2024年中國高速公路有多少公里

2012年，中國高速公路總長度約為10萬公里。

其中：4 5000平方公里。

4000公里方陣 7.

3000公里方陣 6.

2000公里方陣 6.

1000公里方陣 8.

注：1. 本次排名截止日期為2012年12月31日

二是由於各省公路里程的不斷增加和變化，本站的統計資料並不完全準確;

法制網北京12月30日電 記者 梁世斌 記者從2013年全國交通工作會議上獲悉，預計2012年新建公路里程將達到1萬公里，其中高速公路1萬公里，新改建農村公路1萬公里。

據了解，全國交通基礎設施建設正在穩步推進。 編制了“十二五”綜合客運樞紐、公路貨運樞紐（物流園）建設方案和交通環境保護發展規劃，制定了毗連貧困地區交通建設扶貧規劃。

各級交通部門完善了路況資訊預警系統和公路氣象預警系統，開通了公路交通廣播。 京津冀與上海、江蘇、安徽、江西實現跨省聯網，永不停歇。

2012年，交通部門有序推進交通管理資訊聯網、超量管控資訊系統聯網、跨區域聯合執法，堅持不懈推進公路監管工作。 推進公路建設規範化，加強農村公路建設管理，啟動“十二五”全國幹線公路養護管理檢查。 收費公路專項清理、取消二等公路通行費還貸工作取得顯著成效。

現在它已經通車10000公里的高速公路，在美國約10萬公里，到2013年中國將成為世界上高速公路里程最多的國家。

在2012年全國交通工作會議上，據了解，2011年我國新建公路里程為1萬公里，其中高速公路1萬公里，新改造農村公路19萬公里。 截至2011年底，中國高速公路總里程達到10000公里。

您好，親愛的，我很高興為您解答！ 根據中國國家統計局的資料，河南省是 2010 年至 2023 年間公路垃圾談判增長最快的省份。 近幾年來，河南省投入巨資，積極推進高速公路建設。

資料顯示，2010年河南省高速公路長度為2595公里，到2023年已增加到10000公里，增長率為361%。 這個增長速度比其他省份快得多。 河南省位於中國中部地區，是中國人口最多的省份之一，其地理位置使得公路建設對促進經濟發展和人口流動具有重要意義。

高速公路的建設和發展促進了全省交通便利化，促進了物流和**的流動，進一步促進了河南省的經濟增長。 河南省高速公路的發展也體現了中國基礎設施建設政策的成果之一。 在過去的幾年裡，中國**一直致力於促進基礎設施建設，特別是交通基礎設施建設。

高速公路的建設和完善不僅提高了人們的出行效率，而且促進了經濟發展，增加了就業機會，提高了人們的生活質量。 總體而言，2010年至2023年河南省的公路行駛里程增長最快，反映了該省在基礎設施建設方面的努力和全國基礎設施建設政策的積極推進。 希望以上資訊對<>有所幫助

140,000公里。

截至2018年12月28日，我國高速公路總里程已達14萬公里，居世界第一。 中國的高速公路是專門為汽車在不同方向和車道上行駛而設計的多車道高速公路，所有通道都受到控制（中國《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）中規定）。 我國高速公路日均設計交通量應在15000輛以上，設計速度應為每小時80至120公里。

建設速度很快。 中國高速公路建設始於1990年，目前已建成約10000公里的公路網，成為世界上最大的高速公路網之一，覆蓋範圍廣。 我國高速公路覆蓋面廣，形成多條環渤海灣、長三角環、南海、京津冀、華北、華北至華北的高速公路環路，技術先進。

我國公路建設採用世界最先進的技術。

總結。 親愛的，很高興為您解答。 2001年中國有多少條高速公路？

2001年，中國有5條高速公路 1988年，滬嘉高速公路建成通車，是中國大陸第一條建成通車的高速公路 1999年底，中國大陸高速公路總里程突破萬公里，居世界第四位 2000年底， 中國大陸高速公路總里程達到10000公里，位居世界第三 2001年底，中國大陸高速公路總里程達到10000公里，超過加拿大，位居世界第二 2012年底，中國大陸高速公路總里程達到10000公里， 超越美國，位居世界第一 截至2020年底，中國大陸高速公路總里程達到1萬公里，中國大陸高速公路總里程達到1

親愛的，很高興為您解答。 2001年中國有多少條高速公路：2001年，中國有5條高速公路，1988年，上海-嘉定高速公路建成通車，是中國大陸第一條建成通車的高速公路 1999年底，中國大陸高速公路總里程突破10000公里， 世界排名第四2000年底，中國大陸高速公路總里程達到10000公里，居世界第三位2001年底，中國大陸高速公路總里程達到10000公里，超過加拿大，位居世界第二 2012年底，中國大陸高速公路總里程達到10000公里， 超越美國，2020年位居世界第一 中國大陸高速公路總里程達到1萬公里，中國高速公路總里程

知識拓展： 1.卡車小於2噸（含2噸）的小型車，乘用車少於20輛。 2.中型車2噸以上至7噸（含7噸）的卡車，21座以上至50輛乘用車帶地盤。

3、7噸至20噸（含20噸）大型車輛的貨車、51座以上客車、臥鋪客車。 4、20噸以上特大型車輛的卡車、貨櫃車。

根據統計公報，截至2014年底，全國高速公路總里程為10,000公里，其中高速公路10,000公里。

該高速公路是一條高等級公路。 根據中華人民共和國交通部頒布的《公路工程技術標準》，高速公路是指“能夠適應年均25000輛以上晝夜客車交通量，專為汽車在單獨的車道上高速行駛而設計，所有通道都受到控制的高速公路”。 雖然各國高速公路的名稱各不相同，但都是指4車道以上、雙向分開行駛、出入口完全控制、全立體交叉口的高速公路。

此外，在許多國家，部分控制出入口且不使用立體交叉口的直達幹線也稱為高速公路。

中國高速公路總里程已104468公里。

截至2014年底，中國大陸高速公路總里程達到1萬公里。

2014年，交通運輸主動服務國家戰略，狠抓穩增長措施落實，加大固定資產投資力度，預計全年完成鐵路、公路、水路投資萬億元。

其中，鐵路固定資產投資保持較快增長，全年完成8000億元建設任務，新線投運8000公里。 公路建設保持良好勢頭，預計新增高速公路1萬公里，其中高速公路7450公里。

（1）截至目前，我國高速公路總里程已達370萬公里，其中高速公路總里程1萬公里，居世界第二，僅次於美國。

2）廣東省於09年底通車，高速公路里程約4100公里。根據規劃，到2010年，廣東省高速公路總里程達到5000公里。

高速公路總長度10000公里，居世界第二，僅次於美國。 到2010年，廣東省高速公路總里程將達到5000公里。

2016年公路資料：總里程突破13萬公里。

2016年，新增高等級內河航道500公里，新建綜合客運樞紐20個，貨運樞紐（物流園區）30個。 新增高速公路6000多公里，總里程超過13萬公里。 新增二級及以上公路1萬公里，新建農村公路29萬多公里。

取消二級公路49個收費站還貸，通行里程6119公里。

實施“綠色通道”、重大節假日自由通行等政策措施，累計免收通行費約500億元。 通過發展拋掛運輸、取消運營車輛強制維護等措施，節約物流成本近300億元。

12月26日，2017年全國交通運輸工作會議在交通運輸部黨校召開。 會議指出，2016年，我國新增高速公路6000多公里，總里程超過13萬公里。 明年，中國將在貧困地區增加5000公里的高速公路、20萬公里的農村公路和7000條新的硬化道路。

2016年，中國新增高速公路6000多公里，總里程超過13萬公里。 2017年，中國將增加高速公路5000多公里，預計2018年將達到14萬公里，遠遠超過美國。

運輸服務保障能力大幅提公升。 鐵路、公路、水運和民航運輸網路規模不斷擴大。 2015年底，全國鐵路運營里程、高鐵里程、公路里程、高速公路里程分別達到12萬公里、1萬公里、457萬公里、12萬公里，比2012年底有所增長; 其中，高鐵里程佔全球高鐵總里程的60%以上，位居世界第一，鐵路快速客運網路基本覆蓋全國人口50萬以上的城市。

2015年底，沿海港口1萬噸以上泊位2100個，比2012年底增加，民航運輸機場206個，有所增加。 2015年底，船隊運力達到1億載重噸，位居世界第三; 與中國簽署航空運輸協議的國家數量增加到118個，國際航線數量增加到663條，通航了56個國家和地區的138個城市。 綜合運輸服務能力大幅提公升。

2013-2015年，鐵路和民航客運量年均增速分別達到和。 2015年底，高檔鐵路客車佔比超過25%; 全國共有25個城市開通運營軌道交通，總運營里程3287公里，比2012年底增加1229公里，2013-2015年年均增長。2015年，規模以上沿海港口外貿貨物吞吐量達1億噸，佔世界總量的三分之一以上。

根據《交通運輸發展十二五規劃》，到2015年，全國高速公路總里程達到1萬公里，到2014年底，中國大陸高速公路總里程達到萬公里，按目前新建高速公路年里程萬公里計算。 到2015年底，國道總里程將達到12萬公里！

截至2017年6月，國家高速公路里程已達10000公里，位居世界第一。

最新資料尚未公布。