然後吃點什麼的，你肯定不習慣。 而且，有些船離釣魚很遠，很長一段時間都不會停靠。

遇到魚群的時候，工作強度也挺高的，休息的時間很少，釣魚是辛苦的，都是撒網收網。

作為嫂子，我覺得當船員真的不好，一是照顧不了家人，二是不能經常陪我，好寂寞......

然後是船員們常年在海上的工作，太無聊了，眼前總是一望無際的大海，腳是搖搖晃晃的甲板，很傷人，然後船上的人際結構單一，這讓他們很不適合陸地上的陰謀， 而且感情已經很久沒有合理發洩過了......

但作為海員和家人，總能聽到身邊人的羨慕，你的薪水有多高，你有多有錢......

漁船很辛苦，真是魔鬼，工資肯定沒有萬高，比例肯定比貨船低很多。

在貨櫃船，或者貨船上，需要很多證、水手證、四小證、海員證，培訓費用大約在七八千左右，很難上船，因為現在船員太多了。

如果真的有機會開大貨車，就不要選擇上船，長期離家對家庭影響很大，久久不能上岸，缺乏新鮮蔬菜也對健康有影響。

我的建議是，優先考慮陸路運輸，再次是貨櫃船，最壞的情況是漁船。

1、劇組的辛苦是次要的，關鍵是寂寞，你知道嗎？ 在海上很多很多天，你看不到陸地，除了穿上它的人。 工資高是有原因的。

不知道漁船的具體工資會不會是1萬元，但是如果你叫你上漁船，不是要你修船，而是要你穿和別人一起釣魚，這是很辛苦的，而且貨櫃船也不是要你開車去運輸貨櫃， 它是一種船舶，散貨船、油輪、客船需要取得船員證才能在船上工作，船上的工作分為普通船員和高階船員，水手和機械師是普通船員，最累最辛苦，錢最低。普通船員也要考證，比較簡單，工資其實是3000。

我今年剛畢業，選修了三管（海洋工程系），說實話，我不如以前當海員了。 因為很多人認為船員工資高，所以就去看書了，但是現在不一樣了，船員氾濫是真的，還沒找到船。 如果你選擇這個行業，要小心！

如果能看一下機器，乙個月有10000，但要看能不能找到乙個好老闆。

船上的工人肯定是累的，如果是技師，基本不是很累，東西不需要修理，也沒什麼事可做。

船員比較辛苦，出海的有時會在海上漂流一兩個月。

這種漁船的許多船員都不可靠，薪水如此之高。

近年來，普通船員已經能夠做到這一點，只要他們不遇到黑人中介，他們的工資就會上漲。

而作為普通海員，通常需要以下證明：

1.水手和機械師證書。

2.四個小證書。

3.健康證明。

4. 海員服務手冊。

5、其他專項培訓（如機油、化學品證、旅客滾裝證等）。

6、海員證（在中國境內經營不需要）。

以上主要檔案，尤其是前4項，需要作為普通海員辦理。 當然，也有一些特殊船舶，還需要參加一些培訓，獲得相關證書。

所需專業技能：

培訓結束後，需要通過證書考試，獲得“海員證”、“船員服務簿”、“四小證”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操作、海上生存）。

這些職位分為水手、機械師和廚師，他們需要專業學校的培訓。

水手或機械師獲得培訓證書後，需要在海上進行為期6個月的實習，實習完成後，可以申請《適任證書》。

A類和B類海員必須持有“健康證明”和“國際疫苗接種證明”。

基本條件：男性，年齡在18-45歲之間，無犯罪記錄。

初中以上基礎文化，英語基礎強者，可以考慮國際海員。

身高以上，無色盲，無色弱。

身體健康，無口吃、無扁平足，肝功能正常，無慢性病和傳染病，符合海員體檢標準。

四小證是四小培訓證，你拿身份證申請四小證、海員證、服務書、值班證等。

四、船上基本健康證為普通船員，出海需要護照。

G證書 水手證書 三副證書 三管證書 機械師證書 雷達證書 根據職位而定。

還有一些特殊的工作人員。

指南針證書。

飛行員證書。

船舶檢驗證書... 等一會。

你用身份證看到的招聘廣告，過去一年78萬，那是假的，那則廣告在3、5年的時間裡騙了無數人，如果你願意做傻子，你就會被騙

山東的廣告比較多。

威海最多。

這四個小證書是：1基本安全性 2木筏操作 3精通急救 4先進的消防技術。

如果你是水手，你還需要水手證書，軍官需要獲得相應的適任證書。

叮叮說的沒錯，你需要四個小船員證，因為船分為機艙部和甲板部，所以你還需要乙個機械師證（機艙）或水手證（甲板）！ 如果你想成為一名軍官，你還需要軍官證書！

你可以找一所正規的學校來訓練！ 普通船員三四個月發，比較簡單！

當機組人員需要以下條件時：1、年滿18周歲，船上實習生、實習生應年滿16周歲，但不超過60周歲;

2、符合船員的健康要求;

3.經過船員基本安全培訓，並通過海事局的考試。

1、船長負責整船的管理和駕駛;

2、大副負責甲板部分的工作，貨物的積載、裝卸和運輸管理;

3、二副負責駕駛任務，駕駛裝置技術管理，導航庫資料管理;

4、三副負責船舶導航、靠泊、救生、滅火器材的技術管理;

5、水手長負責帶領水手進行甲板的日常維護;

6、水手跟著軍官負責正常的航行值班。

總結。 普通船員是船上的普通船員，其職責是幫助船長駕駛船舶，維護船舶安全，照顧乘客和貨物。 一般船員是船舶不可分割的一部分，他們負責操縱船舶，檢查、修理和清潔船舶，並協助船長管理船舶和船員。

他們還負責監督乘客和貨物，幫助乘客上下船，並確保船隻安全行駛。 因此，一般船員是必不可少的，船上必須有足夠的船員來駕駛船舶並確保船舶的安全執行。

您好，我很高興為您解答：一般船員還需要人嗎？

普通船員是船上的普通船員，其職責是幫助船長駕駛船舶，維護船舶安全，照顧乘客和貨物。 一般船員是船舶不可分割的一部分，他們負責操縱船舶，檢查、修理和清潔船舶，並協助船長管理船舶和船員。 他們還負責監督乘客和貨物，幫助乘客上下船，並確保船隻安全行駛。

因此，一般船員是必不可少的，船上必須有足夠的船員來駕駛船舶並確保船舶的安全執行。

1.申請乙類、丙類水手和GMDSS限制操作人員合格證的船員，應當有主管機關規定的專業培訓時間，並應當具有航海學校專業培訓或相關專業資格。

2.500總噸及以上船舶的三副、三輪機和GMDSS總操作人員必須具有兩年以上航海職業教育或航海中專或以上學歷。

3.大副、船長、輪機長、輪機長、GMDSS一、二等無線電子人員的乘務員必須具有導航相關專業的以上學歷或相關專業的大專以上學歷。

1.申請B類、C類、水手、機械師者，須在正規培訓單位接受6個月的專業培訓，其中必須經過海員“基本安全”和“熟練切船”方面的專業培訓。

2.客船乘務員、船舶廚師、電工的申請者都需要經過10天左右的“基本安全”海員專業培訓，客船乘務員也需要接受“客船專業培訓”。

3.申請特種船舶的船長、駕駛員、工程師、水手和機械師（油輪、化學品、液化氣運輸船）必須接受“特殊專業”培訓。

1.乙類及丙類水手及機械師的船員在取得「考試證書」後，須接受6個月的海上訓練（包括遠洋及沿海訓練）。

2.取得三副、三輪機員考試證的船員，需到船上實習12個月，擔任水手、機械師，方可換取適任證書。

3.普通貨船或客船的船員在獲得“特殊專業”培訓後，需要在特種船舶（油輪、化學品船、液化氣運輸船等）上實習三個月，以換取特種船舶能力證書。